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　　芳名：逍客2.0X虎四驅自動(dòng)型

　　三圍：長(cháng)4315×寬1783×高1606(mm)

　　食量：6.9L/100KM(經(jīng)濟油耗)

　　身價(jià)：20.48萬(wàn)元

　　美女點(diǎn)評：

　　酷辣女友當然要有萬(wàn)事我為主的個(gè)性，逍客的廣告語(yǔ)說(shuō)“世界是平的”，我覺(jué)得此言不虛。在整個(gè)試駕過(guò)程中，我對四驅虎版逍客絕對是心悅誠服。此外，逍客作為一款新車(chē)，各種時(shí)尚電子設備令我大開(kāi)眼界。如果以后有機會(huì )，我想我一定會(huì )選擇逍客，做個(gè)都市游牧人。至于顏色，我更鐘情于紅色。

　　模特/王靜黎

　　東風(fēng)日產(chǎn)推出第一款跨界車(chē)型，給它取了一個(gè)充滿(mǎn)武俠色彩的名字——逍客。只聽(tīng)其名，就有一種立馬駕馭的沖動(dòng)。此次試駕，我們邀請來(lái)的是逍客四驅虎版。雖然上市一段時(shí)間了，可是親密接觸還是第一次。

　　第一眼看上去，逍客充滿(mǎn)了肌肉的力量感。從發(fā)動(dòng)機艙蓋上高高突起的兩道肌線(xiàn)一直延伸到車(chē)頭，一個(gè)大大的NISSAN徽標就赫然鑲嵌在水箱格柵上，給人一種粗壯健碩的感覺(jué)。倒三角形的尾燈組和軒逸有點(diǎn)相似，頗有家族風(fēng)格。

　　坐進(jìn)車(chē)里，發(fā)現逍客所有常用的功能區都設在了觸手可及的地方。方向盤(pán)上集成了音響、行車(chē)信息等快捷按鍵，只需動(dòng)動(dòng)手指就能隨時(shí)了解車(chē)況。值得一提的是在手剎旁邊的四驅轉換鈕，不僅操作方便而且手感頗佳，如果需要更換模式的話(huà)，只需輕觸按鈕，就可以瞬間實(shí)現，有些高檔SUV的味道。寬敞的后備箱令人印象深刻，我們此行所有的吃喝用品全部堆積在逍客上，352升的容量輕松容納。如果是一家人出行的，容納全家遠行的必備物品，應該不在話(huà)下。

　　逍客裝備了2.0升或1.6升汽油發(fā)動(dòng)機，同時(shí)還有兩款手動(dòng)變速箱、一款自動(dòng)變速箱可供選擇。我們試駕的是2.0X四驅虎版，這臺發(fā)動(dòng)機多數情況下的運轉都會(huì )心平氣和。全力踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機轉速穩步提升至6000轉，由于應付高速超車(chē)太過(guò)輕易，我們全程并未出現太多刺激，逍客搭載了CVT變速箱，所以換擋過(guò)程也是非常平順，根本體驗不到其他手動(dòng)或自動(dòng)變速器的頓挫感。

　　逍客的普利斯通215/60R17的寬胎在制動(dòng)時(shí)抓地有力、前麥弗遜后多連桿式的懸架在彎道中的反應短促硬朗，歐化的地盤(pán)調校會(huì )令人產(chǎn)生操控德國車(chē)的錯覺(jué)。逍客雖然配備四驅模式，但是一般情況下電腦會(huì )默認為兩前輪驅動(dòng)模式，只有電腦檢測到有車(chē)輪打滑時(shí)才會(huì )自動(dòng)轉入四驅模式，以增加輪胎的抓地力。當我們在日照金沙灘上漫步的時(shí)候，逍客適時(shí)進(jìn)入四驅模式，讓我們成為整個(gè)沙灘上令人矚目的焦點(diǎn)。

　　試駕花絮

　　作為一款新車(chē)，逍客和大家親密接觸的機會(huì )還不是很多。為了能夠出色地完成本次試車(chē)活動(dòng)，大友日產(chǎn)派出了2.0X虎版逍客。四驅出馬，想不出風(fēng)頭都難啊。不知道是否特意為了考察逍客的動(dòng)力性能，還是因為外型太過(guò)漂亮惹人嫉妒，車(chē)隊編號的時(shí)候，我們竟然被排成了尾車(chē)。在市區逶迤蛇形也就罷了，到了高速上逍客怎能受這種“虎落平陽(yáng)”的冤枉氣。由于幾個(gè)兩廂小車(chē)排在前面，逍客輕點(diǎn)油門(mén)，轉速表還沒(méi)超過(guò)3000，時(shí)速就到了160，幾個(gè)小車(chē)瞬間消失在后視鏡中。眼看著(zhù)沖到了頭車(chē)FJ后面，逍客再慢慢降速，等待大家跟上。一路上，逍客就像個(gè)頑皮的孩子，上下折回，成了大家眼中的逍遙公主。等到了森林公園，FJ酷路澤旁若無(wú)人地徜徉在沙灘上，吸引了大多數人的眼球。這等好事，逍客自然不能讓“野蠻女友”獨美，啟動(dòng)四驅模式，一溜煙跑到了FJ的前頭，搖身變成沙灘公主，成功分流圍觀(guān)觀(guān)眾們的眼光，迎來(lái)一片嘖嘖稱(chēng)贊。（王世強）