上周,一位車(chē)友在車(chē)友會(huì )論壇發(fā)帖說(shuō),他的車(chē)停在小區里時(shí),不知何時(shí)被撞了,向保險公司報案,結果因他說(shuō)不出具體的車(chē)損時(shí)間和誰(shuí)撞的,保險公司拒絕賠償。
同樣的事例還有許多,那么,到底有哪些事故容易在理賠時(shí)引發(fā)糾紛和爭議?
車(chē)借朋友出事故,不賠償?
案例一:朋友借車(chē)后發(fā)生交通事故,保險公司拒絕賠償。杭州車(chē)友吳先生就遭遇了這樣的不快事。上個(gè)月,吳先生把自己的愛(ài)車(chē)借給了朋友梁先生,結果梁先生在外出時(shí)發(fā)生了交通事故,當時(shí),交警部門(mén)認定梁先生負全部責任。
保險公司派出定損員對車(chē)輛進(jìn)行定損,費用高達4萬(wàn)元,定損員同時(shí)告知吳先生,被保險車(chē)輛的駕駛員是吳先生和他夫人,但出險的是梁先生,保險公司不能賠償。吳先生感到難以理解,為什么車(chē)輛買(mǎi)了保險但得不到理賠?
剖析
現在,不少保險公司在向車(chē)主推薦保險時(shí),會(huì )用低折扣來(lái)吸引車(chē)主,但低價(jià)車(chē)險往往暗藏陷阱。比如有的保險公司承諾五折優(yōu)惠,事實(shí)上,其中不僅限制了車(chē)型,甚至對保險車(chē)輛的駕駛員、客戶(hù)的性別、駕齡也卡得很?chē),辦理保險時(shí)稍不注意,很容易在理賠時(shí)引發(fā)糾紛。
在購買(mǎi)保險時(shí),車(chē)主應注意看清保險公司的有關(guān)條文。如果你的車(chē)有可能外借給他人駕駛,車(chē)主應該在辦理保險時(shí)注意相關(guān)條例,避免出現類(lèi)似的麻煩。
車(chē)子被劃不理賠?
案例二:車(chē)友趙先生的車(chē),一直停在小區小路的車(chē)位上,但有一天,他突然發(fā)現車(chē)身上赫然有幾道新鮮的大劃痕。肇事者是誰(shuí)呢?四下沒(méi)人,也沒(méi)有攝像頭,氣憤的趙先生只好向保險公司報案、索賠。保險公司問(wèn)起事件經(jīng)過(guò),趙先生說(shuō)不出愛(ài)車(chē)被劃的時(shí)間,也無(wú)法找到肇事者。于是,保險公司理賠人員以“因車(chē)主無(wú)法明確車(chē)損時(shí)間及肇事者”為由,只賠給趙先生損失的七成。
買(mǎi)了不計免賠險的趙先生想不通,但回家后仔細一看自己的保單條款,還真有這樣的規定,就只好啞巴吃黃連了。
剖析
事實(shí)上,這種讓車(chē)主不可思議的免責條款已經(jīng)是車(chē)險業(yè)的行規。據了解,目前車(chē)險理賠方面存在很大彈性,保險公司會(huì )找出各種理由拒賠和少賠。因此,車(chē)主買(mǎi)保險時(shí)事先要了解清楚。
多保得不到多賠?
案例三:年前,王先生花了12萬(wàn)元購買(mǎi)了一輛舊車(chē)。在投保時(shí),王先生以為多?梢远噘r一些,他便以原車(chē)價(jià)22萬(wàn)元給舊車(chē)作了保險,投保了車(chē)輛損失險、第三者責任險、盜搶險、不計免賠險等,共計四千多元。
不幸的是,上個(gè)月,王先生的車(chē)發(fā)生了自燃,結果保險公司只同意按照舊車(chē)的實(shí)際價(jià)值12萬(wàn)元理賠給王先生,這讓王先生很是郁悶。
剖析
保險金額應按投保時(shí)保險車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值確定。足額投保,確保出險時(shí)能得到合理的賠償。但車(chē)主千萬(wàn)不要超額投保,因為超額投保并不能得到超額的賠償,這樣做,只是白白浪費錢(qián)。
新車(chē)被盜最多賠八成?
