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　　9月份過(guò)了一半,而我接觸到的經(jīng)銷(xiāo)商都看不到“撿到金子”的喜悅表情,但似乎也不太痛苦,說(shuō)話(huà)時(shí)依然神態(tài)自若。一位經(jīng)銷(xiāo)商笑著(zhù)說(shuō):“今年的車(chē)市從來(lái)就沒(méi)有好過(guò),我們都習慣了,就像股民,從6000點(diǎn)一路下來(lái),現在跌破了2000點(diǎn),也都麻木了�！�

　　老實(shí)說(shuō),早在六七月份的時(shí)候,我就對9月份的車(chē)市反彈行情有所期待,其實(shí)道理也很簡(jiǎn)單,7月份天氣熱,是傳統的淡季,8月份是奧運會(huì ),銷(xiāo)量肯定不會(huì )好,到了9月份,憋了兩個(gè)月的消費需求總要釋放一下吧?但市場(chǎng)反饋過(guò)來(lái)的信息卻顯示,9月上旬廣州各大4S店的客流量有所上升,銷(xiāo)量也好了幾天,但10日之后客流量又回歸到了8月份的狀態(tài),中秋節三天假期,客流量也不見(jiàn)回升。我手頭拿到的一份數據則顯示,9月上旬各大汽車(chē)廠(chǎng)家的發(fā)車(chē)量均出現了大幅度的下滑,和今年8月份相比下降了2.7%,和去年同期相比則下降了27%。

　　9月車(chē)市走出這樣的行情,出乎很多人的意料,原因何在?總結起來(lái),可能還是這么幾條老掉牙的理由:股市大跌、樓市調整、經(jīng)濟增長(cháng)速度放緩、油價(jià)上漲、停車(chē)費上漲等等。特別是上海A股指數跌破2000點(diǎn)大關(guān),對消費心理打擊很大。汽車(chē)本質(zhì)上是一種信心消費,當消費者對未來(lái)經(jīng)濟走勢缺乏信心時(shí),誰(shuí)還敢花錢(qián)買(mǎi)車(chē)呢?

　　當然,對于汽車(chē)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō),9月份銷(xiāo)量可能并不足為慮,因為9月是第三季度的最后一個(gè)月,經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )為了拿到季度獎而被迫提車(chē),所以不出意外的話(huà),9月下旬各大汽車(chē)廠(chǎng)家的發(fā)車(chē)量會(huì )突然猛增,最后銷(xiāo)量比8月份來(lái)了一個(gè)大幅增長(cháng),廠(chǎng)家的“金九”就此完成,至于“銀十”是否真的有銀子,并不重要了,到了年底,有的是辦法讓經(jīng)銷(xiāo)商多提車(chē)。

　　不管如何,經(jīng)銷(xiāo)商們的“金九”肯定要泡湯了,收獲的將是滿(mǎn)院子的庫存車(chē)。有一位經(jīng)銷(xiāo)商老總很認真地對我說(shuō):“我現在根本不怕廠(chǎng)家壓庫存�！蔽沂�分驚訝,趕緊問(wèn)其中原因,他說(shuō):“現在我們店前店后都是庫存車(chē),我對廠(chǎng)家的人說(shuō),只要你還能找到停放車(chē)輛的地方,我就給你打款提車(chē)�！惫�哈,有點(diǎn)黑色幽默。