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　　法式大餐以精致和美味引領(lǐng)潮流，位列西餐之首。正如聞名的法國大餐，法國人的汽車(chē)設計也處處體現著(zhù)浪漫和精致。08款凱旋經(jīng)過(guò)了20項尊貴升級。車(chē)身顏色增加了巴赫藍，給人深邃，穩重，神秘的感覺(jué)，平時(shí)像風(fēng)平浪靜的大西洋，興奮時(shí)像夏日的地中海，蘊藏著(zhù)浪漫激情。

　　進(jìn)入駕駛艙，獨創(chuàng )的中央固定集控式方向盤(pán)給人的第一感覺(jué)很奇特，以至于我在一剎那中懷疑我準備駕駛的是汽車(chē)還是飛機。所有的控制按鈕，都安排在了方向盤(pán)中央固定部分的3點(diǎn)至9點(diǎn)鐘方位。左手主要負責限速/定速巡航，藍牙系統，車(chē)內空調的控制等，右手主要控制汽車(chē)音響，多功能顯示屏等。隨動(dòng)轉向雙氙氣大燈，最大偏轉達到15度。我特意找了一個(gè)長(cháng)隧道，體會(huì )隨動(dòng)轉向雙氙氣大燈在晚上提供的更大范圍，更遠距離的照明。

　　傳統的機械式儀表板被4塊功能不同的液晶顯示屏取代，最上面的類(lèi)似鳥(niǎo)巢裝的液晶屏顯示一些車(chē)輛常用信息，并能根據外界光線(xiàn)自動(dòng)調節亮度。中間的7英寸寬屏是新型的藍色魅力GPS多功能屏幕，能播放DVD，最下面的屏幕顯示汽車(chē)音響，空調等信息，布局層次都很舒服。2.71米的大軸距，后排腿部空間很寬裕。還有人性化的儲物空間，帶冷卻功能的手套箱，香水揮發(fā)器(據說(shuō)是香奈兒設計的)，雙區空調等都需要使用者慢慢體會(huì )。

　　08款凱旋使用的是在PSA集團車(chē)型中廣泛采用的EW10A發(fā)動(dòng)機。從參數看，這款發(fā)動(dòng)機最大功率達到108kw，最大扭矩200N·m，在國內自然進(jìn)氣的2.0L發(fā)動(dòng)機中只有寶馬3系的最大功率110kw的發(fā)動(dòng)機能與之匹敵。0-100km/h加速時(shí)間達到了9.9秒，而百公里(90km/h等速)油耗只有6.6L，可滿(mǎn)足歐IV排放標準。

　　點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機，調整到Sport模式，掛入D檔，松開(kāi)手剎，一腳油門(mén)下去，發(fā)動(dòng)機轟鳴起來(lái)，整個(gè)車(chē)子也像被賦予了靈魂，向前躥出。隨著(zhù)車(chē)速的不斷提升，后背傳來(lái)持續的推背感，水銀瀉地般的流暢。08款凱旋得益于雪鐵龍出色的底盤(pán)調校，側傾控制很好，方向盤(pán)指向精確。

　　為了體驗Bosch最高版本的ABS，我在90km/h時(shí)一腳急剎車(chē)，08款凱旋的剎車(chē)踏板傳來(lái)頻率非常高的震動(dòng)，但是依然有比較好的彈力回饋，大概40米后，車(chē)子穩穩停住，下車(chē)檢查剎車(chē)痕跡，沒(méi)有任何跑偏跡象，表現穩定。本來(lái)我還想試一把凱旋著(zhù)名的Bosch最高版本ESP，但遵循“安全第一”的陪駕還是建議下次請專(zhuān)業(yè)人士來(lái)試驗。

　　體會(huì )了暴力駕駛樂(lè )趣后，我們把Sport模式關(guān)閉，進(jìn)入實(shí)際道路行駛。這時(shí)，前面介紹的豐富功能吸引了我們的注意力。配備的限速/定速巡航功能可以大大減輕長(cháng)距離駕駛的疲勞，還可以避免無(wú)意識的超速行為。打開(kāi)限速功能后，車(chē)輛會(huì )緩慢加速到這個(gè)速度，不會(huì )有突然減速的感覺(jué)。定速巡航功能絕對能增加不少駕駛樂(lè )趣，如果這時(shí)候以50km/h的速度行駛，把巡航設定在70km/h的速度，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，就會(huì )迅速沖到70km/h，并維持這一速度。要是沒(méi)有心理準備，真會(huì )有點(diǎn)手忙腳亂。不過(guò)整個(gè)過(guò)程樂(lè )趣十足。(陳德）