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　　國際油價(jià)整體進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代，國家準備對汽車(chē)消費稅進(jìn)行有針對性調整，提高大排量車(chē)的消費稅，進(jìn)一步降低小排量車(chē)的消費稅，表面看好像近段時(shí)間傳來(lái)的都是對小排量汽車(chē)的發(fā)展有利的信息，在這些利好信息的帶動(dòng)下，國內的小排量汽車(chē)在下半年會(huì )有大的發(fā)展嗎？

　　上周，本報推出了“小車(chē)下半年會(huì )迎來(lái)春天嗎”的專(zhuān)題調查，結果顯示，盡管市場(chǎng)利好消息頻頻，但消費者對小排量車(chē)下半年的發(fā)展前景仍然持謹慎態(tài)度，只有三成的讀者表示“下半年小排量車(chē)肯定會(huì )獲得大發(fā)展”，而有一半的讀者選擇“可能會(huì )”和“不好說(shuō)”的中立態(tài)度，更有兩成的讀者直接表示“小排量車(chē)在下半年不會(huì )獲得大的發(fā)展�！笨磥�(lái)市場(chǎng)對小排量車(chē)的前景仍持謹慎樂(lè )觀(guān)態(tài)度。

　　主流市場(chǎng)對小排量車(chē)下半年市場(chǎng)前景看低的最主要原因還是來(lái)自對政策面的期待，在調查中，有高達63.6%的讀者認為目前國家政策對小排量車(chē)的扶持還沒(méi)有到位是限制小排量車(chē)發(fā)展的最大困難，認為國家應該加大對小排量車(chē)的扶持力度，另外，“油價(jià)上漲對小車(chē)帶來(lái)直接沖擊”和“國內小車(chē)檔次普遍不高”是讀者認為限制小車(chē)發(fā)展的另外兩大主要原因。

　　最后，問(wèn)卷還對“在鼓勵小車(chē)發(fā)展的可行性政策中，你最期待哪個(gè)政策的實(shí)施”進(jìn)行了調查，結果毫無(wú)意外，“燃油稅”成為消費者最期待的政策，有63.6%的讀者表示最期待燃油稅的出臺，消費稅以27.3%的得票排在第二位，還有9.1%的讀者表示應該考慮取消小車(chē)的購置稅。 （賀江華）