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　　對于中國車(chē)主而言，油價(jià)上漲的速度出乎意料，是今后要持續面臨的無(wú)奈。國內成品油價(jià)格與國際油價(jià)接軌，這已是大勢所趨。如果再加上燃油稅的話(huà)，隔河的香港11～12港元/升的油價(jià)離我們已經(jīng)很近。

　　在油價(jià)不斷飆升的背景下，是否節油已成為消費者購車(chē)的重要因素。即使以前對油耗并不特別敏感的中高級車(chē)車(chē)主，如今購車(chē)也不得不首先考慮省油問(wèn)題。本期節油專(zhuān)題，我們試圖為讀者推薦信得過(guò)的節油車(chē)型。這些車(chē)型并不是絕對值上的省油車(chē)型，而是在同級別車(chē)型中相對更省油車(chē)型。

　　卡羅拉 1.8 MT GL-i

　　排量1.8L

　　節油表現：理論油耗7.2升／百公里

　　節油武器：卡羅拉丟掉了第九代花冠所使用的ZZ系列發(fā)動(dòng)機，搭載的是一臺全新的直列4缸ZR系列汽油發(fā)動(dòng)機。再看看卡羅拉1.3噸的車(chē)重，配合先進(jìn)的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機�？�羅拉搭載的ZR發(fā)動(dòng)機最大的改變在于采用了雙VVT-i設計，在進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)處同時(shí)都裝配了VVT-i系統。

　　這個(gè)設計可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下，隨時(shí)調整對氣門(mén)的控制，以便使發(fā)動(dòng)機燃燒效率及其穩定性都得到很大提升，實(shí)現低油耗、低排放的目的。這款1.8L發(fā)動(dòng)機的最大功率為100kW／6000rpm，最大扭矩也達到了175N·ｍ／4400rpm。

　　節油指數：★★★★★

　　推薦經(jīng)商商：深業(yè)汽車(chē) 紅彤龍崗豐田

　　雅力士

　　排量：1.3L；1.6L

　　節油表現：5.3升／百公里

　　節油武器：雅力士雙VVT-i雙可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)在卡羅拉、銳志和皇冠等車(chē)上都有體現，雙VVT-i發(fā)動(dòng)機是根據發(fā)動(dòng)機轉速、油門(mén)開(kāi)啟幅度等行駛狀況，通過(guò)計算機信號對進(jìn)氣氣門(mén)和排氣氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)機進(jìn)行智能正時(shí)連續可變控制，不僅實(shí)現了在中低轉速下的充沛扭矩輸出及高轉速下的卓越動(dòng)力輸出，更能充分燃燒燃油、減低有害氣體排放，在充分釋放能量的同時(shí)又可有效降低油耗。不僅如此，由于采用了滾針搖臂軸式氣門(mén)結構，從而有效減少了凸輪軸和滑動(dòng)部件的摩擦，顯著(zhù)提升了燃油經(jīng)濟性。

　　此外，雅力士采用的是EFI(電子控制燃油噴射系統)的燃油供給系統。該系統突出的優(yōu)點(diǎn)是行車(chē)時(shí)電腦會(huì )根據車(chē)輛的使用情況及時(shí)調整噴油量，保證汽缸內的燃料完全燃燒。

　　節油指數：★★★★★

　　推薦經(jīng)銷(xiāo)商：南方豐田 深業(yè)豐田 易達豐田

　　新飛度

　　排量：1.3L，1.5L

　　節油表現：1.3L車(chē)型4.9升／百公里，1.5L車(chē)型5.1升／百公里

　　節油武器：“省油大師”是廣大消費者對飛度的親切稱(chēng)呼，新飛度繼承了這一光榮傳統并發(fā)揚光大。先進(jìn)的i-VTEC 發(fā)動(dòng)機與5擋自動(dòng)變速器使新飛度的燃油動(dòng)力性和操控性能得到了很好的兼顧。采用本田獨門(mén)的i-VTEC的L13A和L15A的兩款直列四缸發(fā)動(dòng)機，單頂置凸輪軸結構，16氣門(mén)。1.3L最大功率83KW，最大扭矩127Nm；1.5L款最大功率為88KW，最大的扭矩為145N·ｍ。同樣的i-VTEC技術(shù)卻在1.3L和1.5L兩款車(chē)上有所不同。1.3L發(fā)動(dòng)機在低速運轉時(shí)候，其中一個(gè)進(jìn)氣門(mén)會(huì )停止工作，確保省油的同時(shí)，又不損失高轉時(shí)的動(dòng)力表現。與本田家族更大排量的i-VTEC發(fā)動(dòng)機相近，動(dòng)力數據上也是成績(jì)斐然。

　　節油指數：★★★★★

　　推薦經(jīng)銷(xiāo)商：鵬峰本田 寶安本田 晨峰本田

　　明銳

　　排量：1.6L；1.8T；2.0L；

　　節油表現：明銳1.6 手動(dòng)

　　5.9升／百公里

　　節油武器：上海大眾斯柯達首款國產(chǎn)車(chē)型Octavia明銳搭載TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機、Tiptronic 6擋手自一體變速箱，是此級別中第一款真正意義上超越國際同步原型車(chē)的國產(chǎn)車(chē)。大眾一汽發(fā)動(dòng)機大連有限公司生產(chǎn)的EA888系列1.8升渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機配備了按需控制的燃油供給系統，可變進(jìn)氣歧管帆板以及進(jìn)氣凸輪軸連續可調裝置。與傳統發(fā)動(dòng)機相比，它能夠根據需要適時(shí)、精確地將燃油直接噴入發(fā)動(dòng)機汽缸內并實(shí)現燃燒，從而獲得更高的升功率和低轉速大扭矩的輸出。輸出扭矩在低轉速區提高20%左右，而且在很寬的轉速范圍內保持大扭矩特性。

　　節油指數：★★★★★

　　推薦經(jīng)銷(xiāo)商：斯柯達奇建

　　斯柯達兆方

　　思域1.8L VTi MT

　　排量1.8L 節油表現：理論油耗6.9升／百公里

　　節油武器：在發(fā)改委公布的油耗數值中，思域的油耗值幾乎與其廠(chǎng)家公布的理論數據一致，可見(jiàn)思域的省油并不是浪得虛名。低油耗是CIVIC節能環(huán)保的最大亮點(diǎn)——裝配1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機，按廠(chǎng)家宣傳的，只有1.5L級別發(fā)動(dòng)機的油耗，卻擁有相當于2.0L級別發(fā)動(dòng)機的強勁動(dòng)力。

　　思域采用了1.8升的i-VTEC發(fā)動(dòng)機，通過(guò)采用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機可以達到140馬力和174�！っ�。配合全新的五擋手動(dòng)變速箱的換擋行程很短，整個(gè)動(dòng)力系統的油門(mén)響應非常直接，操控也非常靈活。國產(chǎn)的思域軸距經(jīng)過(guò)加長(cháng)后，高個(gè)子坐在后座也絲毫不覺(jué)得空間狹小。

　　節油指數：★★★★★

　　推薦經(jīng)商商：東本鵬峰店