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　　像奧迪這類(lèi)品牌的二手車(chē)，雖然市場(chǎng)保有量并不如主流的中高級轎車(chē)，但是保值率卻并不低，更耐人尋味的是，在同系列的二手車(chē)型當中，奧迪A6一些低配版車(chē)型的走俏程度，比豪華版還要高，自然其保值率也更為“堅固”。

　　市場(chǎng)地位巋然不動(dòng)

　　廣駿二手車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理巢志東指出，二手的國產(chǎn)奧迪轎車(chē)，目前大多以1999年之后推向市場(chǎng)的奧迪A6為主，由于被定位為政府高檔“官車(chē)”，在一般人看來(lái)，即使購買(mǎi)了二手車(chē)，開(kāi)出來(lái)仍然比較大氣，不失體面，因此，奧迪品牌的二手車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)后，很快就成為了高檔車(chē)的一股中堅力量。據了解，目前市場(chǎng)上的二手奧迪A6，即使是車(chē)齡較長(cháng)的，也以2000年至2003年上牌的居多，在市場(chǎng)上比較普遍的車(chē)型包括1.8、1.8T、2.4、2.8四個(gè)系列，價(jià)格從18萬(wàn)元到48萬(wàn)元不等。

　　賣(mài)方方面，一般車(chē)主出手奧迪A4、A6，主要是由于資金周轉困難，用于償還債務(wù)等�，F在市場(chǎng)上見(jiàn)到的二手國產(chǎn)奧迪，兩三年車(chē)齡的實(shí)際使用里程基本上會(huì )在4萬(wàn)-6萬(wàn)公里左右。也許是車(chē)主或者單位用車(chē)注重“面子”之故，其漆面、內飾等方面的保養一般都比較到位，車(chē)況相對會(huì )比較理想。買(mǎi)方方面，雖然近期油價(jià)上漲，但對于奧迪全系車(chē)型的影響并不算大。這個(gè)價(jià)格區間的消費者，并不會(huì )過(guò)分看重油費的因素，作為固有的消費群體，目前還不會(huì )出現明顯變化。

　　二手價(jià)格更為實(shí)在

　　“奧迪品牌在二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商的心目中，走的是高端路線(xiàn)。兩年左右的二手車(chē)，比起新車(chē)，在市場(chǎng)價(jià)格上會(huì )出現10萬(wàn)元左右的價(jià)差�！睂毨�捷舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理秦曉鴻表示，“但這并不代表它的貶值率較高，只是由于它自身絕對價(jià)格較高，新舊車(chē)出現的價(jià)格落差就會(huì )讓人感覺(jué)更加明顯�！�

　　不過(guò)，即使是同一款車(chē)型，在經(jīng)營(yíng)不同檔次車(chē)型的二手車(chē)商報價(jià)上，價(jià)格也會(huì )出現較大差異。廣物汽貿的二手車(chē)評估師向記者介紹，如兩三年車(chē)齡的奧迪A41.8T，在一些以經(jīng)營(yíng)中高級車(chē)為主的車(chē)行處，消費者得到的報價(jià)在23萬(wàn)-24萬(wàn)元左右。而有些以經(jīng)營(yíng)中低檔車(chē)型為主的車(chē)行，車(chē)況類(lèi)似的二手A41.8T，有時(shí)他們的價(jià)位會(huì )便宜2萬(wàn)-3萬(wàn)元，而有的車(chē)行則剛好相反，價(jià)格會(huì )比中高檔二手車(chē)專(zhuān)營(yíng)店貴3萬(wàn)-4萬(wàn)元不等。

　　低配車(chē)型銷(xiāo)路順暢

　　據華南汽貿廣場(chǎng)總經(jīng)理梁光杰介紹，A4和A6的低配置版本顯然要比高配版本更受二手買(mǎi)家關(guān)注，反映出消費者更趨理智。一位二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商就表示，他在三個(gè)月內曾經(jīng)成功交易過(guò)五輛奧迪A61.8T舒適版，而同期收購回來(lái)的三輛豪華版，至今只有一輛剛剛于上周成交。一些看過(guò)樣車(chē)、對比過(guò)價(jià)格的消費者，都認為低配版性?xún)r(jià)比高于高配版。

　　而對于部分打算出售愛(ài)車(chē)的奧迪車(chē)主，顯然對心理價(jià)位毫不讓步。如一位準備轉讓2000年上牌的奧迪A62.4的車(chē)主，始終緊守17.5萬(wàn)元的心理底價(jià)，在咨詢(xún)了7-8家經(jīng)銷(xiāo)商的收購價(jià)后，即使對方報出16.5萬(wàn)元的價(jià)格，最終還是表示將暫時(shí)擱置出售計劃。

