中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　6月19日，國家發(fā)展和改革委員會(huì )宣布，自6月20日起將汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元，航空煤油價(jià)格每噸提高1500元，折合每升約提高0.8元和0.92元。相應在深圳本地，深國III汽油價(jià)格上漲到97#汽油6.77元/升，93#汽油6.25元/升。市民驚呼，在國際油價(jià)高懸半年以后，高油價(jià)時(shí)代的靴子終于落地了！

　　對于普通有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，這一提價(jià)意味著(zhù)每輛車(chē)每個(gè)月再增加100～200元的油費支出，對“燒油大戶(hù)”出租車(chē)和營(yíng)運車(chē)則意味著(zhù)更多的成本增長(cháng)。對于普通市民來(lái)講，不論品牌如何轉變，車(chē)型如何更新，消費者在選車(chē)時(shí)首要關(guān)注的指標之一依然是車(chē)輛的油耗水平，畢竟，油耗的高低決定著(zhù)使用成本。近期，在油價(jià)連創(chuàng )新高的背景下，深圳商報、深圳車(chē)城網(wǎng)將聯(lián)手對不同排量、不同類(lèi)別的車(chē)型作統一匯總，為廣大市民提供重要的油耗參數參考及節油常識知識；深圳車(chē)城網(wǎng)歡迎廣大市民參與節油車(chē)投票評選，同時(shí)也歡迎大家獻出自己的省油智慧，分享節油秘訣。

　　(1) 高油價(jià)如何影響購車(chē)？

　　現狀：國人購車(chē)都有大排量偏好，認為大排量車(chē)是身份象征，對SUV等車(chē)型的消費更是持續走熱。

　　影響：如果國內油價(jià)上調趨勢持續，類(lèi)似SUV這樣高耗油的“時(shí)髦車(chē)”將退潮，而小批量車(chē)、低油耗車(chē)將走俏，一些超微的小車(chē)可能反而會(huì )被擠壓(部分消費者選擇不買(mǎi)車(chē)了)；如果混合動(dòng)力車(chē)能夠快速趕上的話(huà)，有可能成為新的時(shí)尚購車(chē)選擇。你的選擇：

　　(1)改變購車(chē)計劃。放棄高油耗車(chē)，轉投低油耗車(chē)型。

　　(2)改變出行方式，暫時(shí)不買(mǎi)車(chē)了。

　　(3)依然故我，喜歡的就是喜歡的，大排量車(chē)就是最?lèi)?ài)。

　　(2)誰(shuí)最節油？你做評判！

　　眾多讀者、網(wǎng)友紛紛提出類(lèi)似的困惑：市面上幾乎每一款車(chē)都標榜自己節油，但到底哪些車(chē)型才真的省油呢？各品牌廠(chǎng)家都對自己的產(chǎn)品信心十足，無(wú)論是日系車(chē)還是德系車(chē)、美系車(chē)，省油性能已經(jīng)成了對外宣傳的重點(diǎn)。然而，好車(chē)自然有好口碑，一款車(chē)到底是不是省油節能，車(chē)主最有發(fā)言權。 深圳車(chē)城網(wǎng)邀請廣大網(wǎng)友對節油車(chē)型進(jìn)行投票？選出公認的最省油車(chē)型！

　　(3) 怎樣的車(chē)才省油？

　　對于發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，排量越大其動(dòng)力性能越好，同時(shí)，排量的大小又會(huì )對油耗產(chǎn)生直接的影響。但這并不是唯一的因素，有些小排量車(chē)由于發(fā)動(dòng)機技術(shù)落后，其油耗并不小，而一些中高排量的車(chē)型，由于采用了最新的發(fā)動(dòng)機技術(shù)，在動(dòng)力性能增加的同時(shí)，油耗卻保持較低水平，燃油效率自然就技高一籌。因此，當消費者要選擇車(chē)型的時(shí)候，一定要學(xué)會(huì )更全面的考量影響汽車(chē)油耗的各種因素，尤其是發(fā)動(dòng)機技術(shù)。

　　敬請讀者、網(wǎng)友關(guān)注深圳商報、深圳車(chē)城網(wǎng)近期推出的節油專(zhuān)題，對省油的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機技術(shù)全面解讀。

　　(4)混合動(dòng)力車(chē)你會(huì )選擇嗎？

　　據測算，去年如果購買(mǎi)一款混合動(dòng)力車(chē)(普銳斯)，至少需要行駛3年時(shí)間，省下的油費才能抵消額外付出的購車(chē)成本。但由于油價(jià)上漲，這個(gè)時(shí)間已開(kāi)始縮短，購買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)變得更加劃算。深圳目前的狀況與美國不同，由于售價(jià)較高、政府未出臺鼓勵政策等原因，混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量依舊慘淡。 （姜志強）