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　　每次油價(jià)上漲，總會(huì )牽動(dòng)有車(chē)族脆弱的心。特別是這一次汽油價(jià)格的大幅上漲，有車(chē)族終于無(wú)奈地接受了一個(gè)事實(shí)：低油價(jià)時(shí)代已經(jīng)終結，油門(mén)一定要悠著(zhù)點(diǎn)踩了。

　　面對高油價(jià)，如何節油成為眼下車(chē)主們最熱衷的話(huà)題。為此，我們廣泛收集民間節油高招，為你總結了最有用的“十不節油經(jīng)”。從明天開(kāi)始，快把這些“節油經(jīng)”搬上車(chē)吧。

　　上路不盲目路線(xiàn)計劃好

　　泉州堵車(chē)日趨嚴重，每次開(kāi)車(chē)出門(mén)前，最好對行駛路線(xiàn)進(jìn)行一下計劃，別開(kāi)起車(chē)就走。盡量避開(kāi)堵車(chē)地點(diǎn)，應在高峰時(shí)收聽(tīng)路況廣播，有時(shí)候與其堵在長(cháng)長(cháng)的車(chē)龍里動(dòng)彈不得，倒不如多走幾步避開(kāi)擁堵更讓你省油。

　　高速不開(kāi)窗空調適度調

　　許多車(chē)主以為高速時(shí)關(guān)閉空調打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)可以省油，事實(shí)上，當車(chē)速高于85公里，開(kāi)窗后的風(fēng)阻消耗比空調系統消耗的燃油更多。

　　開(kāi)空調比不開(kāi)空調每百公里大約要多消耗1升以上的燃油。因此，在堵車(chē)或停車(chē)等待的時(shí)候或在不太冷不太熱時(shí)，盡量利用汽車(chē)的通風(fēng)系統、風(fēng)扇或多開(kāi)窗，需要開(kāi)空調時(shí)也要調到適當溫度，不要過(guò)高或過(guò)低。

　　行車(chē)不急躁出門(mén)盡量早

　　有些車(chē)主，特別是年輕的車(chē)主，喜歡“遲到”，不到時(shí)間不出門(mén)，所以每次出行時(shí)都心急火燎的，在路上使勁開(kāi)快車(chē)，不停地加速、不停地剎車(chē)，這是非常費油的，建議車(chē)主出行多預留一點(diǎn)時(shí)間，輕輕松松駕車(chē)，輕輕松松省油。

　　胎壓不虧氣寬胎增油耗

　　輪胎充氣不足或者充氣太多都會(huì )增加耗油量，應定時(shí)檢查輪胎的氣壓。還應定期檢查方向盤(pán)和輪胎是否調準，車(chē)子舊了，輪胎和方向盤(pán)往往會(huì )失準，這也會(huì )在一定程度上增加油耗。

　　現在喜歡改裝的年輕人不少，要注意，不要隨意更換輪胎的大小。輪胎越寬，車(chē)輪的阻力也相應增大，除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則那只是在白白浪費汽油錢(qián)。

　　油門(mén)不猛踩中速省油跑

　　有的車(chē)主喜歡猛加油，據研究發(fā)現，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達112毫升。

　　車(chē)速過(guò)慢或過(guò)快，也都會(huì )使汽車(chē)所消耗的燃油增加。一般情況下，60公里至80公里的時(shí)速是最省油的速度，時(shí)速繼續提高，油耗水平也在不斷提高。有研究表明，小車(chē)時(shí)速120公里，會(huì )比時(shí)速100公里多耗油20%。

　　暖車(chē)不宜久壞天出門(mén)少

　　天氣會(huì )在一定程度上影響車(chē)輛的燃油經(jīng)濟性，比如雨天會(huì )因路面潮濕使摩擦系數降低，造成輪胎易打滑而使耗油量增加。夏季氣溫高、塵土多、熱輻射強，會(huì )使汽車(chē)的各項技術(shù)性指標下降，導致油耗增大。建議車(chē)主壞天少出門(mén)。

　　車(chē)上不堆物輕裝上路妙

　　多余的東西會(huì )加重汽車(chē)的負重而增加油耗，要想省油，車(chē)主就不要太懶惰、太邋遢，要記著(zhù)經(jīng)常清理后備廂。

　　同樣的道理，油箱也不要加得太滿(mǎn)，特別是經(jīng)常在市區行走的車(chē)子，每次可加三分之二的汽油，保持較輕的車(chē)身降低油耗。

　　用車(chē)不懶惰引擎勤去保

　　經(jīng)常洗車(chē)和給車(chē)打蠟也可省油。因為經(jīng)常洗車(chē)和給車(chē)打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經(jīng)濟性。還要仔細保養發(fā)動(dòng)機，有問(wèn)題立刻維修。因為不論問(wèn)題大小，它們都會(huì )減低發(fā)動(dòng)機的效率，增加愛(ài)車(chē)的油耗。還要注意保養車(chē)身，車(chē)身凹陷就會(huì )增加汽車(chē)行駛時(shí)所遇到的氣流阻力。

　　加油不盲目早晚容量高

　　根據熱脹冷縮的原理，高溫天里，油箱里汽油的最佳容量是一半到三分之二左右，加滿(mǎn)油反而會(huì )加重發(fā)動(dòng)機的負荷。同理，加油時(shí)間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時(shí)候，可以加油多一些。

　　加油時(shí)不要盲目喜歡高標號汽油，除了少數高檔汽車(chē)外，大多數小轎車(chē)使用93號汽油就足夠了。當然，也不能為了省錢(qián)加標號過(guò)低的燃油，否則會(huì )對發(fā)動(dòng)機造成破壞性損害，那就得不償失了。

　　引擎不空轉盡量少變道

　　避免發(fā)動(dòng)機空轉，發(fā)動(dòng)機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公里。所以在排隊、堵車(chē)或等人時(shí)間超過(guò)1分鐘就可以考慮熄火。還有不要時(shí)常變道，變道會(huì )比直線(xiàn)多耗油25%……

　　看來(lái)，省油的辦法有許多，認真開(kāi)車(chē)，勤快用車(chē)，都可以讓你省下愛(ài)車(chē)“飼料”錢(qián)。(張豐)