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　　在國產(chǎn)新車(chē)市場(chǎng)蕭條之際，小排量二手車(chē)卻異軍突起。

　　來(lái)自51汽車(chē)網(wǎng)的統計數據顯示，7月，上海、北京、廣州、成都、深圳等全國幾大主要城市二手車(chē)成交量約9萬(wàn)多臺。其中，北京二手車(chē)成交量約2萬(wàn)臺，環(huán)比增長(cháng)11.1%；上海二手車(chē)成交總量約1.98萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)10%；廣東省二手車(chē)成交總量約2.3萬(wàn)臺，環(huán)比增長(cháng)13%。

　　據北京市舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)統計，自北京實(shí)行單雙號限行政策后，二手車(chē)交易總量同比增長(cháng)10%。其中，價(jià)格偏低而保值率又相對較高的小排量汽車(chē)過(guò)戶(hù)量增長(cháng)了20%，且售價(jià)普遍上漲。如捷達二手車(chē)漲1000元至1500元，夏利二手車(chē)漲1200元至1500元。但大排量二手車(chē)受油價(jià)上漲沖擊較大，尤其是SUV車(chē)型。7月，大排量中高級二手轎車(chē)收購價(jià)普遍下降2000元以上，切諾基等大排量的二手SUV收購價(jià)降幅達1萬(wàn)元以上。

　　在廣州二手車(chē)市場(chǎng)上，奧拓、夏利、QQ、羚羊等小排量二手車(chē)成了緊俏貨。奧拓、夏利等二手車(chē)上漲約1000元左右，羚羊二手車(chē)上漲了800元左右，QQ二手車(chē)上漲了500元左右。（吳瓊）