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　　中新網(wǎng)9月17日電 9月1日，新的汽車(chē)消費稅正式實(shí)施之后，對于國產(chǎn)汽車(chē)影響較大的在于排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用車(chē)，稅率由15%上調至25%，排氣量在4.0升以上的乘用車(chē)，稅率由20%上調至40%。進(jìn)口豪華品牌車(chē)型大多集中在3.0升排量以上，因此大排量汽車(chē)紛紛上調了售價(jià)。部分涉及車(chē)型的終端價(jià)格在7月下旬開(kāi)始就已經(jīng)上漲，像普拉多和蘭德酷路澤等緊俏車(chē)型，在部分區域的價(jià)格已經(jīng)上漲3萬(wàn)-5萬(wàn)元，而且還不能馬上提車(chē)。

　　排量在1.0升以下的車(chē)型，稅率由3%下調至1%，而排量在1.0升到3.0升乘用車(chē)的稅率依然維持現狀。大多數消費者關(guān)注的中高級車(chē)型其實(shí)并沒(méi)有受到多少消費稅的影響，因為這個(gè)級別的主力車(chē)型大多排量在3.0L以下，也就是2.5L-3.0L這個(gè)區間。這個(gè)區間的車(chē)型一直依靠著(zhù)全面的身手、顯赫的身世和豐富的配置，獲得消費者的青睞。本次推薦其中的4款車(chē)型，作為消費者購車(chē)的參考。

　　奧迪A6L 2.8L

　　價(jià)格：52.5-60.68萬(wàn)元

　　點(diǎn)評：突出的節能優(yōu)勢和動(dòng)力性是奧迪A6L的最大亮點(diǎn)。

　　奧迪A6L 2.8款視覺(jué)沖擊力很強，“大嘴”進(jìn)氣格柵與全新的5 輻16英寸輪轂相配，穩重而又不失活力。內飾設計方面也沒(méi)有任何改變，奧迪一貫特有的中控臺設計讓人充滿(mǎn)安心感，全灰的內飾搭配著(zhù)銀色金屬刻化雕飾，再搭配核桃木裝飾，讓人感覺(jué)非常協(xié)調。配置也非常豐富，空氣懸掛、后視倒車(chē)影像系統、側氣囊、側窗氣簾等一應俱全。

　　動(dòng)力系統無(wú)疑奧迪A6L 2.8 FSI 最大的亮點(diǎn)。這款全新的2.8L V6 FSI 發(fā)動(dòng)機可在3000-5000rpm 時(shí)爆發(fā)280Nm 的最大扭矩，而在5500-6000 轉時(shí)可輸出154kW 的最大功率。這兩個(gè)動(dòng)力參數值基本是在A(yíng)6L 2.4L 和A6L 3.2 FSI 中間的位置，符合2.8L 排量應有的動(dòng)力指標。但從油耗指標來(lái)看，A6L 2.8 FSI 在90km/h 的標準百公里油耗為7.1 升，這與A6L 2.4L 的7.0 升已經(jīng)非常接近，而A6L 3.2 FSI 在120km/h 的標準百公里油耗僅僅為7.9 升，這個(gè)數值已遠遠低于A(yíng)6L2.4L 的8.3 升。

　　雙龍雷斯特Ⅱ 2.7L

　　價(jià)格：31.8-36.38萬(wàn)元

　　點(diǎn)評：采用奔馳技術(shù)的柴油引擎以及變速箱，是雷斯特Ⅱ獨一無(wú)二的競爭力核心。

　　與上一代車(chē)型相比，雷斯特Ⅱ的外觀(guān)作了細部改進(jìn)，并且換用了一具柴油引擎，強化了扭力的發(fā)放。雙龍一向使用奔馳系列的引擎，雷斯特Ⅱ當然也不例外，也正因此，這具帶有奔馳技術(shù)的2.7升第三代共軌直噴柴油引擎就成為新車(chē)最大的亮點(diǎn)。雷斯特Ⅱ這具第三代共軌直噴柴油引擎，使用起來(lái)十分省油，運轉噪音也在可以接受的范圍內，最重要的是它的低轉扭力極為充沛。也正因此雷斯特Ⅱ即使車(chē)重逾兩噸，在市區走走停停的情況下，仍然有輕快的起步反應。

　　雷斯特II的內裝也比上一代車(chē)型有所提升，真皮座椅、方向盤(pán)的質(zhì)感都不錯，各個(gè)部件之間的縫隙也嚴密平滑。配置方面，雷斯特II裝有防盜點(diǎn)火系統、車(chē)載DVD系統、可播放MP3的多媒體組合系統、自動(dòng)燈光控制系統、方向盤(pán)音響控制、全自動(dòng)空調、定速巡航系統等等。另外，雷斯特Ⅱ還具備自測輪胎壓力和自動(dòng)助停功能，在感知到車(chē)輛停車(chē)時(shí)間在2秒以上時(shí)，會(huì )自動(dòng)剎車(chē)防止車(chē)輛在斜坡上下滑。另外，雷斯特Ⅱ為提高停車(chē)時(shí)和倒車(chē)時(shí)的安全性，車(chē)主可通過(guò)DVD液晶屏看到后方的情形，增強駕駛的安全性。