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　　根據國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車(chē)交通失事率比平常高出大約5倍，雨天路面濕滑，輪胎的附著(zhù)力下降，對汽車(chē)輪胎提出了很大的考驗。如何保護你愛(ài)車(chē)的“腳”？一些專(zhuān)家給出意見(jiàn)。

　　問(wèn)題一：輪胎胎壓胎壓高不要潑冷水

　　對于夏季如何保養輪胎，米其林輪胎專(zhuān)家指出，第一，行車(chē)之前必先檢查輪胎。雨季用胎花紋深度絕不能少于1.6毫米，最好在3毫米以上，因為輪胎的花紋深度過(guò)淺則輪胎的排水能力下降，導致濕地抓地力下降，影響駕駛的安全性，尤其是后輪輪胎在轉彎時(shí)可能出現側滑或甩尾現象。第二，要選擇質(zhì)量合格的輪胎并定期更換輪胎。造成爆胎的原因很多，輪胎性能惡化就是罪魁禍首。輪胎就算再耐用，也不可能用一輩子。當輪胎逐漸磨損、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化之時(shí)，它的性能也必然減弱。第三，要經(jīng)常檢查胎壓，包括備胎的胎壓。在烈日炎炎的夏季，輪胎與滾燙的地面接觸，若胎壓較高，很可能導致爆胎。因此在高溫下行車(chē)不要讓胎壓過(guò)高。第四，若發(fā)現胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)，應在陰涼處停車(chē)，使輪胎溫度、壓力自然下降。

　　問(wèn)題二：濕滑路面　輪胎只選“對”的

　　輪胎如同車(chē)子的鞋，為駕車(chē)安全和舒適考慮的話(huà)，一年四季當然不可能只穿同樣一雙“鞋”。很多車(chē)主在冬季換上雪地上用的輪胎，而現在，針對濕滑路面、緊急彎道和顛簸路面等道路狀況，都有了更為專(zhuān)業(yè)的輪胎，能有效抵御來(lái)自路面的險情，令?lèi)?ài)車(chē)輕松應對雨天！

　　“輪胎的安全功能區以其獨特的胎面花紋要素為特征，連貫的大角度斜切面花紋和寬大的縱向溝槽能夠有效地排出胎面積水，從而確保輪胎在濕滑路面的抓地力和操控性�！睋�固特異安全專(zhuān)家介紹，操控功能區則是由堅實(shí)的胎肩花紋塊和連貫的花紋條組成。這種結構能為車(chē)輛提供靈敏的轉向反應。即使在突發(fā)狀況下緊急轉彎或剎車(chē)，也能獲得非凡的穩定性和操控感。三能輪胎的舒適功能區位于胎面內層的橡膠軟墊，它在多層胎面中包含有一層緩沖層。千萬(wàn)別小看這個(gè)在胎面膠與鋼絲帶束層之間一層很薄的緩沖層，它不但能吸收撞擊，提高舒適性，而且還可以有效降低輪胎的噪音。

　　問(wèn)題三：崎嶇道路避免輪胎損壞

　　崎嶇道路對輪胎的磨損也就必然大，對選擇輪胎也很講究。良好、熟練的駕駛技術(shù)能有效地減少輪胎的磨損，延長(cháng)輪胎的使用壽命，同時(shí)提高行駛安全性。

　　首先，在路況不好的路面上，起步不要過(guò)猛，以免因輪胎質(zhì)量影響行車(chē)安全。車(chē)輛下坡，應根據坡度的大小、長(cháng)度及路面情況，適當控制車(chē)速，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損；車(chē)輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單側輪胎磨損。

　　在凹凸不平的道路上行車(chē)，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞。二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動(dòng)；通過(guò)泥濘地段，應選擇較堅實(shí)、不滑的地方通過(guò)，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈震動(dòng)造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷。

　　溫馨提示：使用輪胎有方法

　　在選擇和使用輪胎時(shí)，應按科學(xué)的方法來(lái)進(jìn)行，否則因多種因素影響，會(huì )大大降低輪胎的使用壽命�，F將注意事項公布如下：

　　停車(chē)：

　　1.輪胎應遠離熱源、發(fā)電設備和產(chǎn)生臭氧的地方。

　　2.輪胎不得與油類(lèi)、易燃物及化學(xué)腐蝕品相鄰過(guò)近。

　　氣壓：

　　1.輪胎應按國家標準中所規定的“氣壓負荷對應表”的氣壓充氣。

　　2.輪胎充氣后應檢查各部位是否漏氣，如發(fā)現漏氣應及時(shí)修理。

　　3.輪胎在使用過(guò)程中必須保證內壓正常。長(cháng)時(shí)間運行或作業(yè)時(shí)，應定時(shí)檢查輪胎氣壓。

　　4.長(cháng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，前后軸必須架起。

　　5.氣壓偏高，輪胎易磨冠、頂爆；氣壓偏低，輪胎易變形、碾壞。

　　6.雙胎并裝時(shí)，兩胎的充氣應一致，不能一個(gè)氣壓高，一個(gè)氣壓低。(張爽）