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　　每年的9、10月份被賦予了“金九銀十”的美名，對于各大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)都是一個(gè)不容錯過(guò)的黃金季節。目前，又一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售的傳統旺季已經(jīng)到來(lái)，與其一同降臨的還有汽車(chē)廠(chǎng)商期盼已久的市場(chǎng)人氣的回歸。

　　隨著(zhù)“金九”旺季的到來(lái)，消費者如何在眾多的車(chē)型當中，選輛“心水”車(chē)呢？以下記者將從實(shí)力指數、外觀(guān)造型、操控性能、空間表現、使用油耗、維修保養等方面推介4款車(chē)型，為準車(chē)主做好購車(chē)參謀。

　　上海通用新凱越

　　●車(chē)型介紹

　　新凱越沿用舊款的動(dòng)力系統，但兩款發(fā)動(dòng)機的排放都達到了歐IV標準。1.6升車(chē)型在6000轉時(shí)達到78kW的最大功率；在3600轉時(shí)可以提供146Nm的最大扭矩，其輸出數據在同級車(chē)的同排量引擎中屬于中等表現。與之匹配的依然是一副鋸齒形排列的4速自動(dòng)變速箱，加速反應并不算特別敏銳，尤其在起步時(shí)油門(mén)反應并不快，沒(méi)有日系同級車(chē)那種更為直接的推背感，但隨著(zhù)轉速表指針滑過(guò)2500rpm的刻度后就可感覺(jué)較為豐沛的扭力。新凱越的底盤(pán)系統雖然沿用舊款車(chē)型的設計，但在細部方面做了調整，與老款車(chē)型比較，新凱越將前后彈簧的剛度調高了近40%，并分別增強了前后減震器阻尼的強度，除此之外還根據國內彎路的特點(diǎn)，增加穩定桿前后端的直徑，目的是使新凱越的底盤(pán)在行駛過(guò)程中表現得更有韌性。

　　●記者點(diǎn)評

　　如果單從產(chǎn)品本質(zhì)上去看，新凱越無(wú)疑更貼近一般家庭用戶(hù)，依然是一部強調舒適性的宜家宜商的兩全車(chē)型，表現在無(wú)論是外觀(guān)內飾、配備水準都有一定程度的提升；但在操控層面上的變化就遠遠沒(méi)有上述來(lái)得大，新凱越在當前新車(chē)輩出的同級車(chē)市場(chǎng)是否還能繼續領(lǐng)先還需時(shí)間的驗證。

　　東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍

　　●車(chē)型介紹

　　新愛(ài)麗舍的外形設計遵循新世代雪鐵龍轎車(chē)的家族臉譜，經(jīng)過(guò)鍍鉻處理的“雙人字型”前水箱冷卻進(jìn)氣格柵十分醒目，整車(chē)設計借鑒當前車(chē)型的流行設計手法，整體造型趨于流線(xiàn)。新愛(ài)麗舍采用的1.6升16V發(fā)動(dòng)機，最大功率78kW/5750rpm，最大扭力142Nm/4000rpm，排放標準達到歐洲III號標準，這具引擎在中高速表現不錯，2500rpm之后轉速攀升迅速，加速力道充沛，油門(mén)反應也更佳；搭配的五速手排變速箱齒比給人的感覺(jué)較疏，特別是一、二擋之間的銜接換擋沖擊較大，另外，在行駛過(guò)程中手動(dòng)變速箱排擋頭的震動(dòng)也比較厲害。

　　●記者點(diǎn)評

　　雖然是換代產(chǎn)品，新愛(ài)麗舍不但從頭到尾都能看得到上一代的影子，特別是內飾跟傳動(dòng)系統變化就更少了，顯然算不上是一款全新產(chǎn)品，但新車(chē)的安全配備以及車(chē)身的剛性結構可以說(shuō)凌駕于同級車(chē)之上，再加上動(dòng)力充沛、操控又好，組裝質(zhì)量又夠扎實(shí)，很是適合市區行車(chē)用，相信能吸引務(wù)實(shí)家庭買(mǎi)家的獨到眼光。

　　廣州本田新飛度

　　●車(chē)型介紹

　　新一代飛度外觀(guān)層面上最明顯的變化在于新款的大燈由原來(lái)的大眼睛變成了尖銳的造型，發(fā)動(dòng)機罩上的折棱線(xiàn)同樣經(jīng)過(guò)全新設計，前進(jìn)氣格柵設計成倒梯形，同時(shí)也加大蜂窩口的面積，讓前臉造型更為動(dòng)感。

　　新一代飛度的車(chē)身長(cháng)度增加了55mm，寬度也增加了20mm，前輪距加寬了35mm，后輪距加寬了30mm，最顯著(zhù)的是軸距較舊款增加了50mm，達到了2500mm.新一代飛度通過(guò)配備i-VTEC可變氣門(mén)正時(shí)系統，1.5升發(fā)動(dòng)機在6600rpm產(chǎn)生88kW的最大功率，4800rpm下可以發(fā)出145Nm的最大扭矩，配合五速自動(dòng)變速箱，起步加速表現比裝配CVT變速箱的舊款更加敏捷，動(dòng)力性能足夠應付日常的市區使用。

　　●記者點(diǎn)評

　　飛度之所以獲得巨大的成功，歸根結底就是該車(chē)具備適合都市使用的便利性，如起步加速輕快、操控靈活、省油、空間實(shí)用、引擎低轉速震動(dòng)小、懸掛舒適、故障率低、組裝質(zhì)量好，而且1.5升以下的排氣量對于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)劃算的選擇。

　　一汽豐田新威馳

　　●車(chē)型介紹

　　對比舊款的尺寸可以發(fā)現新威馳的車(chē)身長(cháng)度僅僅增加了15mm，而軸距卻增加了50mm，前后輪距分別增加了15mm和30mm，這種四輪四角的設計無(wú)疑提高了車(chē)內的空間利用率。新威馳換代的最大變化應是由原來(lái)1.5升的動(dòng)力配置升級為1.6升，在運用豐田專(zhuān)利的雙VVT-i技術(shù)之后，最大功率達到了87kW/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4400rpm，原來(lái)舊款威馳給人動(dòng)力不足的問(wèn)題得到一定程度的改善。過(guò)了4000rpm后，油門(mén)反應變得更加靈敏，顯然這是裝有VVT系統的一貫特色，但高轉速下發(fā)動(dòng)機的噪聲則稍顯凌亂。

　　●記者點(diǎn)評

　　和卡羅拉換代一樣，新威馳只是增加了一副引擎，變速箱跟底盤(pán)等實(shí)質(zhì)性部位基本上沒(méi)什么變化，跟國外的新一代并沒(méi)有技術(shù)同步可言。