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　　在今年6月底，記者走訪(fǎng)車(chē)市時(shí)一些進(jìn)口車(chē)商提到，7月1日起我國或將上調大排量車(chē)消費稅，但7月1日相關(guān)職能部門(mén)并沒(méi)有發(fā)布提高稅率的文件。由于節能降耗已經(jīng)成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢，很多經(jīng)銷(xiāo)商相信近期國家將會(huì )提升大排量車(chē)的消費稅以調整汽車(chē)消費結構。受此傳聞?dòng)绊�，東莞車(chē)市近期大排量車(chē)優(yōu)惠縮水，而暢銷(xiāo)車(chē)型加價(jià)幅度上浮。

　　車(chē)市出現購車(chē)小高潮

　　目前中國對進(jìn)口車(chē)所征收的稅收包括關(guān)稅、消費稅和增值稅，統稱(chēng)綜合稅率，而綜合稅率主要以消費稅為主。記者從進(jìn)口大眾、沃爾沃、奔馳、雷克薩斯、寶馬、保時(shí)捷等經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，早在6月份，市場(chǎng)上就有大排量車(chē)消費稅將在7月1日提價(jià)的消息，關(guān)于具體的調整幅度有多種版本，其中大家認可度最高的一個(gè)版本是“排量在3.0升至4.0升之間的車(chē)型，稅率將從原來(lái)的15%調整至25%，而排量在4.0升以上車(chē)型的稅率將從原來(lái)的20%上調至40%.”美東4S店的總經(jīng)理宋華彬告訴記者，假如按照這樣的增幅，雷克薩斯有的大排量車(chē)價(jià)格會(huì )提高40萬(wàn)左右。而仁孚溢華一位銷(xiāo)售人員告訴記者，假如稅率這么調整的話(huà)，售價(jià)221.5萬(wàn)元的奔馳S600將增加36.5萬(wàn)元左右。

　　記者從經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，自6月下旬消費稅將調高的消息傳出去后，很多近期打算購買(mǎi)進(jìn)口車(chē)的車(chē)友紛紛提前到店選車(chē)，因此在近期形成了一個(gè)購車(chē)小高潮。雖然7月1日新消費稅并沒(méi)有如期而至，但是不少經(jīng)銷(xiāo)商跟消費者認為，在能源緊張、國際油價(jià)不斷攀升的情況下，國家肯定會(huì )出臺政策調整汽車(chē)消費結構。

　　暢銷(xiāo)車(chē)型加價(jià)幅度加大

　　近期進(jìn)口車(chē)的入關(guān)價(jià)并沒(méi)有變化，但在傳聞的影響下，東莞很多進(jìn)口車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格卻有所提升。記者從中汽南方車(chē)行了解到，目前福特旗下的沃爾沃、路虎、捷豹等品牌車(chē)型已經(jīng)沒(méi)有優(yōu)惠，全部按照官方指導價(jià)銷(xiāo)售。記者走訪(fǎng)車(chē)市時(shí)了解到，前段時(shí)間雷克薩斯多種車(chē)型有幾萬(wàn)元的優(yōu)惠，現在優(yōu)惠幅度全部縮水。其中以前優(yōu)惠幅度超過(guò)6萬(wàn)的ES現在優(yōu)惠縮至3萬(wàn)，而降價(jià)高達11萬(wàn)的LS460現在讓利僅四五萬(wàn)元。另外一方面，卡宴、Q7等一些往常就需要加價(jià)的暢銷(xiāo)車(chē)型目前加價(jià)幅度直線(xiàn)上升，其中Q7以往加價(jià)4、5萬(wàn)就可以提到現車(chē)，現在的加價(jià)幅度達到了七八萬(wàn)元，而卡宴以前提現車(chē)加價(jià)四五萬(wàn)元，現在增至七八萬(wàn)元。

　　記者從寶馬、大眾兩個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，近期這兩個(gè)品牌的車(chē)價(jià)沒(méi)有發(fā)生變化。而有個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商表示，目前正在加大提車(chē)量，希望囤積更多車(chē)型。

　　近幾年大排量進(jìn)口車(chē)在中國的銷(xiāo)量逐年上漲，很多車(chē)型供不應求，而目前經(jīng)銷(xiāo)商以及廠(chǎng)家對于消費稅是否出臺并沒(méi)有把握，為了降低風(fēng)險，經(jīng)銷(xiāo)商都建議車(chē)主購買(mǎi)現有的車(chē)型，盡量不要訂車(chē)。假如消費者要訂車(chē)，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )在合同中注明“車(chē)價(jià)根據國家稅率的調整而變化”等字樣。

　　觀(guān)點(diǎn)碰撞 消費稅對車(chē)市影響多大？

　　觀(guān)點(diǎn)1 對進(jìn)口車(chē)市影響較大

　　記者就消費稅是否調整一問(wèn)題咨詢(xún)了海關(guān)、國稅局等相關(guān)部門(mén)，得到的答復都是“還沒(méi)有收到相關(guān)的文件”。針對目前部分客戶(hù)對于“假如消費稅提升后，進(jìn)口車(chē)至少漲幾萬(wàn)元”的恐慌，一位寶馬經(jīng)銷(xiāo)商認為消費者應該理性對待這個(gè)傳聞，假如稅率調整幅度這么大，為了穩定車(chē)市，經(jīng)銷(xiāo)商跟廠(chǎng)家肯定會(huì )消化一部分成本，不會(huì )把全部壓力轉嫁給消費者。

　　美東4S店的總經(jīng)理宋華彬認為，按照傳聞中的稅率來(lái)看，排量在3.0升至4.0升之間的車(chē)型一下漲價(jià)幾萬(wàn)元，而4.0L車(chē)型以上的車(chē)型動(dòng)輒漲價(jià)10多萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)，消費者肯定需要幾個(gè)月的消化時(shí)間，因此假如傳聞屬實(shí)，對于進(jìn)口車(chē)市將有很大的影響。

　　觀(guān)點(diǎn)2 股市、樓市才是決定因素

　　但也有經(jīng)銷(xiāo)商持不同的意見(jiàn)，一位不愿意透露姓名的經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，大排量車(chē)具有奢侈品的特質(zhì)，在東莞的消費者多為經(jīng)濟基礎雄厚的私營(yíng)企業(yè)主，他們購車(chē)主要是想獲得更高層面的生活享受，消費稅上調引起的車(chē)身價(jià)增加在短期內對他們的購買(mǎi)計劃有一定的影響，但是奢侈品受宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境的影響更為直接，因此下半年的豪華車(chē)市走勢如何，最主要的決定因素并非消費稅的調整，而是樓市、股市的走勢，以及國家的宏觀(guān)經(jīng)濟政策。(林輝瑩）