案例四:汪先生的新車(chē)最近到了續保期,在投保車(chē)險時(shí),無(wú)意中從保險銷(xiāo)售員處得知,投保盜搶險,一旦車(chē)輛被盜,只能賠八成。汪先生盤(pán)算了一下,自己這輛目前市值20萬(wàn)元的車(chē)子,萬(wàn)一被盜,最多只能賠16萬(wàn)元。
想想花了近2000元的保險費,出了事情保險公司還不給全賠,汪先生覺(jué)得很不公平。
不過(guò),比起汪先生來(lái),童女士更郁悶。上月,她的車(chē)子停在停車(chē)場(chǎng),結果四個(gè)輪胎全被偷了,明明投了盜搶險,但保險公司不給賠償,給出的理由是:上了盜搶保險的汽車(chē),不是整輛車(chē)遭盜竊,僅車(chē)上零部件或附屬設備被盜竊或損壞,以“非全車(chē)被盜”而“責任免除”,不予理賠。
剖析
事實(shí)上,保險公司銷(xiāo)售整車(chē)盜搶險“門(mén)道”很多,不少私家車(chē)主在投保過(guò)程中,因不看條款或沒(méi)有理解條款而很容易事后發(fā)生糾紛。
一般情況下,保險公司對全車(chē)盜搶實(shí)行20%絕對免賠率,有的甚至達到30%。另外,大多數保險公司都規定,如果被保險人在索賠時(shí),不能提供機動(dòng)車(chē)行駛證,不能提供購買(mǎi)車(chē)輛原始發(fā)票,不能提供車(chē)輛購置附加費憑證或車(chē)鑰匙等,每缺一項,保險公司就要增加5%免賠率,所以,有時(shí)即使賠了,也賠不到多少。
未年檢的車(chē)出險被拒賠?
案例五:上個(gè)月,張先生的車(chē)在高速公路上不小心撞了護欄,想到已經(jīng)給車(chē)上了全險,張先生很放心地找保險公司索賠,可事后才知,他根本得不到保險公司的理賠。原因是他的車(chē)過(guò)了年檢時(shí)間但沒(méi)及時(shí)年檢。
幾年前,紹興周女士的遭遇與張先生有點(diǎn)類(lèi)似,她的一輛未上牌的新車(chē)停在小區外的馬路上被偷走,結果她去保險公司索賠時(shí)卻遭到拒絕,理由是她的新車(chē)沒(méi)上牌,她所投的保險還沒(méi)能生效。
剖析
在保險合同中有規定:保險只對合格車(chē)輛生效,對于未年檢的車(chē)輛和未上牌的車(chē)輛,都視為不合格車(chē)輛。所以,車(chē)主要及時(shí)年檢,免得索賠時(shí)遭到拒賠。
同樣新車(chē)在上牌之前,車(chē)主也要小心呵護,千萬(wàn)不要被盜和被撞,否則都得不到賠償。
定損費低于實(shí)際修車(chē)費,車(chē)主出差價(jià)?
案例六:古先生的車(chē)最近被撞了,車(chē)頭受損嚴重。事故發(fā)生后,古先生把車(chē)交到特約維修中心進(jìn)行修復,維修中心當時(shí)報價(jià)14萬(wàn)元。然而車(chē)修到一半,他突然接到保險公司電話(huà),說(shuō)他們?yōu)檫@次事故只定損9萬(wàn)元,多出的5萬(wàn)元要古先生自己承擔。
古先生聽(tīng)到這個(gè)消息之后大為不解。然而,維修中心和保險公司各有一套說(shuō)法。維修公司稱(chēng)自己的配件都是原裝進(jìn)口,這個(gè)價(jià)錢(qián)一點(diǎn)都不貴;而保險公司表示,他們由專(zhuān)業(yè)定損人員評估,這輛車(chē)9萬(wàn)塊錢(qián)完全能夠修復。
剖析
出險后,車(chē)主自主選擇有資質(zhì)、有規模的汽車(chē)修理廠(chǎng)雖然不違反保險合同規定,但這種做法卻因保險公司不在場(chǎng)而無(wú)法證明修車(chē)的花費是否屬合理?yè)p失,所以車(chē)主對多出來(lái)的費用也要承擔一定的責任。法院也有過(guò)此類(lèi)的判例。
建議車(chē)主在出險后,應先向保險公司報案,與保險公司定損員、維修公司一起,在維修價(jià)格上達成一致,或簽訂一份多方協(xié)議,可避免類(lèi)似爭議。
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