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　　一年前，新CR-V的熱銷(xiāo)讓日產(chǎn)眼紅，東風(fēng)日產(chǎn)決定投產(chǎn)SUV，但在逍客、奇駿哪款車(chē)先國產(chǎn)這個(gè)選擇題上，東風(fēng)日產(chǎn)最終傾向前者�，F在看來(lái)，當初這個(gè)決定并非正確。新CR-V至今仍是不景氣車(chē)市當中為數不多的“堅挺”車(chē)型，月銷(xiāo)量高達8000輛，逍客很難與之抗衡，當然，這和同為日系城市SUV三劍客的奇駿、RAV4缺席有很大關(guān)系。幸好，當RAV4一再變更投產(chǎn)時(shí)間和地點(diǎn)時(shí)，奇駿SUV終于趕在年底之前國產(chǎn)上市�！�

　　這次試駕的是第二代奇駿的國產(chǎn)版本，是在上一代奇駿的基礎上全新開(kāi)發(fā)的新車(chē)型，與第一代產(chǎn)品相比，國產(chǎn)奇駿加長(cháng)了170mm，加寬了20mm，軸距則增加了50mm，達到2630mm，加長(cháng)的部位主要集中在尾廂，后排坐椅折疊后，儲物空間達到603升，這個(gè)數值比老款奇駿增加了193升。

　　實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，新奇駿方方正正，毫無(wú)設計可言，整車(chē)沒(méi)有圓滑流線(xiàn)的輪廓，也沒(méi)有大量鍍鉻裝飾件，依然保持著(zhù)上一代粗獷俊朗的外觀(guān)造型，這在SUV轎車(chē)化成為主流的今天，倒顯得很“傳統”。不過(guò)，東風(fēng)日產(chǎn)將其定位為“20萬(wàn)元級別越野性能最好的城市SUV”，越野才是新奇駿最大賣(mài)點(diǎn)，外觀(guān)則是其次。

　　奇駿和逍客出自同一平臺，但與逍客注重操控性不同，奇駿更加強了越野能力。新奇駿放棄了上一代奇駿的FF-S底盤(pán)，換上了一款日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開(kāi)發(fā)的C底盤(pán)，新底盤(pán)的前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為多連桿結構，前后懸都配備了副車(chē)架。新奇駿接近角和離去角分別達到了28和23度，離地間隙為200毫米，有足夠的底氣去面對嚴酷的越野路面。

　　在新奇駿上還可以看到“智能四驅”這個(gè)相當實(shí)用的配置，它有三種模式：兩驅、自動(dòng)四驅及鎖定四驅?zhuān)�駕駛者能根據不同路況，選擇不同模式。同時(shí)，新車(chē)還配有上坡輔助系統、陡坡緩降輔助系統以及偏航瞬時(shí)控制輔助系統，雖然無(wú)法與那些硬派越野車(chē)型相提并論，但作為一款城市SUV車(chē)型，它的通過(guò)性和越野能力絕對可以傲視同儕。

　　為了體現新奇駿的綜合素質(zhì)，廠(chǎng)家在試駕路線(xiàn)的選擇上也下足了工夫，從烏魯木齊到五彩城，既有城市道路、高速公路和國道，又有沙漠公路、河床路和砂石路。兩天高強度的試駕下來(lái)，讓筆者對新奇駿的優(yōu)缺點(diǎn)了然于心。

　　與城市化SUV相比，奇駿的優(yōu)勢在于它的越野能力，可以克服那些不是太過(guò)嚴酷的越野路段；在硬派越野車(chē)面前，奇駿的優(yōu)點(diǎn)是不用為高油耗和簡(jiǎn)陋配置感到頭疼，不錯的公路奔跑能力讓它完全可以勝任日常城市駕駛的工作。

　　新CR-V開(kāi)創(chuàng )了“城市SUV”先河，新奇駿則頑強地回歸傳統，豎立起“越野性”這面大旗，氣勢上足以和CR-V分庭抗禮，即使銷(xiāo)量無(wú)法超越CR-V，只要實(shí)現了本身的標桿性意義，也是一種成功。

　　優(yōu)點(diǎn)

　　一、超大天窗：這是一個(gè)很拉風(fēng)的配置，面積是一般車(chē)型的2倍大，打開(kāi)遮陽(yáng)板，可使車(chē)內采光很好，但夏天也很曬。

　　二、發(fā)動(dòng)機、變速器匹配好：新奇駿有2.0L和2.5L兩種排量，變速器則是6擋手動(dòng)和CVT無(wú)級變速，兩者匹配相當不錯。絕大部分時(shí)間里，動(dòng)力充足，即使是2.0L版本在嚴酷的越野路段上，也不顯吃力。

　　三、智能四驅是個(gè)亮點(diǎn)：新奇駿用上智能四驅在同級車(chē)中尚屬首次。在四驅模式下，筆者爬上了一個(gè)20度左右的大沙坡，越野能力相當不錯。

　　四、高坐姿：新奇駿的坐姿比逍客還來(lái)得高，提供良好的視野。在新疆沙漠公路里，正因為坐姿高、視線(xiàn)好，成功躲過(guò)了一個(gè)又一個(gè)突然冒出來(lái)的坑洞。

　　五、儲物空間大、多：前排儀表臺上有兩個(gè)獨立杯架，車(chē)門(mén)板儲物格寬大；儀表板頂部的儲物空間增加了深度，能放下10多張CD碟；15.7升的手套箱相當實(shí)用；后艙下面隱藏的大抽屜可以擺放私人物品。

　　缺點(diǎn)

　　一、頭部空間�。浩骝E坐椅高，視野大，但這也導致頭部空間小，個(gè)子高一點(diǎn)的人坐進(jìn)去，頭部距離車(chē)頂很近。

　　二、外觀(guān)、內飾不夠時(shí)髦：新奇駿和上代RAV4、CR-V一樣，里里外外透著(zhù)樸實(shí)，科技感不強。做工上還是有一些不足，但整體還是比較協(xié)調。

　　三、坐椅有點(diǎn)偏硬：后排坐椅有個(gè)特別的功能，能夠放倒半躺休息，但坐椅有點(diǎn)硬、坐墊有點(diǎn)短，駕駛時(shí)間長(cháng)容易疲勞。（周偉力）

　　新奇駿主要參數

　　排氣量(cc)： 1997 2488

　　功率(kw/rpm)： 106/5200 135/6000

　　扭矩(Nm/rpm)： 198/4400 227/4400

　　變速箱：新一代XtronicCVT無(wú)級變速器(帶6速手動(dòng)模式)

　　驅動(dòng)系統：全模式四驅、智能全模式四驅

　　懸掛系統(前)：帶橫向穩定桿的麥弗遜式獨立前懸掛

　　懸掛系統(后)：帶橫向穩定桿的復合多連桿式獨立后懸掛

　　制動(dòng)系統(前/后)：通風(fēng)盤(pán)式/通風(fēng)盤(pán)式

　　輪胎規格： 215/65R16 215/60R17