中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　在上世紀80年代，渦輪增壓技術(shù)只在標榜性能的車(chē)型上才能看到，但當時(shí)通用、福特、克萊斯勒也制造了許多搭載渦輪增壓引擎的車(chē)型，從小型車(chē)到休旅車(chē)都有。

　　不過(guò)在上世紀90年代，渦輪增壓車(chē)型在北美市場(chǎng)表現不好而不得不退出，原因是北美消費者更喜歡大排量大動(dòng)力的車(chē)型。無(wú)奈之下，渦輪增壓只能退縮到歐洲市場(chǎng)“休養生息”，但恰恰是在歐洲市場(chǎng)上，渦輪增壓技術(shù)完成了從汽油引擎到柴油引擎的跨越，表現優(yōu)異。

　　在近些年來(lái)，渦輪增壓搭配小排氣量的設計，使得引擎擁有排量小、油耗低、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為汽車(chē)廠(chǎng)從傳統能源到新能源間，又一套成熟的過(guò)渡方案。而先前，一度被認為的最佳“過(guò)渡方案”是豐田極力倡導的混合動(dòng)力。

　　福特、通用已經(jīng)確定將來(lái)要以小排量渦輪增壓引擎(福特稱(chēng)為EcoBoost、通用稱(chēng)為Family Zero)來(lái)取代目前旗下主流車(chē)型的引擎，最快明年就可以面世。無(wú)獨有偶，奔馳也宣布最遲在2011年前讓旗下所有車(chē)型都采用渦輪增壓引擎，以達到降低排放的目的。在2007年度最佳引擎評選當中，渦輪增壓引擎大獲全勝，幾乎包攬了包括“年度最佳引擎”在內的所有獎項。

　　渦輪增壓比混合動(dòng)力更加優(yōu)秀？答案顯然未必！兩種方案各有各的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也有各自的缺點(diǎn)。福特、通用、奔馳在推出渦輪增壓的同時(shí)，也在研發(fā)混合動(dòng)力、生物燃料、電動(dòng)汽車(chē)、氫能等技術(shù)，他們并沒(méi)有放棄任何一項。

　　中國目前還未公布未來(lái)新能源方向，也未表示支持哪種過(guò)渡方案，相關(guān)的新能源鼓勵政策更是一拖再拖，未見(jiàn)公布。事實(shí)上，相關(guān)部門(mén)的心思很多人都懂：他們希望在新能源方案上，本土汽車(chē)不再“受制于人”，能夠成為中國汽車(chē)拉近與世界汽車(chē)之間的差距�？上У氖�，不管是混合動(dòng)力、柴油引擎，還是渦輪增壓，本土汽車(chē)依然很難沖破國外車(chē)廠(chǎng)的技術(shù)壟斷，使得相關(guān)部門(mén)難以得出一個(gè)最佳方案，從而導致了新能源鼓勵政策長(cháng)時(shí)間“難產(chǎn)”。

　　國務(wù)院總理溫家寶7月23日主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，研究部署加強節油節電工作和開(kāi)展全民節能行動(dòng)，在會(huì )議強調要重點(diǎn)抓多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，汽車(chē)就排在第一位。這說(shuō)明汽車(chē)的節能減排已經(jīng)刻不容緩，已經(jīng)由不得我們再“瞻前顧后”。黑貓、白貓，哪一個(gè)是好貓？放開(kāi)手讓它們抓老鼠，抓得多的就是好貓。無(wú)論是渦輪增壓，還是混合動(dòng)力，只要能夠做到節能減排，無(wú)妨都統統鼓勵，將來(lái)哪種勝出，那是將來(lái)才考慮的事情，現在關(guān)鍵是先行動(dòng)起來(lái)。