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　　中新網(wǎng)9月4日電 在如今，中國汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展，雖未達到西方“車(chē)輪上的國家”的水平，但越來(lái)越多的家庭正在步入汽車(chē)代步的時(shí)代。隨著(zhù)越來(lái)越多的海外品牌入駐國內市場(chǎng)及中國自主品牌的崛起，購車(chē)也逐漸變成了一件勞心勞力的差事。除了考慮品牌、質(zhì)量、性能、外形之外，現在消費者對購車(chē)價(jià)格也是日益看中。

　　最新網(wǎng)友調查數據顯示，超過(guò)85%的消費者都將自己的購車(chē)預算計算在20萬(wàn)元以?xún)�。�?0萬(wàn)元以?xún)鹊能?chē)型涵蓋入門(mén)級微型車(chē)及中級、中高級車(chē)型，可謂選擇眾多琳瑯滿(mǎn)目。而超過(guò)半數的消費者購車(chē)時(shí)都選擇放在8萬(wàn)元以上的車(chē)型�，F在我們就以萬(wàn)元作為臺階，看看從8萬(wàn)元到20萬(wàn)元有哪些車(chē)型值得購買(mǎi)。

　　東風(fēng)標致206風(fēng)尚版1.6手動(dòng)

　　當前參考售價(jià)：8.68萬(wàn)元

　　作為歐洲熱賣(mài)的兩廂小車(chē)，東風(fēng)標致206自然有它的“過(guò)車(chē)之處”， 206的個(gè)性是鮮明的，不用做過(guò)多的提示與說(shuō)明，你第一眼看見(jiàn)它就能感受到那種篷勃的活力。內部空間不大，更加適合單身或是情侶，過(guò)去曾近積累下來(lái)的口碑令這個(gè)外觀(guān)動(dòng)感狡黠的小家伙頗受那些活潑好動(dòng)的年輕人喜愛(ài)。和1.4L版本的車(chē)型相比，1.6L排量的206能提供更好的動(dòng)力感受，畢竟206這款小車(chē)的優(yōu)勢就在于運動(dòng)與休閑。

　　廣州本田新飛度1.3 AT舒適版

　　當前參考售價(jià)：9.68萬(wàn)元

　　新飛度擁有同級同價(jià)位車(chē)型中較大的車(chē)內空間，對于已經(jīng)成家的時(shí)尚夫妻來(lái)說(shuō)，帶著(zhù)一家人去踏青也不會(huì )擁擠。并且飛度的后排4/6可折疊座椅還可以翻轉，后排可以完全放平，提供了更加多變的載物空間，無(wú)論是郊游、搬家還是大采購，它都能通通應付。新飛度的外形也讓覺(jué)得時(shí)尚又適用，1.3LAT車(chē)型動(dòng)力絕對談不上澎湃，但駕馭輕松。選擇飛度的最主要理由就是靈活充沛的空間設計及輕松的駕駛感受。同時(shí)新飛度外形線(xiàn)條經(jīng)過(guò)重新設計硬朗了不少。

　　北京現代 伊蘭特悅動(dòng)1.6 GLS MT

　　當前參考售價(jià)：10.48萬(wàn)元

　　悅動(dòng)在外形上下了很大功夫悅動(dòng)全新的外形，年輕了時(shí)尚了，雖然缺少一點(diǎn)扎實(shí)的感覺(jué)，但是整體的設計還是能吸引一部分年輕人的眼光。而新平臺賦予了它更長(cháng)的軸距和寬大的車(chē)身，車(chē)內空間的表現也還可以比老款伊蘭特有了更進(jìn)一步的提升。應該說(shuō)悅動(dòng)除了仍舊使用老款的1.6L排量發(fā)動(dòng)機之外基本算得上是全新車(chē)型了。充沛的空間和穩定的質(zhì)量應當是悅動(dòng)取勝的關(guān)鍵。選擇韓國車(chē)的消費者是不需要考慮任何操控性的。

