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　　最近油價(jià)上漲，讓南寧有車(chē)一族精打細算起來(lái)。

　　拼車(chē)就是俗稱(chēng)的“搭順風(fēng)車(chē)”，從以往來(lái)看，多出現在相識的人員之間。不相識的人員要搭順風(fēng)車(chē)，車(chē)主一般都會(huì )比較謹慎，不太樂(lè )意。而無(wú)車(chē)的想搭順風(fēng)車(chē)，一般情況下也大多不會(huì )貿然開(kāi)口。不過(guò)隨著(zhù)油價(jià)的上漲，這種過(guò)去只限于相識人員之間的“好事”，已經(jīng)發(fā)生變化，不好意思開(kāi)口的情形已通過(guò)網(wǎng)絡(luò )的方式，變得觸手可及起來(lái)。

　　自從油價(jià)上漲以來(lái)，在南寧的本地論壇和市區一些小區的業(yè)主論壇中，時(shí)�？梢钥吹綄で笃窜�(chē)的帖子。從這些帖子的內容看，發(fā)帖人既有有車(chē)人士，也有無(wú)車(chē)的市民。而對拼車(chē)感興趣的，從回帖中就可以一目了然，主要集中在上班一族和熱衷假日短途出游的市民。在南寧本地的一個(gè)網(wǎng)站論壇里，一位網(wǎng)友發(fā)帖想尋找和自己同在一小區的車(chē)主拼車(chē)，他在埌東上班，希望能夠和也在埌東上班的小區業(yè)主達成協(xié)議，大家輪流開(kāi)車(chē)去上班，節省油耗。結果很快就有了不少跟帖，回應其倡議的除了小區的業(yè)主之外，相臨的小區業(yè)主也有意向“搭伙”。

　　而無(wú)車(chē)的網(wǎng)友發(fā)帖子尋求拼車(chē)的也不少。他們希望在短途出游時(shí)，有順風(fēng)車(chē)可搭，愿意給車(chē)主支付一定的費用，一來(lái)可以節省旅途的時(shí)間，二來(lái)可以分擔車(chē)主的部分油價(jià)壓力。一趟旅途下來(lái)，說(shuō)不定大家就可以成為好朋友。因此此種拼車(chē)方式往往回帖如云，用網(wǎng)友的話(huà)來(lái)說(shuō)是“共贏(yíng)”，乃為理想的出行方式。

　　現實(shí)生活中，拼車(chē)也和網(wǎng)絡(luò )上一樣受到追捧。目前，在南寧市居住的一些家長(cháng)把孩子送到南寧周邊縣份的重點(diǎn)中學(xué)就讀，因此每到周末或者節假日，在一些縣份的重點(diǎn)中學(xué)門(mén)前，往往可以看到接送孩子的車(chē)輛排成長(cháng)隊的情景。孩子在馬山縣一所重點(diǎn)初中就讀的蔣先生，經(jīng)常要在節假日把孩子接回來(lái)后再送過(guò)去，在接送過(guò)程中，他結識了和自己有相同情況的其他孩子家長(cháng)。在油價(jià)上漲之后，有家長(cháng)提出拼車(chē)接送孩子的設想，大家一拍即合。經(jīng)過(guò)分工，誰(shuí)在哪個(gè)時(shí)段去接孩子回南寧，誰(shuí)在哪個(gè)時(shí)段從南寧送孩子去學(xué)校，被定期安排下來(lái)。此舉不但沒(méi)耽誤孩子的接送，而且又省了油耗，家長(cháng)們當然樂(lè )意接受。

　　伴隨著(zhù)油價(jià)上漲而出現的拼車(chē)熱，改變了人們的出行方式，但是也引來(lái)了質(zhì)疑的聲音。南寧市運管部門(mén)的人士介紹，根據國家現有的運管規定，利用私家車(chē)從事有償拼車(chē)是一種無(wú)證經(jīng)營(yíng)行為，無(wú)論是支付加油費，還是給包香煙，都會(huì )被視為收費拼車(chē)，屬于違法行為，將受到執法部門(mén)追究。

　　不過(guò)，“國家規定雖然是這么認定，但是因為取證很難，因此真要打擊起來(lái)并不容易�！边\管部門(mén)的人士說(shuō)。

　　出租車(chē)司機方面，反對拼車(chē)的聲音最為強烈。在出租車(chē)司機看來(lái)，拼車(chē)現象多了，出租車(chē)客源就會(huì )少，破壞了城市出租車(chē)行業(yè)的秩序，生意變得不好做。

　　車(chē)主方面，一位車(chē)主介紹，他的前提是只愿意讓相識的人拼車(chē)，因為萬(wàn)一拼車(chē)出現什么意外，他無(wú)疑是責任的主要承擔人，“還是謹慎點(diǎn)的好”。

　　在法律人士看來(lái)，拼車(chē)合理不合法。一位律師介紹，拼車(chē)有市場(chǎng)，這背后的無(wú)奈大家都知道，與油價(jià)的持續上漲有很大關(guān)系。拼車(chē)確實(shí)是有利于節約社會(huì )資源，但是又確實(shí)違背國家交通法規，破壞了城市出租車(chē)行業(yè)的秩序。至于如何解決，因為國家尚未出臺相關(guān)法律條文明確拼車(chē)行為的權利義務(wù)，因此一旦出現糾紛或者意外，如何進(jìn)行權利保障還是未知。（韋敬鵬）