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　　“今年后幾個(gè)月,我們要抓緊探討研究廣佛市界收費站整合及實(shí)施大年票的可行性�！痹�9月初的社會(huì )監督員和市直單位物價(jià)員工作座談會(huì )上,佛山市物價(jià)局局長(cháng)梁英志提到。

　　繼7月中旬省物價(jià)局將研究全省大年票制度的消息傳出之后,梁英志的一番話(huà)使得廣佛年票互認越來(lái)越接近現實(shí)。

　　廣佛年票互認,使得佛山消費者在《反壟斷法》打破區域銷(xiāo)售限制之后,有可能同時(shí)掃清廣州買(mǎi)車(chē)上牌的利益障礙,廣佛車(chē)商在銷(xiāo)售領(lǐng)域,將完全站在同一起跑線(xiàn)上。

　　廣佛年票互認有望明年實(shí)現

　　作為珠三角都市圈一個(gè)借鑒性的發(fā)展模式,廣佛同城化正在加速前行。不僅是經(jīng)濟建設的相互補充,兩地市民的日常生活實(shí)際上也早已開(kāi)始融合。

　　“佛山生活、廣州工作”,“佛山的粵A牌越來(lái)越常見(jiàn)”,汽車(chē)首先成為兩地生活融合的最重要交通工具,而其中所牽涉的利益問(wèn)題,顯然是其中的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　“持廣州或佛山的年票就可以在兩地通行而不用再另行繳費,可以方便兩地群眾往來(lái),加速兩地經(jīng)濟聯(lián)系,促進(jìn)兩市公共設施和服務(wù)資源共享�！绷河⒅局赋�。

　　但目前,廣佛車(chē)主來(lái)往兩地時(shí),佛山車(chē)主購買(mǎi)佛山年票后,可以免繳廣佛收費站的過(guò)路費,而廣州車(chē)主買(mǎi)了廣州的年票后,在廣佛收費站仍要繳費,除非廣州車(chē)主另購佛山年票才能享受與佛山車(chē)主同等的待遇。

　　在廣佛同城化的進(jìn)程中,通行成本無(wú)疑是兩地市民生活融合的一大關(guān)鍵因素。據悉,廣佛兩市有關(guān)部門(mén)正在就此進(jìn)行協(xié)商,爭取明年能夠實(shí)現廣佛年票互認。

　　一旦年票互認佛山車(chē)商“保護傘”不再?

　　廣佛年票的互認,不僅使市民兩地通行成本下降,其在《反壟斷法》的基礎上,更是可能打破消費者異地購車(chē)的顧慮,將兩地汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商擺在同一起跑線(xiàn)上共同競爭。

　　據了解,由于廣州是眾多品牌華南總部的設立地,往廣東分流的商品車(chē)都會(huì )在廣州聚集,加上廣州車(chē)市競爭異常激烈,因此,在許多車(chē)型上,廣州的實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格要比佛山、東莞等城市低一些。

　　這使得佛山許多消費者在買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì )去廣州考察,價(jià)格上的差距讓許多佛山人都產(chǎn)生去廣州買(mǎi)車(chē)的想法。然而,由于原有區域銷(xiāo)售的限制,以及兩地通行成本的不對等,使得許多人不得不放棄這種想法。

　　業(yè)內人士認為,區域限制和兩地通行成本就如同佛山車(chē)市的保護傘,盡管在價(jià)格上與廣州相比沒(méi)有什么競爭力,但佛山消費者仍然主要在佛山買(mǎi)車(chē)。

　　同時(shí),由于上佛山牌能夠享受年票制度,一些經(jīng)常往來(lái)廣佛的廣州市民,也會(huì )選擇到佛山來(lái)買(mǎi)車(chē)。一旦年票統一,這把“保護傘”將不復存在。

　　據悉,對經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),如果不同地區的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商相互串貨,將甲地的車(chē)賣(mài)到乙地,便是嚴重的違規行為,輕則罰款,重則被廠(chǎng)家取消經(jīng)銷(xiāo)商資格。

　　按照《反壟斷法》第十三條第三款規定,經(jīng)營(yíng)者禁止分割銷(xiāo)售市場(chǎng)或者原材料采購市場(chǎng)。這無(wú)疑是對廠(chǎng)家與經(jīng)銷(xiāo)商之間、經(jīng)銷(xiāo)商與經(jīng)銷(xiāo)商之間,或劃定或墨守成規的區域游戲規則的當頭一棒。

