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　　去年以來(lái),國內SUV市場(chǎng)就進(jìn)入了一輪井噴行情,始終把持著(zhù)乘用車(chē)各細分市場(chǎng)中增速最快的位置。但自今年6月份國內油價(jià)上漲后,對油價(jià)頗為敏感的SUV市場(chǎng)受到了巨大沖擊,增速出現明顯回落。

　　日前,國內又有多家權威機構同時(shí)預測,我國油價(jià)可能在9月和10月之間再度上漲。為了應對即將出現的不利局面,國內一些SUV企業(yè)開(kāi)始未雨綢繆,提前促銷(xiāo)備戰傳統的“金九銀十”銷(xiāo)售旺季。

　　華泰兩款SUV最高降2.6萬(wàn)元

　　為搶占“金九銀十”銷(xiāo)售旺季,繼比亞迪率先對F3降價(jià)后,華泰也加入了降價(jià)陣營(yíng)。上周,記者從華泰獲悉,其兩款SUV車(chē)系圣達菲和特拉卡售價(jià)全年下調,最高降幅達2.6萬(wàn)元。

　　本次降價(jià)中,華泰圣達菲和特拉卡兩大車(chē)系中,除圣達菲·躍1.8T系列和圣達菲2.7L系列未降價(jià)外,兩大車(chē)系中其他所有產(chǎn)品都卷入降價(jià)行列。其中華泰圣達菲2.0L柴油系列、華泰特拉卡2.4L系列最低降幅都在1.5萬(wàn)元以上,圣達菲2.7L系列也高達7000元以上。

　　為展現本次降價(jià)幅度,華泰汽車(chē)相關(guān)人士用相當于送了多少油錢(qián)的方式進(jìn)行描述。以圣達菲2.0L柴油系列最高降2.6萬(wàn)為例,根據北京地區最新0#柴油6.23元/升計算,可購買(mǎi)4173升,圣達菲2.0L柴油版百公里油耗為6升左右,可行駛69550公里,按照正常行駛100公里/天計算,消費者在購車(chē)時(shí)省下來(lái)的2.6萬(wàn)元可支付1年零11個(gè)月的油錢(qián),相當于送了近兩年的油費。

　　自主SUV紛紛促銷(xiāo)應對高油價(jià)

　　無(wú)獨有偶,華泰以油費方式來(lái)描述降幅,部分SUV企業(yè)則直接以送汽油的方式來(lái)進(jìn)行促銷(xiāo)。如江淮汽車(chē)針對瑞鷹,在廣東市場(chǎng)推出了買(mǎi)車(chē)“送一年油”,購車(chē)可贈送1.3萬(wàn)元油卡。

　　自主SUV企業(yè)不約而同以汽油作為促銷(xiāo)噱頭,實(shí)際上剛好展現出油價(jià)上漲對該行業(yè)的嚴重沖擊。

　　更讓自主SUV企業(yè)緊張的是,日前國內多家權威機構同時(shí)預測,今年下半年成品油價(jià)格調整具備很大可能性。這些機構包括海通證券、渤海證券、國泰君安和中金公司等。一旦預測最終被證明屬實(shí),快速增長(cháng)的SUV消費將受到沉重打擊。

　　除華泰和江淮外,國內其他自主SUV廠(chǎng)家也在積極準備提前應對油價(jià)的再次上漲。長(cháng)城哈弗目前在廣州優(yōu)惠幅度在5000元左右。另外,鄭州日產(chǎn)奧丁車(chē)型有4000元左右的優(yōu)惠,1.6L瑞虎目前有1萬(wàn)元左右的現金優(yōu)惠,購1.8L瑞虎可獲贈價(jià)值5000元的車(chē)用裝飾。(黃習偉）