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　　日前，一個(gè)占地6萬(wàn)平方米的純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地，在天津開(kāi)發(fā)區西區建成并正式投產(chǎn)。首批456輛純電動(dòng)卡車(chē)出口美國。

　　這個(gè)基地具有純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和燃料電池車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)能力，其中純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)能力2萬(wàn)輛/年，動(dòng)力總成3萬(wàn)套/年。

　　據介紹，目前世界最大的純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)在法國雪鐵龍公司，年產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)3000輛。

　　預計今年年底前，這個(gè)基地將有超過(guò)2000輛的津產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)出口美國、歐洲。

　　經(jīng)過(guò)近8年的發(fā)展，天津已成為中國最重要的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)基地，已自主開(kāi)發(fā)出純電動(dòng)轎車(chē)、高速純電動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)中巴車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)等系列純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，以及轎車(chē)、中巴車(chē)、大客車(chē)等混合動(dòng)力產(chǎn)品。

　　以“哈飛賽豹”為原型的高速純電動(dòng)轎車(chē)，采用鋰電池供電，最高時(shí)速125公里，續航里程250公里，基本性能已接近汽油車(chē)。它每100公里耗電15度，使用費用僅相當于同類(lèi)型汽油車(chē)的1/6。

　　據天津市科學(xué)技術(shù)委員會(huì )介紹，天津擁有一汽夏利汽車(chē)股份有限公司、天津清源電動(dòng)車(chē)輛有限公司、力神公司、天津大學(xué)、中國汽車(chē)技術(shù)研究中心、中電集團第18研究所等眾多電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)依托單位，具備發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整車(chē)、關(guān)鍵零部件、標準等完備的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　2001年以來(lái)，天津由中國汽車(chē)技術(shù)研究中心牽頭，聯(lián)合天津力神電池股份有限公司等單位，共同組建了“天津清源電動(dòng)車(chē)輛有限公司”暨“天津市電動(dòng)汽車(chē)研究中心”，加大電動(dòng)汽車(chē)和車(chē)用動(dòng)力電池等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)力度，已申請專(zhuān)利36項、其中發(fā)明專(zhuān)利9項。

　　同時(shí)，天津中電集團18所建立起了國家科技部支持的兩家之一的電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池測試基地。汽研中心則建成了國內唯一的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)檢測基地，制定并頒布純電動(dòng)汽車(chē)國家標準20項、混合動(dòng)力汽車(chē)國家標準6項、混合動(dòng)力汽車(chē)測試方法和試驗規程報告兩項。

　　自2002年8月份天津市被批準成為國家首批電動(dòng)汽車(chē)示范運行城市以來(lái)，先后開(kāi)發(fā)了模擬出租車(chē)、警務(wù)巡邏車(chē)、政府公務(wù)通勤車(chē)等示范模式，總運行里程已超過(guò)10萬(wàn)公里。3條專(zhuān)線(xiàn)運營(yíng)線(xiàn)路，已在奧運會(huì )之前啟動(dòng)運行。（栗建昌）