　　評估實(shí)例

　　有多年評估經(jīng)驗的51汽車(chē)高級評估師王旭東向記者介紹，目前市場(chǎng)上的奧迪A6、A4幾款車(chē)型，基本上以A41.8T、2.0T以及A61.8T、2.0T最為常見(jiàn)。相比之下，A62.4、2.8在市場(chǎng)的保有量并不大，如2000年左右的A62.8市場(chǎng)報價(jià)會(huì )在18萬(wàn)元上下，三年左右的A62.4，一些二手車(chē)商的報價(jià)達到25萬(wàn)-26萬(wàn)元左右。

　　車(chē)型奧迪A6L2.0T

　　上牌時(shí)間：2007年7月

　　行駛里程：30600公里

　　新車(chē)包牌價(jià)格：435000元(不計新車(chē)銷(xiāo)售促銷(xiāo)折讓)

　　靜態(tài)檢查：車(chē)輛尚在新車(chē)質(zhì)保期內，整體外觀(guān)良好，車(chē)內飾有輕微煙頭燙傷痕跡。

　　動(dòng)態(tài)檢查：發(fā)動(dòng)機運行平順，動(dòng)力結合正常，車(chē)輛轉向、制動(dòng)性能良好。

　　綜合評定：作為熱銷(xiāo)的高檔車(chē)型，奧迪A6L2.0T占有較大的市場(chǎng)份額，同時(shí)，目前新車(chē)銷(xiāo)售優(yōu)惠也并不大。這臺車(chē)的交易價(jià)格在333000元左右，考慮到該車(chē)各項費用均已到期，內飾有瑕疵，應再減掉10000元。

　　車(chē)型奧迪A61.8T

　　上牌時(shí)間：2001年10月

　　行駛里程：210790公里

　　新車(chē)包牌價(jià)格：該款車(chē)已經(jīng)停止生產(chǎn)

　　靜態(tài)檢查：車(chē)輛使用接近7年，外觀(guān)漆面光澤度差，多處修復噴漆后有輕微色差，行李箱有小幅變形修復痕跡，車(chē)內飾多處破漆，皮椅老化較嚴重。

　　動(dòng)態(tài)檢查：發(fā)動(dòng)機運行噪聲較大，有燒機油的跡象，行駛過(guò)程中變擋與急加油有輕微換擋沖擊，此外，轉向、制動(dòng)良好。

　　綜合評定：奧迪A61.8T的市場(chǎng)保有量比較大，此車(chē)各項稅費均有效，但由于這款車(chē)的配置較低，且車(chē)況較差，因此交易的價(jià)格在153000元左右。

　　車(chē)型奧迪A42.0T

　　上牌時(shí)間：2007年10月

　　行駛里程：27833公里

　　新車(chē)包牌價(jià)格：300000元(不計新車(chē)銷(xiāo)售折讓)

　　靜態(tài)檢查：車(chē)輛尚在新車(chē)保質(zhì)期內，各項稅費仍然有效。此車(chē)由女車(chē)主駕駛，車(chē)況良好。

　　動(dòng)態(tài)檢查：?jiǎn)��?dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機稍有抖動(dòng)，經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現有輕微積碳，熱車(chē)后運行平順，動(dòng)力結合正常，轉向、制動(dòng)良好。

　　綜合評定：奧迪A42.0T知名度不錯，但是流通量不大，經(jīng)銷(xiāo)商收購車(chē)輛時(shí)，要考慮到積壓的成本。目前這款車(chē)交易的價(jià)格在268000元左右。

　　車(chē)型奧迪A41.8T

　　上牌時(shí)間：2006年7月

　　行駛里程：67430公里

　　新車(chē)包牌價(jià)格：330000元(不計新車(chē)銷(xiāo)售折讓)

　　靜態(tài)檢查：由于車(chē)輛較新，車(chē)輛剛好過(guò)新車(chē)質(zhì)保期，整體外觀(guān)與內飾均良好。

　　動(dòng)態(tài)檢查：車(chē)輛啟動(dòng)后有燒機油的跡象，行駛過(guò)程中動(dòng)力結合正常，渦輪增壓器工作正常，車(chē)輛轉向、制動(dòng)性能良好，底盤(pán)球頭有異響。

　　綜合評定：奧迪A41.8T在市場(chǎng)的表現比較不錯，流通的數量也不少。該車(chē)能夠交易的價(jià)格在258000元左右，但考慮到其各項年繳稅費、保險等過(guò)期，而且車(chē)況一般，有必要扣除幾千元。因此，最終評估價(jià)格為250000元左右。(梁羅喆 羅皓翔）