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　　6月20日，在國際油價(jià)持續上漲的壓力下，發(fā)改委終于決定上調國內油價(jià)，最讓人揪心的93號汽油由5.22元/升調至6.09元/升，創(chuàng )造了單次調價(jià)歷史最大漲幅，進(jìn)入“6元時(shí)代”。對于連續兩月走低的車(chē)市而言，此次油價(jià)上漲使其壓力更大，那么油價(jià)是否會(huì )讓淡季車(chē)市“雪上加霜”，諸多車(chē)型的命運是否因此發(fā)生變化？本期《車(chē)行天下》，我們進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。

　　●整體境況

　　車(chē)市“淡味”更濃

　　油價(jià)上漲，最受傷的莫過(guò)于咱們的車(chē)主與準車(chē)主們，以一臺1.6L車(chē)型為例，假設一年跑兩萬(wàn)公里，每百公里油耗8升，此次每升油漲了0.87元，這樣一年的油錢(qián)就漲了1392元，這顯然不是一個(gè)可以忽略不計的數字，而用車(chē)成本的上漲必定會(huì )反映到車(chē)市上，島城某經(jīng)銷(xiāo)商向記者抱怨“今年四五月份看車(chē)的人本來(lái)就比去年少，油價(jià)一漲，只會(huì )雪上加霜”，而島城資深車(chē)界人士張超也表示了擔憂(yōu)，他說(shuō)，“今年淡季的銷(xiāo)量只會(huì )更加不妙，4月份銷(xiāo)量環(huán)比下降13.65%，5月份又比4月份環(huán)比下跌10%，如今油價(jià)又漲，用車(chē)成本的增加會(huì )使準車(chē)主在近段時(shí)間內的觀(guān)望情緒更加濃重，因此，不能排除車(chē)市連續三個(gè)月銷(xiāo)量下滑局面的出現”。

　　不過(guò)，也有業(yè)內人士表示，油價(jià)上漲的幅度不小，但還不至于讓打定買(mǎi)車(chē)主意的準車(chē)主完全退卻，“真需要用車(chē)的人，漲到10元錢(qián)也會(huì )買(mǎi)，當然，他們會(huì )更加仔細地考量目標車(chē)型的油耗，甚至會(huì )改選更低排量的車(chē)型，或暫時(shí)推遲購買(mǎi)，但他們在心理上接受這個(gè)新油價(jià)后，還是會(huì )出手的”。該人士還表示，怕就怕在目前國際油價(jià)屢沖高位的背景下，下半年國內油價(jià)再度上調，那樣才是“真正的麻煩”。

　　●價(jià)格調整

　　優(yōu)惠力度將再加大

　　淡季車(chē)市，油價(jià)上漲，經(jīng)銷(xiāo)商或廠(chǎng)家不會(huì )沒(méi)有動(dòng)作，接受記者采訪(fǎng)的青島金獅盛車(chē)行的相關(guān)人士表示，他們會(huì )考慮加大優(yōu)惠，補償一下消費者使用成本的增加。神龍達集團副總經(jīng)理趙曉亮告訴記者，該集團旗下幾個(gè)4S店經(jīng)銷(xiāo)的車(chē)型，都打算增加一些優(yōu)惠，當然，這些優(yōu)惠可能不僅是表現在銷(xiāo)售價(jià)格的調整上，維修保養方面的優(yōu)惠，而是側重其在燃油贈送方面的優(yōu)惠。

　　●車(chē)型走勢

　　大排量SUV向左，小排量車(chē)向右

　　前5個(gè)月，在整體不景氣的情況下，國內大排量SUV的銷(xiāo)量增加了50%左右，而隨著(zhù)目前油價(jià)上漲，欲購買(mǎi)大排量SUV的車(chē)主會(huì )更加猶豫與慎重，他們或許不在乎多出幾個(gè)油錢(qián)，但會(huì )受到相關(guān)社會(huì )“輿論”的挑戰，畢竟節能環(huán)保已日趨為大家所認同，顯然，大排量SUV的銷(xiāo)量有可能在下半年受到制衡而銷(xiāo)量回落。

　　而與之相反，小排量車(chē)將成為油價(jià)上漲的受益者，尤其一些高品質(zhì)精品小車(chē)，如馬自達2、新威馳、雅力士、新飛度等接踵入市，相信油價(jià)將讓這些似乎與需求不甚合拍的小車(chē)獲得新機遇。(鄭天鐘 魏建華）