
華晨汽車(chē)歷時(shí)三年、耗資10億元傾心打造的首款兩廂“國民大眾車(chē)”——中華駿捷FRV,終于讓記者親身感受了一番。6月21日,中華駿捷FRV上海站試乘試駕活動(dòng)隆重拉開(kāi)帷幕。
外觀(guān)時(shí)尚 細節加強
中華駿捷FRV的前臉延續了具有中華家族特色的“U”字形前臉和“中”字格柵設計,家族大氣的血脈傳承感極強。格柵的上下兩邊采用了鍍鉻材質(zhì),在抗磨損、不褪色、防銹蝕的前提下增加了前臉的美感。
駿捷FRV內飾整體都采用了黑色的設計風(fēng)格,中間再搭配銀色的裝飾,顯得既運動(dòng)又時(shí)尚,再一次證明了FRV年輕時(shí)尚的市場(chǎng)定位。細節較駿捷有一些長(cháng)進(jìn),不足之處是前燈周?chē)目p隙有點(diǎn)大,仍需再加強。
空間寬適 配置豐富
中華駿捷FRV整車(chē)軸距長(cháng)達2.58米,坐進(jìn)車(chē)內時(shí),感覺(jué)這款兩廂車(chē)的內部空間設計得十分合理,無(wú)論是正駕和副駕的位置,還是后排的空間都沒(méi)有局促感。FRV的后排頭枕是設計上的一個(gè)亮點(diǎn),頭枕的位置比較靠前,而且有一定的彎曲度,能夠對頸部以及頭部都有很好的支撐,坐在后排座椅上時(shí)頭部很自然地就貼在頭枕上,感覺(jué)非常舒服。另外,中華駿捷FRV后排采用了4∶6可折疊座椅設計,后排坐墊是可以掀起然后向前折疊的,這樣后排座椅折疊的時(shí)候就能夠完全放平了,而放平之后后排的實(shí)用性還是非常強的。
在其它配置上,中華駿捷FRV提供了豐富實(shí)用的電動(dòng)空調、電動(dòng)外后視鏡、6向調節真皮座椅、CD/MP3高品質(zhì)音響系統、方向盤(pán)音響快捷鍵等配置。
操控穩定 安全保障
中華駿捷FRV采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿,后懸采用復合扭轉梁及充氣式前后減振器。車(chē)身剛性高,世界一流跑車(chē)公司進(jìn)行的底盤(pán)調校讓它開(kāi)起來(lái)很穩,轉彎時(shí)穩定性很好,完全置于掌控之中。腳踏板的位置設計充分考慮人機工程學(xué)和不同身高駕駛者的需要,離合、制動(dòng)都深淺適中,保證了駕駛者的操控樂(lè )趣。
此次試駕的中華駿捷1.6MT搭載了4G18S1.6L發(fā)動(dòng)機,該車(chē)在轉速為4500rpm時(shí)最大扭矩達到138N.m,可以充分發(fā)揮“低轉速下高扭矩”的動(dòng)力輸出優(yōu)勢,更適合在城市中頻繁起步、停車(chē)的路況。
據了解,中華駿捷FRV是以歐洲四星碰撞水平為標準設計的,目前已經(jīng)通過(guò)國家碰撞標準,后碰也通過(guò)了國家測試。中華駿捷FRV整車(chē)采用目前廣泛運用于沃爾沃系列車(chē)型中的吸能式安全車(chē)身結構,極大地提高了整車(chē)的剛性。而且在主、被動(dòng)安全配置方面,中華駿捷FRV提供了高標準的安全氣囊、預警式安全帶、倒車(chē)雷達、ABS+EBD等周到的安全保護措施,安全性能顯而易見(jiàn)。
試駕小結:
如果給這款中華駿捷FRV打分的話(huà),可以給到90分,其時(shí)尚的外觀(guān)、舒適的操控性以及6.58萬(wàn)元~8.38萬(wàn)元的價(jià)格,和其它兩廂車(chē)競爭車(chē)型相比,性?xún)r(jià)比是非常高的。(王董)
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