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　　評估車(chē)型：東風(fēng)悅達起亞獅跑2.0GLS自動(dòng)

　　登記日期：2006年9月

　　新車(chē)包牌價(jià)格：新款近似配置19萬(wàn)元

　　表征行駛里程: 5.3萬(wàn)公里

　　用戶(hù)情況：車(chē)主換車(chē)，希望價(jià)格15萬(wàn)元

　　該車(chē)配置和手續：

　　車(chē)身　　雙層防銹鍍鋅鋼板

　　發(fā)動(dòng)機　　直列4缸2.0升機械增壓汽油發(fā)動(dòng)機

　　變速箱　　4擋手自動(dòng)一體變速箱

　　購置附加費　　正常繳納并有效

　　養路費　　繳納至2008年12月

　　車(chē)船稅　　繳納至2007年

　　保險　　全險到2008年9月

　　登記證、發(fā)票　　登記證有效、正規發(fā)票

　　其他　　正常

　　靜態(tài)檢查：車(chē)輛整體外觀(guān)基本良好，整車(chē)經(jīng)過(guò)拋光打蠟消除了細微劃痕的影響，后備箱下方有輕微的碰撞修復痕跡。車(chē)門(mén)開(kāi)合順利，車(chē)輛的車(chē)架沒(méi)有明顯的碰撞修復痕跡。車(chē)輛駕駛艙內相對新穎，車(chē)輛的各種操控部件良好，相對部件的使用痕跡比較明顯，一些常規部件有老化痕跡。發(fā)動(dòng)機艙內線(xiàn)路基本正常，發(fā)動(dòng)機密封室密封墊經(jīng)過(guò)更換，發(fā)動(dòng)機和變速箱沒(méi)有滲漏痕跡，管線(xiàn)連接基本正常，轉向助力泵、剎車(chē)油泵液面正常。底盤(pán)有多處輕微刮蹭痕跡，懸掛有輕微滲油，剎車(chē)盤(pán)片磨損正常，輪胎磨損明顯需要更換。

　　動(dòng)態(tài)檢查：車(chē)輛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)和噪聲相對較大，怠速穩定后車(chē)輛的穩定性感覺(jué)比較好，行駛過(guò)程中車(chē)輛變速箱結合動(dòng)力雖然相對遲鈍但是比較平順，油門(mén)反應正常，轉向過(guò)程中方向精確，制動(dòng)性能良好，輪胎抓地力略顯不足。

　　第一評估師李巖意見(jiàn)：對于城市SUV來(lái)說(shuō)，這類(lèi)車(chē)型在中國的熱銷(xiāo)超出了很多廠(chǎng)家的預料，尤其是日系、韓系以及國產(chǎn)品牌的不斷推出豐富了這一市場(chǎng)，相對來(lái)講北京現代途勝、東風(fēng)悅達獅跑競爭力不如本田CRV以及即將要推出的豐田國產(chǎn)RAV4,甚至是日產(chǎn)逍客和道奇庫伯都有著(zhù)自身的特點(diǎn)，韓系SUV似乎并沒(méi)有突出的亮點(diǎn)，在激烈的市場(chǎng)競爭中一直降價(jià)造成了保值率下降，這款車(chē)的成交價(jià)格應該在13.5萬(wàn)至14萬(wàn)元之間比較合理。

　　第二評估師王萌意見(jiàn)：高開(kāi)低走似乎成了東風(fēng)悅達起亞的新車(chē)“詬病”，從最早的遠艦到今日的塞拉圖，尤其是在和兄弟同門(mén)的北京現代途勝的競爭中，相煎太急。不斷的降價(jià)不斷的改款，實(shí)際上獅跑原來(lái)進(jìn)口的時(shí)候用戶(hù)口碑還算是不錯，但是國產(chǎn)之后表現平平，市場(chǎng)占有率一般，保值率較低，根據市場(chǎng)近期行情，這款車(chē)的成交價(jià)格應該在14萬(wàn)元左右。

　　總評估師劉愛(ài)軍意見(jiàn)：在高油價(jià)時(shí)代，SUV似乎成了很多用戶(hù)談之色變的“雞肋”車(chē)型，本身二手車(chē)用戶(hù)的精打細算對于中級別城市SUV就不是很有利，相對來(lái)講強調動(dòng)力性能和改裝的用戶(hù)偏重JEEP這類(lèi)的美國車(chē)，強調省油實(shí)用的選擇日系車(chē)型，韓系SUV的日子并不好過(guò)，尤其是這類(lèi)中型城市SUV，因此購買(mǎi)用戶(hù)的日益減少形成了保值率的變化，根據市場(chǎng)近期行情分析，這款車(chē)的成交價(jià)格應該在13.8萬(wàn)至14.2萬(wàn)元之間比較合理。