　　區域銷(xiāo)售規則似乎并不會(huì )很快打破。目前為止,佛山市民到廣州買(mǎi)東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型仍然是不允許的。經(jīng)銷(xiāo)商是不可以異地賣(mài)車(chē)的,如果被其他的經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)現,可以向廠(chǎng)家報告。

　　在區域限制徹底打破前,佛山人在廣州買(mǎi)車(chē)就必須先辦理廣州暫住證,然后在廣州上牌。這原本并不是很難辦的事情,然而,佛山車(chē)主上廣州牌后,就不能享受佛山獨有的年票制度,在往后的兩地通行上,無(wú)疑是一個(gè)令人遺憾的成本額外開(kāi)支。

　　業(yè)內人士認為,如果《反壟斷法》打破區域限制還有待時(shí)日,那么,廣佛年票一旦互認將起到立竿見(jiàn)影的效果。佛山車(chē)主不再有上廣州牌的成本顧慮,屆時(shí)廣佛車(chē)市將“短兵相接”。

　　準車(chē)主聲音

　　媒體記者陳先生:

　　等廣佛年票互認就去廣州買(mǎi)車(chē)

　　陳先生是廣州一家媒體駐佛山的記者,由于家在廣州,因此經(jīng)常在兩地跑來(lái)跑去,也產(chǎn)生了買(mǎi)車(chē)的想法。然而,究竟在廣州買(mǎi)還是佛山買(mǎi),讓陳先生犯難了:廣州買(mǎi),價(jià)格更便宜,而且陳先生是廣州人,上牌辦手續等也更方便。但上廣州牌的話(huà),每次往來(lái)廣佛都要交過(guò)路費,日積月累下來(lái),數目可能不亞于買(mǎi)車(chē)時(shí)多優(yōu)惠的幾千元車(chē)價(jià)；在佛山買(mǎi)上佛山牌可以享受年票,但車(chē)價(jià)又比廣州貴。

　　這個(gè)問(wèn)題一度困擾他許久。但看到9月初關(guān)于廣佛年票有望互認的新聞,他決定于今年底在廣州買(mǎi)車(chē)�！皬V州、佛山的價(jià)格我已經(jīng)了解得很清楚了,通過(guò)現在的消息分析,廣佛大年票肯定會(huì )實(shí)行,那廣州買(mǎi)車(chē)的優(yōu)勢就非常明顯了�！�

　　經(jīng)銷(xiāo)商聲音

　　區域開(kāi)放還需時(shí)日

　　佛山需以差異化服務(wù)應對競爭

　　《反壟斷法》正式實(shí)行后,關(guān)于區域限制的問(wèn)題還頗有爭議。然而,面對廣州車(chē)市近在眼前的競爭,佛山的車(chē)商認為應對之法是提供差異化服務(wù),做好售后工作。

　　區域限制說(shuō)法不一

　　廣州豐田佛山溢豐總經(jīng)理鄧小雄告訴記者,現在客戶(hù)有權利進(jìn)行異地購車(chē),廣豐的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )為車(chē)主提供服務(wù)。對于汽車(chē)上牌、符合地方環(huán)保法規等其他的異地買(mǎi)車(chē)需要考慮的因素,經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì )為客戶(hù)提供服務(wù)。

　　不同的品牌可能有不同的政策。據透露,現在佛山五家東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)賣(mài)店正在進(jìn)行討論,如何建立佛山五區跨區銷(xiāo)售的溝通機制。但佛山市民到廣州買(mǎi)東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型仍然是不允許的。經(jīng)銷(xiāo)商是不可以異地賣(mài)車(chē),如果被其他的經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)現,可以向廠(chǎng)家報告。

　　做好差異化服務(wù)

　　對于廣州、佛山的價(jià)格差異,大多數佛山經(jīng)銷(xiāo)商并不愿公開(kāi)談?wù)撨@個(gè)話(huà)題。但一位在廣州、佛山都任職過(guò)的某品牌市場(chǎng)部經(jīng)理告訴記者,廣州的車(chē)價(jià)的確要比佛山便宜一些。

　　南海合福一位負責人認為,來(lái)自廣州的競爭是不可避免的事情,佛山經(jīng)銷(xiāo)商要做的,就是提供差異化服務(wù)�！百I(mǎi)車(chē)不是一次性的消費,后期的維護保養更為重要。佛山車(chē)主雖然可以在廣州買(mǎi)車(chē),但在廣州保養就會(huì )很不方便。銷(xiāo)售、售后一體化的服務(wù)是很重要的,佛山經(jīng)銷(xiāo)商應該提供差異化服務(wù),讓客戶(hù)明白買(mǎi)車(chē)養車(chē)的重要性和便捷性,這是佛山經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)勢�！