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　　一、高速振擺有兩種情況，一是隨著(zhù)車(chē)速的提高，振擺逐漸強烈；二是在某一較高車(chē)速出現振擺。并引起方向盤(pán)抖動(dòng)時(shí)，先架起驅動(dòng)橋，前輪加安全塞塊，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機并逐步換入高速檔，使驅動(dòng)輪達到擺振速度。若此時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)都出現抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統引起的振擺。因為此時(shí)前輪前橋處于靜止狀態(tài)，若達到終試振擺速度，汽車(chē)不出現抖動(dòng)，則振擺的原因系汽車(chē)前橋部分存在故障；

　　二、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；

　　三、架起前橋試轉車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大。必要時(shí)可換車(chē)輪進(jìn)行對比試驗；

　　四、檢查前軸、車(chē)架是否變形，檢查傳動(dòng)軸是否彎曲，有條件時(shí)應做傳動(dòng)軸動(dòng)平衡；

　　五、檢查前鋼板彈簧的剛度、減振器的效能以及彈簧支架鉚釘有無(wú)松動(dòng)等，性能不符合時(shí)應更換。