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　　隨著(zhù)新樂(lè )騁、新飛度的閃亮登臺，深圳豪華小型車(chē)市場(chǎng)又變得熱鬧起來(lái)。

　　早在2005年，舊款樂(lè )騁、飛度就在這個(gè)細分市場(chǎng)上貼身肉搏，殺個(gè)你死我活；2006年，樂(lè )風(fēng)、思迪又相繼殺入戰團，戰爭變得更為慘烈。

　　如今，這對歡喜冤家再度聚首，豪華小車(chē)市場(chǎng)勢必又將上演新一幕的腥風(fēng)血雨。

　　靜態(tài)展示：時(shí)尚動(dòng)感VS靈氣逼人

　　新樂(lè )騁的改款相當成功，時(shí)尚的大嘴前臉和尾部造型獲得一致認可，給人時(shí)尚動(dòng)感的第一印象。值得一提的是，新樂(lè )騁在做工、用料上比起老款車(chē)有很大幅度的提升。

　　新飛度也是靈氣逼人，各方面都比較均衡，車(chē)廂內的布局、空間的利用、人性化的設計都很到位，日常使用相當便捷，這點(diǎn)相當關(guān)鍵。不過(guò)，外形看起來(lái)還是有點(diǎn)老氣，單憑造型已不足以吸引人氣，更多的消費者就是沖著(zhù)它的使用便捷性而來(lái)的。

　　空間比拼：各有所“長(cháng)”

　　讓我們看看作為小型車(chē)同樣十分重要的空間對比情況。

　　在外形尺寸方面，樂(lè )騁在車(chē)身長(cháng)度以及軸距方面均領(lǐng)先于飛度，而寬高上則是飛度占優(yōu)。

　　落實(shí)在具體內部空間上面，飛度因軸距長(cháng)度不及樂(lè )騁，前后排腿部空間方面明顯遜于樂(lè )騁；不過(guò)，在前后排頭部空間以及橫向寬度方面飛度都更為寬敞，正所謂各有所“長(cháng)”。

　　說(shuō)到行李廂體積，新樂(lè )騁可調節的行李廂似乎更讓都市麗人青睞：從195L直到1190L，只要你愿意，新樂(lè )騁都能讓你實(shí)現。而新飛度的行李廂則為380L，略遜一籌。

　　動(dòng)力油耗PK：各有千秋

　　新樂(lè )騁采用來(lái)自通用歐寶動(dòng)力分部設計的1.2LTwin-Tec直列四缸發(fā)動(dòng)機，在國內完成組裝生產(chǎn)，其動(dòng)力也令人非常滿(mǎn)意，加上其泛亞中心專(zhuān)門(mén)針對中國路況調校過(guò)的發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)，所以“很適合中國國情”，實(shí)際油耗并不高。

　　而飛度1.3車(chē)型憑借排量以及技術(shù)上的優(yōu)勢在最大功率以及扭矩數值方面占優(yōu)，更強的動(dòng)力配以飛度較輕的車(chē)身自重，使得飛度在最高時(shí)速以及加速時(shí)間上都優(yōu)于對手。

　　值得一提的是：在油價(jià)飆升，燃油經(jīng)濟性越發(fā)被看重的今天，兩款小車(chē)也都拿出了自己的節油招數：樂(lè )騁的TWIN-TEC可變進(jìn)氣歧管技術(shù)和飛度的VTEC可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統。

　　服務(wù)、品牌：更深層的PK

　　落實(shí)到具體的保養、維修，兩款車(chē)也是不相上下：

　　首先，保修政策上兩車(chē)同為2年6萬(wàn)公里質(zhì)保，以先到為準。 具體費用上，兩車(chē)都是在5000公里時(shí)進(jìn)行更換機油機濾的免費首保，隨后每5000公里保養一次。

　　樂(lè )騁更換機油機濾的小保費用為157元。在5000公里首保免費更換后，每5000公里都要進(jìn)行更換。而大保費用為316元，項目為更換機油三濾，每1萬(wàn)公里進(jìn)行一次。

　　其實(shí)，現在很多消費者在選擇買(mǎi)什么車(chē)的時(shí)候，起決定因素的并非車(chē)型優(yōu)劣的本身，而是其背后的品牌內涵、服務(wù)好壞。

　　當然，上海通用雪佛蘭與廣州本田在銷(xiāo)售、售后等一條龍的服務(wù)當中做得都相當到位，每年都在不斷地擴充經(jīng)銷(xiāo)商陣容，大城市滿(mǎn)了，就往二三線(xiàn)城市發(fā)展，車(chē)主往往可以就近進(jìn)行維修保養，省時(shí)省力。

　　據記者了解，上海通用主管銷(xiāo)售的副總一個(gè)月看的數據報表就比有些企業(yè)領(lǐng)導一年看的還多；而廣州本田，其極高的內部運作效率，也是很多企業(yè)難以企及的。

　　所以，到底選樂(lè )騁還是飛度，是挑上海通用還是選廣州本田，都只是見(jiàn)仁見(jiàn)智罷了。