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小排量的春天——試駕雪佛蘭新樂(lè )騁1.2MT

2008年08月18日 16:23 來(lái)源:南方都市報

  上海通用早于上半年就已推出小改款的雪佛蘭樂(lè )騁,新車(chē)雖然面世已有數月,但是廠(chǎng)家搭載全新1.2升發(fā)動(dòng)機的版本近日才正式登陸廣州市場(chǎng),在當前全民提倡“節能減排”的大氛圍下,車(chē)廠(chǎng)的這一舉措無(wú)疑具有特殊的意味。

  升功率出色

  雪佛蘭樂(lè )騁1.2是車(chē)系當中的入門(mén)車(chē)型,在它之上還有1.4升與1.6升兩個(gè)排量供買(mǎi)家選擇,車(chē)型隊伍在小型家用車(chē)當中可謂非常齊整。搭配了手動(dòng)變速箱的雪佛蘭樂(lè )騁1.2定位很明確,它瞄準了那些既想省油,又不想犧牲平順動(dòng)力體驗的實(shí)用型買(mǎi)家。在低油價(jià)時(shí)代,或許一般人不會(huì )對0.1、0.2升的排量差距有所觸動(dòng),但是在油價(jià)上升空間難以估量的今天,相信不少買(mǎi)家還是會(huì )在省錢(qián)與有力之間權衡再三。

  動(dòng)力上,雪佛蘭樂(lè )騁1.2搭載的這具代號為S-TECII的發(fā)動(dòng)機,按照廠(chǎng)家提供的數字,最大功率為64kw/6000rpm,最大扭力為112Nm/4400rpm,升功率達到53.1kw/L,90公里等速油耗僅為4.7升,在動(dòng)力與油耗方面表現不錯。

  技術(shù)層面,S-TECII發(fā)動(dòng)機為通用供旗下小排量車(chē)型使用的高效發(fā)動(dòng)機,其第一代產(chǎn)品S-TEC系列包括有0.8L、1.0L、1.2L等多個(gè)排量,由當年通用旗下的鈴木(現已脫離通用)和大宇合作開(kāi)發(fā)。樂(lè )騁裝備的S-TECII在S-TEC系列的基礎上做了些改進(jìn),包括改用頂置雙凸輪軸,裝備PDA可變氣流角度進(jìn)氣閥門(mén)組,增加金屬氣缸墊密封性等等,由此達到降低發(fā)動(dòng)機內部摩擦力和能量損耗,提高發(fā)動(dòng)機在不同轉速下的進(jìn)氣效率,以及增加壓縮比、功率的效果,并最大限度地延長(cháng)燃燒系統的耐久性。

  輕松應對都市代步

  傳動(dòng)系統上,新樂(lè )騁1.2搭配的是Y4M五速手動(dòng)變速箱,采用了拉索式換擋機構與高合金齒輪組,能夠有效降低換擋過(guò)程中的抖動(dòng)。在設置上,這具變速箱齒比較密,由此新車(chē)低速性能完全可以媲美1.3、1.4升排量的車(chē)型,上坡也不會(huì )太吃力。

  日常使用時(shí),雪佛蘭樂(lè )騁1.2以“夠用”為目的。起步掛擋,車(chē)輛提速平順,作為代步工具,表現十分稱(chēng)職。受排量所限,在2000轉以下,新車(chē)動(dòng)力響應一般,如果要加速超車(chē),必須將轉速拉升到3000-4000轉,不過(guò),此時(shí)發(fā)動(dòng)機的噪音也相應明顯起來(lái)。

  直線(xiàn)全油門(mén)加速,新樂(lè )騁1.2從起步到時(shí)速達到每小時(shí)100公里要花去許多時(shí)間,在此過(guò)程中,時(shí)速超過(guò)每小時(shí)80公里之后,再加速就會(huì )覺(jué)得十分吃力。同時(shí),小排量車(chē)型對于荷重也比較敏感,當全車(chē)滿(mǎn)載時(shí),駕駛者立刻就會(huì )感覺(jué)車(chē)子的功率似乎少了三分之一!此外,Y4M五速手動(dòng)變速箱在1、2擋之間換擋略為生澀,有時(shí)駕駛者需要重復一次松踩離合的動(dòng)作才能夠順利進(jìn)擋,好在3擋以后換擋就十分輕盈,同時(shí)擋位也清晰易辨。

  新樂(lè )騁的底盤(pán)系統為前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁式半獨立懸架,對于路面碎震的抑制表現到位。在連續彎道行駛時(shí),當駕駛者以略高的速度將新樂(lè )騁帶進(jìn)彎道,此時(shí)標準配置的輪胎比較容易突破極限,遇到這種情況駕駛者只好重腳剎車(chē)。由此我們也知道,操控并不是這款代步小車(chē)的強項。

  組裝結實(shí)風(fēng)噪低

  與一線(xiàn)的豐田、本田等日系車(chē)廠(chǎng)出品的小車(chē)相比,新樂(lè )騁的做工具備旗鼓相當的水平。實(shí)用性方面,在前座乘客調整好位置之后,后座乘客的膝部與前座的椅背之間,仍有一定的空間。受惠于挑高的車(chē)頂設計,乘客的頭部空間也能讓人滿(mǎn)意。另外,新樂(lè )騁的第二排座椅可以6/4分離地向前放倒,將行李廂容積擴大至1190升,相當好用。

  配置方面,新樂(lè )騁1.2是雪佛蘭品牌下的入門(mén)型號,標準配置包括立體聲收音機(帶雙喇叭),以及外接音頻輸入端口,雖然少了CD音響,但是對于熱衷下載歌曲的年輕用戶(hù)也影響不大。另外,四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、上下可調節方向盤(pán)、手動(dòng)六向調節駕駛座椅等等設施則方便了駕駛者的操作。其安全配置包括前排雙安全氣囊、ABS剎車(chē)防抱死系統、EBD電子制動(dòng)力分配系統、安全碰撞吸能轉向柱、前排安全帶未系報警系統等等,前盤(pán)后鼓的剎車(chē)系統也符合該車(chē)型的市場(chǎng)定位。

  有點(diǎn)遺憾的是,新樂(lè )騁1.2并沒(méi)有標準配置中控鎖,這使得平時(shí)車(chē)主接載朋友或是從行李箱提拿物品十分不便。此外,新樂(lè )騁的女性消費者顯然不少,因此原廠(chǎng)為1.2升車(chē)型追加一款自動(dòng)擋車(chē)型也相當有必要。

  結語(yǔ)

  從消費者的角度來(lái)看,我們很樂(lè )意新樂(lè )騁1.2帶來(lái)的“減排”信息,尤其是新車(chē)的市場(chǎng)定價(jià)在7萬(wàn)元以下,相信從這款小車(chē)開(kāi)始,經(jīng)濟型家庭轎車(chē)的買(mǎi)家將會(huì )有更多實(shí)惠、環(huán)保的新選擇。(劉。

編輯:張艷紅】
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