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　　試駕車(chē)型：吉利金鷹

　　當前報價(jià)：5.38萬(wàn)元～6.68萬(wàn)元

　　試駕時(shí)間：9月22日

　　固定測試：15米間隔蛇行連樁

　　道路測試：城市快環(huán)

　　基本參數

　　長(cháng)/寬/高(mm): 3995/1692/1435

　　軸距(mm):2502

　　最大功率(KW):69/6000

　　最大扭矩(N.m):128/3400

　　排量(毫升):1498

　　發(fā)動(dòng)機型式:直列四缸雙頂置凸輪軸 16氣門(mén)多點(diǎn)電子燃油噴射

　　變速器型式:手動(dòng)五速變速器

　　多年以來(lái)，吉利汽車(chē)一直堅持不斷進(jìn)取的精神，走在把民族汽車(chē)越造越好的道路上。9月22日上午，試車(chē)小組駕駛吉利最新推出的吉利金鷹兩廂轎車(chē)在南寧上路，再次感受民族汽車(chē)工業(yè)不懈進(jìn)取獲得的進(jìn)步。

　　外觀(guān)——形神兼備

　　毫無(wú)疑問(wèn)，吉利為金鷹全新設計的鷹眼晶鉆前大燈，是這款兩廂小車(chē)的外觀(guān)最大亮點(diǎn)，也是數百萬(wàn)網(wǎng)民和業(yè)內專(zhuān)家給它命名的理由。因為是采用了仿生的設計，這款前大燈不但形似，神情也兼備，給人的第一感覺(jué)很犀利。在外觀(guān)線(xiàn)條方面有不少金剛的直線(xiàn)元素，配合前臉微笑形狀的進(jìn)氣口，帶有一種倔強和力量的感覺(jué)。尾部線(xiàn)條呈直角下收，外觀(guān)顯得干凈利落。從實(shí)際的作用來(lái)看，則保證了后排座上的頭部空間。

　　我們試駕的是一輛紅色的金鷹，色彩調配得不錯，在陽(yáng)光照射下明朗得很，不同角度觀(guān)察車(chē)身，有一種光影流動(dòng)的感覺(jué)。

　　內飾——簡(jiǎn)單時(shí)尚

　　淺色內飾搭配是目前家庭用車(chē)的流行，除此之外，把儀表盤(pán)從傳統的方向盤(pán)后移到中控臺上方也是一種流行做法，金鷹就這樣做了。

　　民族品牌汽車(chē)的手工常常被人詬病，但金鷹在這方面顯然沒(méi)有留下什么讓人挑剔的瑕疵。無(wú)論是各種配件的接縫還是金屬構件的板金，都下了不少工夫�？磥�(lái)經(jīng)過(guò)多年的努力，吉利的工人在管理以及吃透技術(shù)方面取得了很大的進(jìn)步。中控臺上的各種按鈕遵從簡(jiǎn)單實(shí)用原則，沒(méi)有太多繁雜的線(xiàn)條和花俏的多余設備，擋桿頭有點(diǎn)大，不過(guò)握上去很有手感。試駕車(chē)的座椅包裹性不錯，使用紅黑裝飾與內飾淺色調對比強烈。內飾材料顯然在環(huán)保方面進(jìn)行了一定的努力，我們沒(méi)有在車(chē)內聞到一般新車(chē)所特有的刺鼻味道。

　　路試——夠用就好

　　要指望一款幾萬(wàn)元的經(jīng)濟型兩廂小車(chē)有超強的運動(dòng)體驗顯然是不合實(shí)際的想法，金鷹在樁試中的表現中規中矩，扎實(shí)的底盤(pán)足夠配合幾位試車(chē)小組的成員完成這一固定測試項目。在快環(huán)的路試中，1.5升發(fā)動(dòng)機和五速手動(dòng)波箱配合默契，動(dòng)力輸出順暢，中后段表現不錯。方向盤(pán)轉向有一定的作用力，類(lèi)似歐系車(chē)的實(shí)在感，操控起來(lái)顯得順手。遺憾的是目前吉源店還沒(méi)有自動(dòng)波箱的試駕車(chē)，大家都很期待體驗自動(dòng)波金鷹的駕駛感覺(jué)，因為這將是國內最便宜的自動(dòng)波箱轎車(chē)，非常值得期待。

　　整體上來(lái)看，金鷹這款車(chē)在經(jīng)濟型車(chē)里算是品質(zhì)不錯的產(chǎn)品。我們注意到吉利對金鷹的上市宣傳顯得低調沉穩，也許這樣做是建立在對產(chǎn)品的信心上。當然，市場(chǎng)才是最終檢驗產(chǎn)品的主戰場(chǎng)。

　　車(chē)手點(diǎn)評

　　張百祥：吉利金鷹外型陽(yáng)剛動(dòng)感，一雙鷹眼配合運動(dòng)的跑車(chē)輪圈使人有躍躍欲試的沖動(dòng)。裝備1.5升發(fā)動(dòng)機動(dòng)力雖然不突出，但推動(dòng)滿(mǎn)載4人的車(chē)身已經(jīng)夠用。起步不算快，但中段發(fā)力令人滿(mǎn)意，5擋手動(dòng)變速箱換擋清晰度不錯，轉向準確度也不錯。在激烈的過(guò)彎中車(chē)身剛性與動(dòng)態(tài)及懸架的支撐都不差。在15米樁試中感覺(jué)側傾正常，輪胎稍硬一點(diǎn)，響胎也早點(diǎn)。

　　張航：第一眼看見(jiàn)吉利金鷹，整車(chē)簡(jiǎn)潔利落的線(xiàn)條和黑底八輻的跑車(chē)型鋁合金輪圈，讓我們認為它應該定位于追求操控與實(shí)用的一款車(chē)子。實(shí)測時(shí)，精確的方向和調校蠻到位的，懸掛得以讓金鷹用漂亮的弧線(xiàn)輕松攻克角度不同的各個(gè)彎道，引擎的發(fā)力點(diǎn)在中段，與之相配的5速手動(dòng)波箱擋位清晰行程短，不過(guò)過(guò)大的擋桿頭影響了換擋手感。

　　路先生：自主品牌的車(chē)真是越造越好了。吉利金鷹給我的感覺(jué)是外型比較時(shí)尚，特別是前大燈很威，很漂亮。各方面的手工比較細致，開(kāi)起來(lái)很順手，里面的空間也蠻大的，價(jià)錢(qián)便宜，很適合我們這些工薪階層的年輕人。(王藝彤)