
自今年9月1日起調整的汽車(chē)消費稅政策規定:排氣量在3.0L以上至4.0L(含4.0L)的乘用車(chē),稅率由15%上調至25%,排氣量在4.0L以上的乘用車(chē),稅率由20%上調至40%;排氣量在1.0L(含1.0L)以下的乘用車(chē),稅率由3%下調至1%.雖然這一政策出臺的本意是“抑大揚小”,不料卻引來(lái)調整前大排量車(chē)的搶購現象,但9月之后,隨著(zhù)大排量車(chē)紛紛提價(jià),其銷(xiāo)售一度落入“冰窟”。3.0分割線(xiàn)的另一端,3.0L排量以下的豪華車(chē)在此時(shí)則顯得格外“親民”,部分車(chē)型價(jià)格甚至還進(jìn)一步下調,這在一定程度上使這些車(chē)型的市場(chǎng)競爭力得以進(jìn)一步提升。
新皇冠3.0RoyalVIP版
上市時(shí)間:2007年
市場(chǎng)價(jià)格:48.2萬(wàn)元
車(chē)型點(diǎn)評:CROWN皇冠作為典型的豐田車(chē),在外形方面完美繼承了作為高檔轎車(chē)傳統的凝重風(fēng)格,并融入現代元素。新皇冠的一大亮點(diǎn)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機和懸架系統極大限度的輕量化及科學(xué)布局,達成前后車(chē)身重量53:47的理想分配,保持車(chē)身重量的平衡,使得車(chē)輛在過(guò)急彎的時(shí)候表現平穩。
在配置方面,新皇冠配備了豐田所擁有的最高級別的安全裝備,達到了世界級高水準的安全性能。在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全方面都有自己的獨到之處。據了解,作為一款旗艦型產(chǎn)品,皇冠優(yōu)越的性能在中國已經(jīng)得到廣泛認同,目前產(chǎn)銷(xiāo)量已累計接近15萬(wàn)輛。
新皇冠正以“和諧為道,欲達則達”的品牌魅力開(kāi)啟豪華車(chē)市場(chǎng)的新局面,成為了豪華車(chē)市主流車(chē)型,也是豪華車(chē)領(lǐng)域每月銷(xiāo)量穩定增長(cháng)的產(chǎn)品之一。
凱迪拉克CTS2.8L豪華版
上市時(shí)間:2008年3月
市場(chǎng)價(jià)格:41.80萬(wàn)元
車(chē)型點(diǎn)評:在傳承經(jīng)典鉆石切割理念的同時(shí),全新凱迪拉克CTS更全力打造最具時(shí)尚運動(dòng)感的外觀(guān)設計。雕刻般的盾形鍍鉻格柵,彰顯出強勁視覺(jué)沖擊力。標志性的獨特直立式前后大燈設計,成就了凱迪拉克最高的品牌辨識率。極具跑車(chē)感的儀表盤(pán)上護罩、緊湊排列的控制按鈕使人恍若置身飛機機艙。CTS新配發(fā)動(dòng)機在保障更多動(dòng)力的同時(shí),油耗和排放均下降,CTS通過(guò)直接燃油直接噴射技術(shù)實(shí)現了這款2.8LV6發(fā)動(dòng)機的最大功率為155千瓦。
領(lǐng)先的lnfotainmerlt信息娛樂(lè )系統是全新凱迪拉克CTS現代主義豪華的另一亮點(diǎn)。中央儲物箱針對iPod和其它MP3播放器設計,iPod或其它數字音樂(lè )裝置可通過(guò)USB端口充電,車(chē)主還可在高清觸摸顯示屏上直接操作所有外界娛樂(lè )設備。
08款奧迪A6L2.8FSI尊享型
上市時(shí)間:2007年
市場(chǎng)價(jià)格:60.68萬(wàn)元
車(chē)型點(diǎn)評:奧迪A6L08款新增了一些高科技、人性化配置,該車(chē)以其突出的節能優(yōu)勢和動(dòng)力性在同級別高檔車(chē)中樹(shù)立起了新的標桿,它的上市標志著(zhù)該計劃的正式實(shí)施。
奧迪A6L2.8FSI發(fā)動(dòng)機搭載了AVS可變氣門(mén)升程系統及一系列降低零部件磨擦的新技術(shù),通過(guò)開(kāi)創(chuàng )性的結構設計,對適時(shí)進(jìn)氣量調節這一原本復雜的技術(shù)過(guò)程進(jìn)行了巧妙的精簡(jiǎn)和優(yōu)化,使進(jìn)氣量調節更為精準,燃燒效率比傳統的進(jìn)氣量調節方式更高,從而使發(fā)動(dòng)機油耗有效降低了7%,整車(chē)在90公里/小時(shí)的標準等速油耗為7.1升/百公里,而在120公里/小時(shí)的標準等速油耗也僅為7.9升/百公里。同時(shí),這款發(fā)動(dòng)機最大功率為154千瓦(210馬力)/5500-6000轉/分。
雷克薩斯LEXUSIS300
上市時(shí)間:2006年
市場(chǎng)價(jià)格:43.5萬(wàn)元
