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深厚的“內力”——試駕奔馳S350 4MATIC

2008年07月11日 17:08 來(lái)源:廣州日報 發(fā)表評論

  奔馳的三叉戟已經(jīng)夠吸引人,何況又是奔馳的旗艦S級,再加上四輪驅動(dòng)系統4MATIC,并在中國最貴的試車(chē)場(chǎng)地上海F1賽場(chǎng)試駕,一切凸顯其王者的尊貴地位,因此被稱(chēng)為一次“會(huì )當凌絕頂”的試駕活動(dòng)也不為過(guò)。

  在100萬(wàn)元以上的豪華轎車(chē)市場(chǎng),首選的對象自然是奔馳S級。今年1~5月,S級轎車(chē)在中國內地銷(xiāo)量超過(guò)5300輛,中國仍然是僅次于美國的奔馳S級的全球第二大市場(chǎng),連奔馳(中國)公司的負責人也表示,“奔馳S級好得不得了!北M管奧迪A6L、A4和寶馬5系、3系領(lǐng)先于奔馳E級、C級,但在旗艦上,奔馳S級卻遙遙領(lǐng)先于奧迪A8、寶馬7系,可以說(shuō)是奔馳S級維護了三叉戟在中國的榮譽(yù)。

  主要為后排設計

  既然是100多萬(wàn)元的奔馳S級,就沒(méi)必要說(shuō)造型和配置了,這還能差到哪里去嗎?就直入駕駛主題,我們首先進(jìn)行的是加速和剎車(chē)試驗,在緊急剎車(chē)的情況下,奔馳的前門(mén)玻璃會(huì )自動(dòng)升起,但會(huì )預留3厘米的縫隙,以供救援使用,這也表現出奔馳S級的價(jià)值所在。

  此次賽道試駕在上海的F1賽道進(jìn)行,主辦方專(zhuān)門(mén)安排了普通兩驅版和4MATIC四驅版的S350供媒體對比試駕,四驅版起步非常平穩,幾乎察覺(jué)不到抬頭現象。對于坐在后排的乘客來(lái)講,推背感可不是什么好東西,穩穩當當才是真正讓人愜意的。

  奔馳這臺7G-Tronic變速箱確實(shí)有著(zhù)深厚的“內力”,筆者想讓這臺變速箱展現一下它粗暴的一面,但最終還是失敗了,變速箱仿佛是一個(gè)跟隨了你多年的管家一樣,默默地做了很多事,你卻一點(diǎn)都沒(méi)有察覺(jué)到。這種感覺(jué),對于后座乘客來(lái)講,實(shí)在是很爽很平順,而對于司機來(lái)說(shuō),就是很悶很無(wú)趣了。

  總體而言,奔馳S級精確、平順、穩定,但無(wú)法暢享駕駛樂(lè )趣,甚至我覺(jué)得,就其駕駛感而言,奔馳S級在上海F1賽場(chǎng)試駕是一種浪費,在普通的市場(chǎng)進(jìn)行就行了。當然,奔馳的對手寶馬、奧迪、凱迪拉克都在奢侈的F1賽道上試駕,奔馳總不能太掉價(jià)了。

  “4 MATIC”的魅力

  雖說(shuō)是剛在中國上市,但S350 4MATIC四驅版在外觀(guān)和內飾上與普通的后驅版并沒(méi)有什么不同,只是在外觀(guān)和內飾上各有一處“4 MATIC”的標識。配置上也與普通后驅版相同:Night View夜視系統、集成在“Comand”系統上的硬盤(pán)GPS導航、帶電加熱和通風(fēng)功能的前后座以及四溫區自動(dòng)空調都是標配。

  這樣看來(lái),對于想買(mǎi)S350 4MATIC的客戶(hù)而言,它跟普通后驅版的S350并沒(méi)有什么不同,卻比135萬(wàn)元的普通版貴出4.8萬(wàn)元,雖然對買(mǎi)奔馳S級的客戶(hù)來(lái)說(shuō),4.8萬(wàn)元并不算很大的開(kāi)支,但奔馳的4 MATIC究竟有何神奇之處呢?

  只有試駕過(guò)后,才體會(huì )到“4 MATIC”的價(jià)值所在。這輛S350 4MATIC裝備的是奔馳的第四代四驅技術(shù),它有三個(gè)最顯著(zhù)的特點(diǎn):集成式分動(dòng)箱、純機械結構和前后軸45/55的固定驅動(dòng)比。集成式分動(dòng)箱結構非常緊湊,保證車(chē)內空間不受任何影響;純機械結構決定了它不需要任何響應時(shí)間;而前后軸固定的驅動(dòng)比則使得駕駛者能很容易地把握它的“脾性”,從而獲得非常平穩的駕控感受。其結果是,車(chē)內的空間沒(méi)有因為使用了新4MATIC技術(shù)而受到任何影響,這對維護后排的舒適性有非常重要的作用。

  奔馳4MATIC采用了純機械式的結構,其中并沒(méi)有任何電子系統的干預,是真正意義上的全時(shí)四輪驅動(dòng)。前后軸的動(dòng)力傳輸全部都是通過(guò)齒輪傳遞,因此不需要任何響應時(shí)間并且可靠性更好。這一點(diǎn)與目前很多城市SUV和四驅轎車(chē)所大量采用的電控四驅系統是截然不同的(電控四驅系統需要反應時(shí)間,且可靠性不如純機械系統)。

  所以,多花4.8萬(wàn)元買(mǎi)個(gè)4MATIC還是物有所值的,135萬(wàn)元都花了,還在乎區區4.8萬(wàn)元?(王燦彬)

編輯:趙婕】
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