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　　8月1日《反壟斷法》正式實(shí)施，其中的一些相關(guān)政策對汽車(chē)行業(yè)的“潛規則”發(fā)起了挑戰。業(yè)內人士認為，《反壟斷法》的推出，由于缺乏實(shí)施細則配合，短期內不會(huì )給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的變化，但有可能會(huì )加速經(jīng)銷(xiāo)商的洗牌。

　　廠(chǎng)家默許開(kāi)放價(jià)格

　　據了解，2005年4月1日實(shí)施的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)的部分條款與《反壟斷法》條款相違背�！斗磯艛喾ā分赶蚱�車(chē)銷(xiāo)售中的限制最低銷(xiāo)售價(jià)格、限制跨區銷(xiāo)售和品牌授權專(zhuān)賣(mài)三大潛規則。

　　業(yè)界普遍認為，《辦法》對規范汽車(chē)市場(chǎng)秩序發(fā)揮了重要作用，但也因賦予了廠(chǎng)家對銷(xiāo)售的高度控制權，導致4S店普遍生存困難。記者在采訪(fǎng)中發(fā)現，8月1日后多數汽車(chē)廠(chǎng)家對《反壟斷法》不以為然。只有廣州豐田一家主動(dòng)宣布擁護《反壟斷法》，配合經(jīng)銷(xiāo)商為產(chǎn)品定價(jià)。

　　廠(chǎng)家不再干涉經(jīng)銷(xiāo)商自主定價(jià)，意味著(zhù)經(jīng)銷(xiāo)商對價(jià)格的主動(dòng)性增大�！皬S(chǎng)家都對經(jīng)銷(xiāo)商規定了廠(chǎng)家指導價(jià)，市場(chǎng)成交價(jià)一直沒(méi)有按照指導價(jià)執行，因此取消限價(jià)只會(huì )讓由廠(chǎng)家占據主導的渠道體系開(kāi)始向市場(chǎng)為主導發(fā)生轉移，而導致經(jīng)銷(xiāo)商競爭加劇，本身能產(chǎn)生的效果也并不是很大�！北本﹣嗊\村車(chē)市商務(wù)部部長(cháng)郭詠表示。

　　4S模式仍是主導

　　在業(yè)內看來(lái)，廠(chǎng)家規定最低限價(jià)，不準跨區域銷(xiāo)售是廠(chǎng)家為保證競爭的有序性采取的無(wú)奈舉措，但單一的4S店經(jīng)營(yíng)模式的規定則看似違反了《反壟斷法》的相關(guān)條款。亞運村車(chē)市總經(jīng)理蘇暉就曾對4S店模式“開(kāi)炮”，希望打破4S店經(jīng)營(yíng)模式，建立多元化銷(xiāo)售結構。

　　與蘇暉的觀(guān)點(diǎn)不同，汽車(chē)分析師賈新光則認為，4S店作為市場(chǎng)銷(xiāo)售的主體依然會(huì )長(cháng)期存在下去�！�4S店經(jīng)營(yíng)模式看起來(lái)更多的是不合理，但并不代表不合法。4S店作為一種特許經(jīng)營(yíng)模式，即使在歐美一些反壟斷法實(shí)施多年的國家，也同樣存在。4S經(jīng)營(yíng)模式是否屬于壟斷行為，還需執法部門(mén)最后裁定�！�

　　經(jīng)銷(xiāo)商即將洗牌

　　盡管《反壟斷法》的實(shí)施對汽車(chē)業(yè)現狀不會(huì )產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性轉變，但不少專(zhuān)家認為，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的洗牌在所難免。然而，記者在采訪(fǎng)中發(fā)現，多數經(jīng)銷(xiāo)商對于《反壟斷法》的實(shí)施并不關(guān)心。

　　“如果沒(méi)有實(shí)施細則的配合，即使你去告廠(chǎng)家壟斷，也很難有裁定的依據。而且車(chē)市多年來(lái)形成的‘潛規則’一旦打破，最終受損的還是經(jīng)銷(xiāo)商自己�！币晃唤�(jīng)銷(xiāo)商告訴記者。不過(guò)，也有一些品牌經(jīng)銷(xiāo)商對《反壟斷法》的實(shí)施拍手稱(chēng)快�！皥绦胁幌迌r(jià)、不限區域銷(xiāo)售的規定，經(jīng)銷(xiāo)商的積極性將被調動(dòng)起來(lái)，內部競爭將會(huì )得到加強�！币晃蛔灾髌放平�(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)。

　　賈新光認為，《反壟斷法》目前更多的是在細節上彌補《辦法》的缺陷，經(jīng)銷(xiāo)商在短期內與廠(chǎng)商的博弈中，弱勢地位仍難以改變。

　　在郭詠看來(lái)，《反壟斷法》的實(shí)施將加劇經(jīng)銷(xiāo)商的洗牌�！叭绻�放開(kāi)價(jià)格與跨區域經(jīng)營(yíng)，一些弱小的經(jīng)銷(xiāo)商很難和規模較大的4S店競爭。大汽車(chē)銷(xiāo)售集團更容易以資本謀求行業(yè)地位，大魚(yú)吃小魚(yú)的時(shí)代來(lái)臨，部分經(jīng)銷(xiāo)商的倒閉將在所難免�！� 郭詠說(shuō)。(藍朝暉）