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　　許多打算買(mǎi)車(chē)的人因為今年的經(jīng)濟形勢而變得遲遲沒(méi)有出手，但到了“金九銀十”，看著(zhù)新車(chē)型不停上市，車(chē)市優(yōu)惠促銷(xiāo)開(kāi)展得如火如荼，終于按捺不住自己的情緒準備近期內出手。

　　不可否認，目前是買(mǎi)車(chē)非常合適的時(shí)機之一。作為忠告，在理性決定之前千萬(wàn)要捂緊錢(qián)袋，不要盲目去隨大流。特別要抵制住新車(chē)的誘惑，在真正比較、了解情況之前，對新老車(chē)型最好一視同仁，根據自己的消費能力和市場(chǎng)行情來(lái)理性判斷。

　　行情：適時(shí)而動(dòng)

　　了解市場(chǎng)的實(shí)際動(dòng)向

　　在“金九銀十”，很多汽車(chē)廠(chǎng)商都會(huì )拋出相應的優(yōu)惠措施，這幾乎成為慣例。部分汽車(chē)廠(chǎng)商因為有新車(chē)推出，對老款車(chē)型更優(yōu)惠重重，令車(chē)市充滿(mǎn)了誘惑。

　　據不完全統計，新近上市的車(chē)中除了09款軒逸、酷黑版逍客、第八代雅閣2.4 EX Navi版等，還有東風(fēng)本田CR-V都市版2.0L手動(dòng)擋、新愛(ài)麗舍CNG雙燃料車(chē)、賓悅2.0自動(dòng)擋、09款沃爾沃C30 2.4i、09款威志等。此外，新�？怂�、新奇駿、斯科達晶銳、新寶來(lái)、東南菱悅、第二代Mazda6睿翼等也蓄勢待發(fā)。目前市場(chǎng)上變相優(yōu)惠或者直降的車(chē)型也很多，包括蒙迪歐-致勝、凱美瑞、三菱戈藍、賽拉圖、伊蘭特悅動(dòng)、寶來(lái)、東風(fēng)標致206、雨燕等等。

　　在選擇的時(shí)候，如果不了解，最好向銷(xiāo)售人員詢(xún)問(wèn)一下自己相中的車(chē)型在新近是否有新款車(chē)型推出，方便自己做個(gè)比較。其實(shí)這僅是手段之一。因為在買(mǎi)車(chē)之前能了解到優(yōu)惠出臺的真實(shí)目的，無(wú)疑具有很大的好處，方便避開(kāi)不利因素。例如停產(chǎn)車(chē)型、庫存車(chē)型通常都比較便宜，但在以后使用中可能有些不利的因素存在。而一些商家為了完成銷(xiāo)售任務(wù)推出的促銷(xiāo)，往往比較實(shí)在，值得考慮。

　　這里最忌諱的行為是價(jià)格決定一切。買(mǎi)車(chē)對很多人來(lái)說(shuō)都是大事，價(jià)格只是市場(chǎng)變化的短期行為。如果因為優(yōu)惠、降價(jià)而影響了選擇，將會(huì )留下遺憾。何況優(yōu)惠措施的推出有先后，可能剛買(mǎi)完別的車(chē)，自己心儀的車(chē)型就降價(jià)了，那將是更大的遺憾。

　　捂緊錢(qián)袋，適時(shí)而動(dòng)，別因為小利而草率決定。

　　使用：方便原則

　　新車(chē)舊款等還是不等

　　面對新車(chē)型和老款車(chē)的更替，該不該出手，等或者不等，這是個(gè)問(wèn)題。

　　國內車(chē)市一直存在同樣的現象：新車(chē)宣布上市，提車(chē)時(shí)間卻要等一兩個(gè)月甚至更長(cháng)時(shí)間，提前提車(chē)可能就要加價(jià)�！敖鹁陪y十”期間，這一情況并沒(méi)有發(fā)生多大的變化。老款車(chē)則不同，不但價(jià)格便宜，而且隨時(shí)可以提車(chē)。而國內很多消費者買(mǎi)車(chē)都有一個(gè)同樣的心理：要買(mǎi)長(cháng)時(shí)間不出手，一旦出手訂車(chē)了，恨不得馬上就能把愛(ài)車(chē)開(kāi)回家，等都等不及。對這種情況，最好少安勿躁，客觀(guān)評價(jià)自己的用車(chē)需求，決定等與不等。

　　此外，另一個(gè)來(lái)自使用上的問(wèn)題是：老款車(chē)型在保養維修上，不但網(wǎng)點(diǎn)眾多而且零配件儲備比較充裕，使用更為方便；一些新車(chē)型有些應用了新技術(shù)，在維修技巧、維修經(jīng)驗和零配件儲備上明顯不如老款車(chē)來(lái)得方便。

