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　　V6發(fā)動(dòng)機的咆哮聲響徹南湖郡寧靜的湖邊，我努力遏制著(zhù)興奮，“熟練”的玩著(zhù)換擋撥片，唯恐被“老槍新兵”的陪駕大哥錯認為是新手。對我來(lái)說(shuō)，這是第一次駕駛捷豹運動(dòng)車(chē)型，與以前在賽道駕駛奧迪S8的刺激不同，雖然現在我還不能感受到純粹的，前后重量比1:1和發(fā)動(dòng)機高達238馬力的推背感，但是我可以說(shuō)駕駛一輛捷豹XF的感覺(jué)定會(huì )超越你的想象和期盼。

　　服務(wù)：獨享尊崇禮遇

　　走出惠通陸華大門(mén)就看見(jiàn)為我準備的銀色捷豹XF靜靜的停在路邊，心中不禁開(kāi)始躁動(dòng)，有進(jìn)一步仔細欣賞的沖動(dòng)。正當我快要接近捷豹XF時(shí)，站在一旁的銷(xiāo)售員大哥非常紳士的為我拉開(kāi)了車(chē)門(mén)，一句“請您上車(chē)試駕”讓我感覺(jué)非常有面子，感覺(jué)我就是XF的新主人。要知道如此紳士的服務(wù)，是我在以服務(wù)周到著(zhù)稱(chēng)的某日系豪華品牌試駕中都未曾感受到的！

　　“很高興為您服務(wù)，我是惠通陸華的三號陪駕員，雖然我來(lái)到公司時(shí)間不長(cháng)，是公司最‘年輕’的員工，可我有14年賣(mài)進(jìn)口車(chē)的經(jīng)驗，可以為您提供最專(zhuān)業(yè)的試駕指導，讓您獨享捷豹專(zhuān)用試駕路線(xiàn)，不同的路況下體驗捷豹XF的所有性能�！�

　　14年賣(mài)進(jìn)口車(chē)的經(jīng)驗？這位大哥可是典型的車(chē)市“老槍新兵”呀，有他做我的陪駕絕對能讓我在試駕中發(fā)揮捷豹XF的所有潛力。

　　外觀(guān)：動(dòng)感不失優(yōu)雅

　　坐進(jìn)駕駛座，關(guān)上車(chē)門(mén)，準備出發(fā)。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機的那一瞬間，變速器前方的紅色發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)按鈕便開(kāi)始閃動(dòng)，就像跳動(dòng)的心臟。按下按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，拉絲鋁材質(zhì)的換擋旋鈕便升入掌中；4個(gè)隱藏的旋轉空調出風(fēng)口一起自動(dòng)向上翻起；中央液晶屏也同時(shí)點(diǎn)亮進(jìn)入了導航菜單；各個(gè)儀表指針都從頭掃描一遍，整個(gè)狀態(tài)就像一頭猛獸剛剛蘇醒一樣。

　　當我駕著(zhù)捷豹XF，在如詩(shī)如畫(huà)的南湖郡湖邊緩緩滑行時(shí)，當地業(yè)主雖對名貴轎車(chē)的出現早習以為常，但遇見(jiàn)身段如此優(yōu)雅的英國良駒時(shí)，仍會(huì )忍不住回頭多看一眼。我也正好利用這個(gè)緩緩滑行機會(huì )好好欣賞了一下捷豹XF的奢侈內飾。就如同你住進(jìn)一個(gè)很有用心的五星級酒店一樣，滿(mǎn)眼奢華的皮革和配置。

　　只是這時(shí)后面的車(chē)開(kāi)始嗖嗖地超過(guò)去，超的時(shí)候都還不忘朝這邊看一眼，看表情似乎在懷疑后邊捷豹的LOGO是不是我自己貼上去的。一腳油門(mén)，已經(jīng)超過(guò)去的車(chē)又嗖嗖地回到后視鏡里，然后消失在后面的地平線(xiàn)。

　　駕駛：純粹的快樂(lè )

　　南湖郡湖邊緩緩滑行顯然委屈了捷豹XF，我問(wèn)“老槍新兵”哪里可以讓XF“奔”起來(lái)？

　　“機場(chǎng)高速”！還沒(méi)有等“老槍新兵”把話(huà)說(shuō)完，我迫不及待地來(lái)了個(gè)原地燒胎掉頭，“飛”向機場(chǎng)高速。

　　進(jìn)入高速，車(chē)輛也比較少,是試試XF高速能力的時(shí)候了，把油門(mén)踏板踩到一半深度開(kāi)始均勻加速，旁邊的“老槍新兵”在一邊聽(tīng)著(zhù)音樂(lè )一邊看著(zhù)風(fēng)景，過(guò)了一會(huì )兒，扭頭來(lái)問(wèn)現在什么速度了，讓他自己來(lái)看，“慢點(diǎn)！都180啦��！”

　　進(jìn)入隧道，這時(shí)后視鏡里一對藍色大燈從遠處迅速逼近，看意思“踢館”的來(lái)了。從鏡子里看此車(chē)前大燈的位置似乎比一般車(chē)高，這時(shí)腦子里開(kāi)始快速掃描國內配備氙燈的SUV都有哪些，卡宴？途銳？

　　還沒(méi)琢磨清楚，后面的SUV已經(jīng)開(kāi)始不耐煩地閃起遠光燈，準備采用XF的秘密武器——S擋。此時(shí)輕壓換擋旋鈕，順時(shí)針轉至S擋，XF的動(dòng)力反應則更是帶勁。深踩油門(mén)，降檔反應明顯較D擋迅速，發(fā)動(dòng)機轉速瞬間拉高，當發(fā)動(dòng)機轉速達到3000轉時(shí)，XF開(kāi)始露出性能轎跑車(chē)的本性，動(dòng)力的輸出更加直接，但是XF真正發(fā)力是在4000轉之后，其強大的推背感令我興奮不已，將速度提升到150公里/小時(shí)是件非常輕松的事情。如果還嫌不夠快，此時(shí)方向盤(pán)換擋撥片更可派上用場(chǎng)，幾乎在手指觸及撥片的同時(shí)，變速器就已開(kāi)始動(dòng)作，反應速度基本可與大眾引以為豪的DSG匹敵。

　　再看看后視鏡，后面的車(chē)還是緊追不放，但明顯急加速力道不足，不多時(shí)就成了后視鏡里的一個(gè)小點(diǎn)。等路面開(kāi)闊起來(lái)把速度降下來(lái)靠右行駛，SUV很快追上來(lái)，跟著(zhù)又是一陣狂閃，我心里就開(kāi)始納悶，這位到底想干嗎呢？讓他過(guò)又不過(guò)。閃到一旁，原來(lái)是一輛路虎攬勝，里面的人一陣招手，而人家閃燈也是在打招呼，畢竟路虎和捷豹都是惠通陸華一家店在銷(xiāo)售，好歹也算是個(gè)親戚關(guān)系，想想自己的歪念，不由得有些臉紅。

　　大半天的試駕要讓我全面體驗捷豹XF的性能，實(shí)在覺(jué)得太短，這是我對惠通陸華僅有的抱怨。對了，還有，他們沒(méi)有把這輛車(chē)讓我多試駕幾天……(鄧黎）