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　　整個(gè)8月沒(méi)有一款新車(chē)刺激車(chē)市,盡管按照時(shí)間計算已經(jīng)進(jìn)入9月的旺季了,但淡季還繼續產(chǎn)生影響。讓車(chē)迷們期待已久的新車(chē)終于開(kāi)始款款襲來(lái),世嘉、比亞迪F0、越野小辣椒維特拉,低迷的佛山車(chē)市開(kāi)始有了新的刺激。

　　世嘉5款車(chē)型登陸佛山

　　9月2日晚,東風(fēng)雪鐵龍世嘉緊接著(zhù)在佛山上市。東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部負責人侯春直接表示,廠(chǎng)家非�？春檬兰卧诜鹕降那熬�。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的市場(chǎng)期待,這駕馳騁世界賽場(chǎng)的王者車(chē)型正式來(lái)到了佛山消費者身邊。相比新天籟、海馬3改進(jìn)版不請模特低調上市不同,佛山悅亞為此在展廳舉行隆重的上市儀式。

　　7月28日,東風(fēng)雪鐵龍世嘉已經(jīng)對外公布了10.88萬(wàn)-16.18萬(wàn)元的售價(jià),9月正式上市預示著(zhù)東風(fēng)雪鐵龍開(kāi)始了高品質(zhì)兩廂車(chē)市場(chǎng)的王者征程。世嘉共推出了兩種動(dòng)力總成(1.6L和2.0L)、3個(gè)裝備級別(時(shí)尚型、舒適型、豪華型)共計5款車(chē)型,以此全力沖擊中高端兩廂車(chē)市場(chǎng)。

　　FO低配款不到4萬(wàn)

　　9月2日,比亞迪FO佛山最先上市,除了一線(xiàn)城市廣州限制小排量車(chē)與FO無(wú)關(guān),比亞迪沒(méi)有選擇深圳或東莞為首個(gè)上市城市,證明佛山市場(chǎng)的吸引力。FO作為消費稅“抑大揚小”政策實(shí)施后第一款上市的節能精品小車(chē),將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的第一塊試金石。

　　FO本次上市車(chē)型共有4款,分別為:實(shí)用型、舒適型、豪華型和尊貴型,價(jià)格分別為3.69萬(wàn)、3.99萬(wàn)、4.39萬(wàn)、4.69萬(wàn)。比亞迪區域經(jīng)理胡華根表示,盡管不到1000CC,但FO的發(fā)動(dòng)機在升功率、排放上表現都比較優(yōu)秀,所以在北京、上海已經(jīng)沒(méi)有任何障礙,在廣州和其他個(gè)別城市對小排量的限制也會(huì )逐漸放開(kāi),所以廠(chǎng)家短期內并未打算推出其他排量版本的FO。同時(shí),比亞迪除了會(huì )實(shí)現今年20萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標外,2009年全年的銷(xiāo)售目標已經(jīng)訂立在40萬(wàn)輛,其中FO、F3、F6三款車(chē)型年銷(xiāo)量目標都要達到10萬(wàn)輛。

　　排量增大“越野王”襲來(lái)

　　9月8日,一款很特別的小越野車(chē)也即將上市,那就是本月剛剛在日本面世的全新超級維特拉,正式登陸佛山市場(chǎng),發(fā)動(dòng)機將由目前的1.6L、2.0L提升到2.4L和3.2L,屆時(shí)現行款停止銷(xiāo)售。

　　全新超級維特拉的最大亮點(diǎn)是換裝了更大排量的動(dòng)力系統,并增加了目前主流的VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統,使發(fā)動(dòng)機具有更高的配氣效率,高低轉速下的動(dòng)力表現更加均衡。據了解,全新超級維特拉還獨家配備了中央差速器、中央差速鎖以及上下坡輔助控制系統。其中,上下坡輔助控制系統可以幫助車(chē)輛在上下坡時(shí),起步更流暢,協(xié)助車(chē)輛在下斜坡時(shí)以穩定低速行駛,減少事故的發(fā)生,并顯著(zhù)提升了駕乘的舒適度。

　　業(yè)內認為,當同級車(chē)都在主攻城市休閑和公路表現時(shí),全新超級維特拉卻在越野性上下足了功夫,這使它當仁不讓地成了同級車(chē)中的越野王子。