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　　與寶馬、奔馳相比，奧迪每個(gè)細分市場(chǎng)車(chē)型進(jìn)入中國的時(shí)間都要更早，但產(chǎn)品更新?lián)Q代周期也長(cháng)，路上看得多了，難免會(huì )失去新鮮感。好在奧迪不斷推出小改款車(chē)型，一定程度上彌補了這一缺陷。S-line(個(gè)性風(fēng)格版)是奧迪A4加裝運動(dòng)化包裝后的版本，這個(gè)“升級包”包括有原廠(chǎng)空氣動(dòng)力套件、擾流尾翼等部件，目的是滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需要，目前有1.8T和2.0T兩個(gè)排量的S-Line車(chē)型提供，價(jià)格分別為30.9萬(wàn)元和33.09萬(wàn)元。

　　比普通A4更個(gè)性

　　一聽(tīng)到“運動(dòng)化加裝”，或許很多人腦海里會(huì )冒出一輛虎虎生威的賽車(chē)，即使有差別，也不會(huì )太遠。如果是這樣，奧迪A4 S-line會(huì )讓你失望，乍一眼看上去，甚至和普通版A4沒(méi)有太大的區別，只有通過(guò)仔細觀(guān)察才能發(fā)現它的個(gè)性所在。

　　奧迪A4 S-line在原有的A4車(chē)型基礎上，在一體式的大嘴散熱格柵中嵌入了“S line”徽標，構成其最為明顯的身份證明。散熱格柵內部的網(wǎng)格也較普通版車(chē)型增大了一些，看起來(lái)更加粗獷。同樣的“S line”徽標還可以在后門(mén)防擦條以及車(chē)門(mén)內的迎賓踏板上見(jiàn)到。車(chē)身側面并無(wú)多大改觀(guān)，細心觀(guān)察后才會(huì )發(fā)現原來(lái)在車(chē)身下邊緣增加了小型的裙邊，增加了貼地的視覺(jué)效果。新型后保險杠與5輻16英寸翼形車(chē)輪完美搭配，車(chē)尾底部的同色護板讓整輛車(chē)的身段更加優(yōu)美。尾廂邊緣上翹的擾流造型，與高性能版本的RS4車(chē)型相同，是值得車(chē)主炫耀的身份象征。

　　A4 S-line車(chē)廂一切都很熟悉，裝備質(zhì)量和精細做工并未打折，但只有紅色車(chē)身才可以選配黑色內飾。S-line比普通版少了一些舒適性配置，如真皮坐椅，但多了一整套個(gè)性化裝備，如三輻式換擋撥片運動(dòng)方向盤(pán) 、氙燈包、亮光鋁飾條以及駕駛員信息系統等等。其中，帶換擋功能的三輻式方向盤(pán)成為與其他配置車(chē)型的根本區別，而以往這種方向盤(pán)換擋方式只能在一些高配車(chē)型如A4 3.0 Quattro和A6L 4.2Quattro上才能夠享受到。

　　運動(dòng)感更強

　　A4 S-line并沒(méi)有對動(dòng)力和懸掛系統進(jìn)行任何改動(dòng)，提供的仍是扎實(shí)的操控感覺(jué)，唯一不同就只是通過(guò)換擋撥片能實(shí)現更快速的換擋。日常駕駛，A4 S-line是很能討好人的一款車(chē)，轉向保持一貫沉穩順滑的感覺(jué)，高速行駛是它的強項，穩定性高，乘客不容易暈車(chē)。懸掛依舊十分硬朗，支撐力強，過(guò)彎時(shí)穩定、扎實(shí)，側傾不大，讓人很有信心。S-Line裝備215/55R16的輪胎與普通版本并無(wú)區別，這不得不說(shuō)是個(gè)遺憾。

　　奧迪A4已經(jīng)不是新車(chē)，雖然S-line通過(guò)包裝手法帶來(lái)一定的新鮮感，價(jià)格也僅比普通版貴上一萬(wàn)元，但公平來(lái)講，無(wú)論是設計，還是車(chē)內配置的科技感，都已落后于競爭對手，唯一的優(yōu)點(diǎn)就是成熟可靠。全新一代A4已經(jīng)在國外上市，最新的消息稱(chēng)2009年初會(huì )引入國產(chǎn)，選擇這款價(jià)格合適的成熟型號早買(mǎi)早享受，還是堅決只購買(mǎi)同步的全新款車(chē)型，這要看個(gè)人的消費心態(tài)。不過(guò)，總的來(lái)說(shuō)，30萬(wàn)元能夠買(mǎi)到如此一輛“換了新衣”的奧迪A4，也是一件令人愜意的事情。（周偉力）

　　奧迪A4 S-line 1.8T參數表

　　長(cháng)/寬/高(mm) 4587/1772/1427

　　軸距(mm) 2642

　　整備質(zhì)量(kg) 1470

　　變速器型式 手/自一體

　　最大功率(kW/rpm) 120/5700

　　最大扭矩(Nm/rpm) 225/1950~4700