　　東風(fēng)日產(chǎn)騏達 1.6自動(dòng)智能型

　　當前參考售價(jià)：11.68萬(wàn)元

　　日產(chǎn)騏達最突出的特點(diǎn)是，車(chē)內空間較大且靈活，且多數用戶(hù)一致反應油耗比較理想。而騏達的外形實(shí)際帶著(zhù)一定的法國色彩，基于日產(chǎn)與雷諾的合并，已經(jīng)不太像日系車(chē)的風(fēng)格，而更雷同于雷諾的歐洲設計風(fēng)格。騏達內部空間出色，是一款很實(shí)用的緊湊車(chē)型，也是女性購車(chē)的不錯選擇。如果對車(chē)輛沒(méi)有特殊要求的話(huà)騏達應當可以滿(mǎn)足絕大多數消費者家庭用戶(hù)的需求�？臻g、動(dòng)力、油耗都非常令人滿(mǎn)意。美中不足的是懸掛表現拖了后腿。不過(guò)誰(shuí)會(huì )每天飆車(chē)呢？

　　長(cháng)安福特三廂�？怂�1.8AT時(shí)尚精英型

　　當前參考售價(jià)：12.58萬(wàn)元

　　福特�？怂垢咝�?xún)r(jià)比的良好口碑是被業(yè)界一致公認的。而在此價(jià)格區間的操控性，�？怂挂彩钱斎什蛔尩氖最I(lǐng)。在駕駛過(guò)程中，離合器與油門(mén)踏板配合得非常默契，讓人充分享受駕駛的樂(lè )趣。同級車(chē)中�？怂沟膭�(dòng)力與操控口碑都相當出色。雖然1.8L發(fā)動(dòng)機不如2.0L來(lái)得激情，但作為家庭用車(chē)也足矣了。何況當前油耗不斷升高的情況下。

　　長(cháng)安馬自達3 2.0AT標準型

　　當前參考售價(jià)：13.28萬(wàn)

　　馬自達3不僅擁有年輕人喜愛(ài)的時(shí)尚運動(dòng)外形，2.0排量的車(chē)型擁有這個(gè)價(jià)位最猛的動(dòng)力，更加適合年輕人的口味。馬自達2.0車(chē)型的上所使用的發(fā)動(dòng)機與馬自達6的2.0是同一款，最大功率110KW是相同排量發(fā)動(dòng)機中的佼佼者，與帕薩特領(lǐng)馭的1.8T發(fā)動(dòng)機處于同一水平上。馬自達3與馬自達6兩款車(chē)型一直以運動(dòng)型及操控而聞名。和馬六相比，馬三在售價(jià)上無(wú)疑更具優(yōu)勢。不過(guò)近期爆發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題拖累了馬三前進(jìn)的腳步。

　　上海大眾朗逸 2.0自動(dòng)品軒版

　　當前參考售價(jià)：14.66萬(wàn)元

　　朗逸是上海大眾推出的自主品牌車(chē)型，可能有的人會(huì )奇怪，掛著(zhù)大眾的標怎么能算是自主品牌。實(shí)際上，這是一款以上海大眾公司為主而研發(fā)的車(chē)型，不同于其他大眾車(chē)型都是將國外在售的現成車(chē)型拿過(guò)來(lái)生產(chǎn)的。朗逸雖然動(dòng)力表現比較平庸，但軸距長(cháng)空間大，配置較高，且2.0排量的車(chē)型也提供了更好的動(dòng)力。雖然這臺2.0L發(fā)動(dòng)機已經(jīng)相當的“古董”，但這也意味著(zhù)可靠的品質(zhì)及相對低廉的養護費用。應該說(shuō)朗逸的配置與其家庭用戶(hù)定位是相當匹配的。

　　一汽馬自達6 2.0時(shí)尚型

　　當前參考售價(jià)：15.38萬(wàn)元

　　馬自達6的價(jià)格一降再降，最低配的2.0時(shí)尚型已經(jīng)跌破了16萬(wàn)大關(guān)，價(jià)格直逼A級車(chē)市場(chǎng)，這也使馬自達6成為中級車(chē)中價(jià)格比較實(shí)惠的一款車(chē)型。而馬自達6更是打出“A級車(chē)價(jià)格+一萬(wàn)元=馬自達6”的旗號。對于消費者來(lái)說(shuō)，外形流暢，配置不錯的馬自達6有這樣的價(jià)格值得購買(mǎi)。值得一提的是2.0L馬六縮水明顯，在做工及配置上頗有偷工減料之嫌。不過(guò)瘦死的駱駝比馬大，作為B級車(chē)的馬六在A(yíng)級市場(chǎng)上仍有一搏之力。