　　趨勢：未來(lái)前瞻

　　為未來(lái)留足使用空間

　　在使用上，關(guān)于日常油耗、保養費用等方面的情況，很多消費者在買(mǎi)車(chē)之前都會(huì )細細算上一筆，情況各有不同。這里說(shuō)的迎合未來(lái)趨勢，主要是提醒消費者留意一些相關(guān)政策加以重視。對這些相關(guān)法規如果沒(méi)有一定的了解，很可能會(huì )影響到日后的用車(chē)問(wèn)題。而這一點(diǎn)，在考慮新車(chē)型或者老款車(chē)的問(wèn)題上具有很大的說(shuō)服力。

　　在政策方面，在國Ⅲ排放成為主流后，國Ⅱ車(chē)型雖然價(jià)格低廉，銷(xiāo)售依舊一落千丈。隨著(zhù)汽車(chē)消費稅的調整，《小汽車(chē)消費稅納稅申報表》近日也出現了新的變化，增加了“汽缸容量≤1.0升”欄，在“適用稅率”項相應增加1%的稅率；原來(lái)“汽缸容量≤1.5升”項，調整為“1.0升＜汽缸容量≤1.5升”；對“3.0升＜汽缸容量≤4.0升”欄對應的稅率，由15%調整為25%；“汽缸容量＞4.0升”欄對應的稅率，由20%調整為40%。

　　此外類(lèi)似一些區域性的規定，也往往朝著(zhù)環(huán)保和節能的方向邁進(jìn)。例如從明年起，沒(méi)有申領(lǐng)環(huán)保標志的車(chē)輛全部不能進(jìn)入廣州，排放不達標的車(chē)型更是有車(chē)無(wú)路可開(kāi)；又例如上海，駕駛小排量低能耗汽車(chē)出行，有望在公共停車(chē)場(chǎng)和道路停車(chē)場(chǎng)享受到停車(chē)費的優(yōu)惠。此外，關(guān)于車(chē)輛的回收率規定，在不久的將來(lái)可能會(huì )加快淘汰一批車(chē)型。

　　把握住時(shí)代的脈搏，了解汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢，在買(mǎi)車(chē)上不但支持了環(huán)保節能，也可以在今后的使用上為愛(ài)車(chē)節約很大一筆費用，并延長(cháng)了愛(ài)車(chē)的使用年限，一舉多得。

　　理財：成本核算

　　考慮短期負擔與長(cháng)期成本

　　許多主流汽車(chē)品牌都有了自己的金融公司，或者與一些金融機構聯(lián)合，推出相關(guān)的汽車(chē)貸款方案，方便消費者買(mǎi)車(chē)。不過(guò)貸款買(mǎi)車(chē)并非“放之四海而皆準”，關(guān)鍵是看自己怎么使用預算，同樣很有利于決定買(mǎi)新車(chē)型還是買(mǎi)老款車(chē)。

　　貸款買(mǎi)車(chē)其實(shí)是明天的錢(qián)今天花。買(mǎi)車(chē)是為了提高生活質(zhì)量，但如果買(mǎi)完車(chē)疲于應付車(chē)貸等負擔，那還不如不買(mǎi)車(chē)。采用按揭買(mǎi)車(chē)后，每月的按揭是個(gè)負擔，而養車(chē)費用也是多出來(lái)的一筆開(kāi)銷(xiāo)。這對工作或者收入不穩定的消費者來(lái)說(shuō)并不是一種理性消費，對特別需要流動(dòng)資金的投資者來(lái)說(shuō)也一樣。

　　此外，在成本預算上，很有必要考慮的是二手車(chē)殘值。相信很多人主觀(guān)上都不會(huì )將車(chē)子用到報廢期再換一臺車(chē)子，因此二手車(chē)殘值明顯需要列入成本核算中�？梢灶A測的是，節油性能好、環(huán)保性高、零部件回收率高、安全性能好的車(chē)子，在未來(lái)的二手車(chē)市場(chǎng)上必將受到歡迎，成本回收率更高一些。因此可能現在買(mǎi)車(chē)的價(jià)格稍微高一些，但從長(cháng)期來(lái)看，以后換車(chē)時(shí)損失會(huì )更少一些。在比較上，國Ⅱ排放和國Ⅲ排放的車(chē)型在目前有明顯的區別，國Ⅲ排放和國Ⅳ排放也有區別。相信現在國Ⅱ車(chē)型價(jià)格再便宜，還是很少有人去考慮。

　　從這點(diǎn)上比較，新車(chē)型和老款車(chē)的差別可能會(huì )變得很明顯。