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　　9月1日起，熱議已久的新消費稅終于正式實(shí)施。國家稅務(wù)總局對汽車(chē)消費稅進(jìn)行重大調整，3.0~4.0升排量的車(chē)型消費稅由原來(lái)的15%上調至25%，而4.0升以上排量的車(chē)型則從20%調至40%。據記者了解，雖然新消費稅已經(jīng)執行，但目前許多大排量汽車(chē)品牌還沒(méi)有隨新政漲價(jià)，業(yè)內人士預測，大排量豪華車(chē)的價(jià)格將在短時(shí)間內存在不穩定的現象。

　　部分品牌“按稅”漲價(jià)

　　雷克薩斯作為日系豪華車(chē)代表之一，率先實(shí)施了漲價(jià)。雷克薩斯美東車(chē)行總經(jīng)理宋華彬告訴記者，雷克薩斯的大排量車(chē)型此次因消費稅調整漲幅在5萬(wàn)~35萬(wàn)元左右，而GS300和IS300因排量小于3.0L，價(jià)格未做調整。

　　另外，日系豪華車(chē)謳歌的MDX價(jià)格也做了調整，原來(lái)價(jià)格為63萬(wàn)，調整后為80萬(wàn)元。而豐田蘭德酷路澤、普拉多等車(chē)型的調整價(jià)格則在上月底就已經(jīng)公布，蘭德酷路澤4.7L由原來(lái)的83.5萬(wàn)漲到目前的111萬(wàn)；普拉多4.0L由原來(lái)的55.8萬(wàn)漲到目前的63萬(wàn)。

　　面對價(jià)格上調，東莞地區經(jīng)銷(xiāo)商感受到了巨大壓力�！耙灰怪�間車(chē)價(jià)飆高幾萬(wàn)至幾十萬(wàn)，肯定會(huì )對銷(xiāo)售產(chǎn)生消極影響，短期大排量車(chē)銷(xiāo)售估計很困難�！彼稳A彬向記者表示，有購買(mǎi)欲望的消費者，在前兩個(gè)月新消費稅執行前就已釋放了，近期的豪華車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入觀(guān)望期。

　　凱迪拉克等借機降價(jià)

　　除了VOLOV、陸虎、捷豹、雷克薩斯、謳歌、蘭德酷路澤等車(chē)型上調車(chē)價(jià)外，包括寶馬、奧迪等在內的“豪車(chē)代表”車(chē)價(jià)暫時(shí)未做調整。

　　寶馬和奧迪東莞經(jīng)銷(xiāo)商均以尚未收到廠(chǎng)家漲價(jià)通知為由，在車(chē)價(jià)上仍執行原來(lái)的價(jià)格。而奔馳的情況略有不同，國產(chǎn)奔馳因排量不在此次調價(jià)之列價(jià)格并未調整，而進(jìn)口奔馳廠(chǎng)家方面已對3.0L以上排量車(chē)型價(jià)格進(jìn)行調整，但幅度與消費稅率并不相符，最高的S600漲幅為27萬(wàn)，只有原車(chē)價(jià)的10%左右。據透露，目前部分有庫存的進(jìn)口奔馳仍然按照舊價(jià)格銷(xiāo)售，而需要訂車(chē)則要按新消費稅執行。

　　為何許多豪車(chē)品牌都選擇了相對保守的做法？“廠(chǎng)家其實(shí)希望在第一時(shí)間告訴消費者價(jià)格將怎樣變動(dòng)。但考慮到今年競爭格局的激烈程度都不愿意扮演第一個(gè)‘吃螃蟹’的角色�！睋�業(yè)內人士分析，目前許多汽車(chē)廠(chǎng)家應該還在觀(guān)望，因為，誰(shuí)先上漲了車(chē)價(jià)，就少了主動(dòng)權。

　　而有的經(jīng)銷(xiāo)商采取了逆市而上的行為。記者從三菱汽車(chē)東莞南菱車(chē)行了解到，該車(chē)行排量為3.8L的帕杰羅，現在降價(jià)3萬(wàn)。無(wú)獨有偶，此次涉及新消費稅的新雅閣3.5L也沒(méi)有上調價(jià)格，目前市場(chǎng)購買(mǎi)這款車(chē)的優(yōu)惠幅度達到了1萬(wàn)元以上。而根據最新的消息，凱迪拉克已趁消費稅出臺的時(shí)機進(jìn)行了全系的價(jià)格調整，SLS賽威2.8L精英版和豪華版價(jià)格分別下調至44.8萬(wàn)元和49.8萬(wàn)元，降幅分別為10%和11%，而3.6L豪華版63.8萬(wàn)元的售價(jià)保持不變。（湯冰 聶奇文）