　　榮威550D 1.8T 品臻版

　　當前參考售價(jià)：16.68萬(wàn)元

　　榮威550擁有ESP系統，多功能方向盤(pán)的玻片換擋功能，一鍵啟動(dòng)系統等高科技配置，榮威550的D5數字化為榮威550增加了不少的客戶(hù)群，而搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機和2705mm超長(cháng)軸距帶來(lái)的逼近B級車(chē)的內部空間也令人心動(dòng)。榮威550最誘人的地方還是與眾不同的外觀(guān)設計和各類(lèi)復雜的高科技配置。單純比配置的話(huà)榮威550在同級車(chē)中絕不會(huì )有任何對手。不過(guò)上汽產(chǎn)品的質(zhì)量控制仍有提高的余地。這也是所有國產(chǎn)品牌仍需努力的地方。另外，榮威550上市后三個(gè)月因為仍處于訂單供不應求的情況，因此價(jià)格短期內不會(huì )有任何優(yōu)惠。

　　一汽大眾速騰1.8TSI 自動(dòng)冠軍版1.8TSI

　　當前參考售價(jià)：17.28萬(wàn)元

　　1.8T發(fā)動(dòng)機的速騰保持了德系車(chē)一貫的空間和動(dòng)力，更加強安全性配置。速騰的底盤(pán)進(jìn)行了一次徹底的進(jìn)化，無(wú)論是先進(jìn)的力學(xué)結構還是復雜的多連桿式懸架，在沒(méi)有損失舒適性的前提下讓其擁有了更為精準的操控性。而速騰的安全性方面是最值得稱(chēng)道的地方，正如德系車(chē)一貫的安全與厚實(shí)，不僅如此，速騰配合EPS電子助力轉向及ESP電子穩定程序為更多渴望感受速騰強勁動(dòng)力和精準操控的消費者提供了安全駕馭的可能。

　　長(cháng)安福特蒙迪歐致勝2.3時(shí)尚型

　　當前參考售價(jià)：18.98萬(wàn)元

　　從汽車(chē)更新?lián)Q代的常規經(jīng)驗來(lái)看，新車(chē)總是要比舊車(chē)在尺寸和體重上都增大一些。蒙迪歐致勝相比老款的蒙迪歐也同樣如此。另外，蒙迪歐致勝的外形永遠是他的最大賣(mài)點(diǎn)，充滿(mǎn)霸氣和貴氣的前臉，讓人感覺(jué)是有權有勢之車(chē)。整車(chē)也讓人感覺(jué)棱角分明充滿(mǎn)強勁的力量。雖然動(dòng)力不如囂張的外形那么擁有爆發(fā)力，但作為日常使用也已足夠。況且蒙迪歐致勝注重環(huán)保的概念值得稱(chēng)贊。蒙迪歐致勝不錯的銷(xiāo)量就是最好的實(shí)力證明。

　　廣州本田 第八代雅閣2.0 EX

　　當前參考售價(jià)：19.28萬(wàn)元

　　新上市的第八代雅閣制定了“B++”的明確概念，想要在2008年公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)大快朵頤的計劃昭然若揭，而售價(jià)卻讓人欣慰。為了滿(mǎn)足商務(wù)人群對車(chē)輛體型不斷擴張的需求，八代雅閣車(chē)身長(cháng)度達到了4945mm，接近五米的龐大車(chē)身無(wú)論家用或者商用都可應付自如。第八代雅閣的外觀(guān)也做了全新的歐化設計，更具吸引力。雖然新雅閣的動(dòng)力并未顯示出與其強悍外觀(guān)匹配的迅猛感受。但日本車(chē)的精細與人性化在雅閣身上得到極好的體現。