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　　有多年行車(chē)經(jīng)驗的老司機在行車(chē)的時(shí)候每隔幾分鐘就要觀(guān)察一下后視鏡，將車(chē)身周?chē)�的公路情況掌握清楚，從而準確變道或超車(chē)�！�

　　但是通過(guò)后視鏡并不能完全地收集到車(chē)身周?chē)�的全部信息，因為后視鏡的視覺(jué)區之間都存在著(zhù)或多或少的盲區。因此，在改變行車(chē)狀態(tài)時(shí)，車(chē)主們需考慮到盲區的存在，以避免交通事故的發(fā)生�！�

　　后視鏡盲區危害大　

　　因為盲區的存在，在行車(chē)過(guò)程中就可能會(huì )出現這種情況：汽車(chē)在道路上正常行駛，按理說(shuō)，超車(chē)要從前方汽車(chē)的左側變道超車(chē)，可是由于左側前面有車(chē)擋道，無(wú)奈只好從前車(chē)的右車(chē)道超車(chē)。超車(chē)前，從右后視鏡看了一下車(chē)后，發(fā)現右車(chē)道里沒(méi)有汽車(chē)跟上，便拐向右邊，可突然，右前方卻沖出一輛汽車(chē)。突如其來(lái)的變故一下子讓司機慌了手腳�！�

　　右側明明沒(méi)有汽車(chē)，為什么在變道時(shí)會(huì )突然出現一輛正在超車(chē)的汽車(chē)呢？有著(zhù)近30年駕齡的老司機陳先生介紹說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，司機觀(guān)察后方情況都是通過(guò)后視鏡，車(chē)內的后視鏡由于車(chē)身的阻擋，只能看見(jiàn)車(chē)后窗的情況，而左右后視鏡由于視線(xiàn)的問(wèn)題對于靠近汽車(chē)側后方的物體又難以觀(guān)察到，于是就形成了一定的盲區。右邊的后視鏡距離司機遠些，產(chǎn)生的盲區更大，通過(guò)后視鏡很難發(fā)現。如果車(chē)輛在行進(jìn)中，后車(chē)正好處于駕駛員的視覺(jué)盲區內，此時(shí)變道或轉向往往就會(huì )引發(fā)交通事故。

　　提前打轉向燈保證安全　

　　雖然后視鏡有盲區會(huì )讓司機造成錯誤的判斷，從而導致事故的發(fā)生，但是司機也不可在每次超車(chē)變道時(shí)，扭頭看后車(chē)窗來(lái)觀(guān)察車(chē)后的情況�！�

　　所以為了行車(chē)安全，就要盡量地避免盲區出現，車(chē)內的后擋風(fēng)玻璃上盡量不要被物件阻擋，保持良好的視野，并將后視鏡的視野調整到最大限度，也可以選擇在車(chē)內后視鏡上加裝一塊大視野的后視鏡，這些方法都能盡量地減少盲區地出現�！�

　　為了安全，當要變道時(shí)，可以提前打轉向燈，然后，看一下左右兩邊的后視鏡，確認沒(méi)有汽車(chē)跟上的情況下，稍許等候幾秒，然后再開(kāi)始并道�！�

　　在超車(chē)時(shí)，當確定后方無(wú)車(chē)輛或后方車(chē)輛無(wú)超車(chē)意圖時(shí)，打左轉向燈進(jìn)入快車(chē)道并迅速提速。當在后視鏡中出現超車(chē)車(chē)輛時(shí)，再打右轉向燈確認安全距離后復位回原車(chē)道。(陳圣杰）