車(chē)型點(diǎn)評:IS系列是雷克薩斯家族中最年輕的車(chē)型之一。IS300在整個(gè)LEXUS車(chē)系中為入門(mén)級別,是雷克薩斯專(zhuān)為中國市場(chǎng)量身訂制的,偏重運動(dòng)感,用戶(hù)定位為年輕、有活力、時(shí)尚、積極、喜好運動(dòng)旅游的人群。它的主要特征為“動(dòng)感十足+靈活精準”。IS300的外觀(guān)設計凸顯出高檔而運動(dòng)的特性,流線(xiàn)型的車(chē)身線(xiàn)條以及尾部設計,確保IS300的整車(chē)阻力系數低至0.28.內飾方面采用的三色帶車(chē)速及轉速提示的光電子儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔生動(dòng),絨面革座椅,鋁制加速踏板、制動(dòng)踏板以及腳歇踏板,激發(fā)了駕駛表現。
IS300搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機,后輪驅動(dòng),雙VVT-i技術(shù)增加了對排氣正時(shí)的控制,使這臺3.0L發(fā)動(dòng)機能夠輸出高達170千瓦的最大功率以及300牛米的扭矩。在傳動(dòng)系統方面,標配6速手自一體智能電子控制系統,實(shí)現了平滑且反應迅速的擋位切換。同時(shí),方向盤(pán)上的手動(dòng)換擋撥片使駕駛者可享受到賽車(chē)般的極致手動(dòng)換擋體驗。
捷豹XF3.0V6豪華型
上市時(shí)間:2008年6月
市場(chǎng)價(jià)格:68.8萬(wàn)元
車(chē)型點(diǎn)評:全新捷豹XF是一款真正意義上的運動(dòng)型豪華轎車(chē),它是基于概念車(chē)C-XF的理念所開(kāi)發(fā)的,是捷豹“優(yōu)雅迷人而又動(dòng)感激情的汽車(chē)”品牌理念下最具現代感的一款車(chē)型。全新捷豹XF代表著(zhù)捷豹全新的設計語(yǔ)言,將跑車(chē)的風(fēng)格、性能與豪華轎車(chē)的精致、寬敞和精密科技完美融合。捷豹XF所配備的3.0升V6汽油發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率為175千瓦,峰值扭矩為293!っ,配合6速自動(dòng)變速器,0到100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需8.3秒,最高車(chē)速可達237公里/小時(shí)。
此外,捷豹XF還配備了獨創(chuàng )的DriveSelector電子旋轉換擋控制系統和內部藍光照明系統等先進(jìn)裝備,它采用捷豹SequentialShift變速控制,可通過(guò)方向盤(pán)后面的手動(dòng)撥片對自動(dòng)變速器進(jìn)行換擋。憑借其剛性平臺、寬輪距和設計精細的懸架、轉向系統和制動(dòng)器,捷豹XF同時(shí)具備跑車(chē)的抓地力、平衡性、反應力和穩定性。
奔馳S300L尊貴型
上市時(shí)間:2008年3月
市場(chǎng)價(jià)格:99.3萬(wàn)元
車(chē)型點(diǎn)評:去年,S級轎車(chē)在中國大陸及港澳地區共售出11500輛,這一銷(xiāo)量紀錄不僅進(jìn)一步鞏固了S級的王者地位,更讓中國繼續成為緊隨美國的全球第二大市場(chǎng),更好地滿(mǎn)足中國消費者對豪華轎車(chē)多元化和個(gè)性化的需求。
作為梅賽德斯-奔馳旗艦家族的成員,新款S300L加長(cháng)版體內充滿(mǎn)著(zhù)S級轎車(chē)一貫的豪華、安全與舒適的品質(zhì)。奔馳獨有的七速自動(dòng)變速器,全無(wú)換擋的頓挫感;改良的空氣懸掛系統進(jìn)一步提高了舒適性,使S300L加長(cháng)版在崎嶇道路上也如履平地;在車(chē)內,偌大的全景天窗帶給乘員充分的視野的預防性。
新BMW530Li豪華型長(cháng)軸距版
上市時(shí)間:2007年
市場(chǎng)價(jià)格:71.26萬(wàn)元
車(chē)型點(diǎn)評:第五代BMW5系車(chē)型于2003年10月進(jìn)入中國市場(chǎng),2006年11月寶馬集團和華晨寶馬向中國市場(chǎng)推出了專(zhuān)門(mén)針對中國客戶(hù)的BMW5系長(cháng)軸距版轎車(chē)。改款后的新BMW5系長(cháng)軸距版28米的軸距,確保了后排乘坐的舒適性,同時(shí)延續了BMW5系的操控性。
新BMW530Li所裝備的3.0L發(fā)動(dòng)機的輸出功率出色,最大功率190千瓦/258馬力,最大扭矩300!っ。大于63千瓦的升功率,充分展示了BMW高輸出功率和低油耗的卓越發(fā)動(dòng)機技術(shù)。新BMW530Li的0-100km/h提速僅需7.2秒,最高時(shí)速可達250km.此外,它還為客戶(hù)提供了后座娛樂(lè )系統,這是同級別車(chē)型中全球首款配置電子擋桿的車(chē)型。BMW首創(chuàng )的iDrive中央信息處理系統也進(jìn)行了升級并配置了8個(gè)快捷鍵,另外還標準配備了舒適進(jìn)入功能和Logic7音響系統。(肖敏)
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