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　　近日記者在走訪(fǎng)各大4S店了解到，很多車(chē)主在行駛的時(shí)候都愛(ài)掛著(zhù)空擋滑行，在想著(zhù)開(kāi)車(chē)的同時(shí)做到省油省錢(qián)，說(shuō)“空擋滑行可以省油”，其實(shí)這個(gè)觀(guān)點(diǎn)不管是從安全角度還是從駕駛角度來(lái)講，都是個(gè)錯誤的認識�！�

　　自動(dòng)擋車(chē)空擋滑行易損變速箱　

　　自動(dòng)擋車(chē)空擋滑行的弊處當然不用說(shuō)。掛空擋滑行時(shí)，由于汽車(chē)行駛速度和發(fā)動(dòng)機轉速的不同，會(huì )增大摩擦力、降低潤滑效果，同時(shí)還會(huì )加快自動(dòng)變速箱內部摩擦片的磨損�！�

　　有人開(kāi)慣了手動(dòng)擋車(chē)，就拿當初的經(jīng)驗應付自動(dòng)擋車(chē)，這其中就存在隱患。一個(gè)錯誤的駕駛觀(guān)念有時(shí)會(huì )讓你支付幾萬(wàn)元的維修費用。不管新手、老手，對自動(dòng)擋車(chē)而言，建議不要空擋滑行�！�

　　手動(dòng)擋車(chē)空擋滑行也費油　

　　現在有一些老車(chē)主根據以往開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗，認為空擋滑行可以起到省油的作用。但目前很多車(chē)都是采用電噴式設計，即電子控制燃油噴射，其可以控制燃油噴射的時(shí)間和多少，以滿(mǎn)足各種工況的要求。對于采用電噴設計的車(chē)，空擋滑行有時(shí)候就不會(huì )起到降低油耗的作用，相反還有可能會(huì )更耗油�！�

　　武漢友芝友汽車(chē)貿易服務(wù)有限公司的售后站站長(cháng)陳希存解釋說(shuō)，電噴車(chē)的行車(chē)電腦中都會(huì )存儲“減速斷油”的程序，比如車(chē)輛在高速行駛的時(shí)候，司機突然松開(kāi)油門(mén)，車(chē)速降低，發(fā)動(dòng)機轉速下降的情況下，行車(chē)電腦會(huì )控制噴油嘴做出“減速斷油”的動(dòng)作，此時(shí)缸體內沒(méi)有燃油噴射和燃油燃燒。這樣的情況相當于“讓車(chē)輛帶著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)”，當車(chē)速降到一定程度(不同車(chē)型的具體轉速不同)時(shí)，噴油恢復正常�！�

　　如果是在正常的行駛情況(減擋減速)下，從“減速斷油”到“正常噴油”的過(guò)程是有一段時(shí)間的，這段時(shí)間實(shí)際上是比較省油的。但是如果突然在高速時(shí)掛到空擋，此時(shí)發(fā)動(dòng)機會(huì )被視為怠速狀態(tài)，行車(chē)電腦會(huì )控制噴油嘴開(kāi)始噴油，而怠速行駛是非常耗油的，所以油耗實(shí)際上是在增加�！�

　　空擋滑行不利于制動(dòng)　

　　除了上述缺點(diǎn)外，空擋滑行對制動(dòng)也有一定的影響。如果車(chē)沒(méi)有掛到空擋，汽車(chē)傳動(dòng)系統利用內部的阻力(發(fā)動(dòng)機和變速器通過(guò)摩擦片進(jìn)行扭合)可以控制一定速度，也可以控制車(chē)勻速行駛�！�

　　但在空擋滑行時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機和變速箱體處于脫離狀態(tài)，所以“內部制動(dòng)”效果消失。這樣車(chē)會(huì )一直處于加速狀態(tài)，越滑越快，在兩車(chē)之間距離較近、前車(chē)出現緊急情況停車(chē)時(shí)，如果后車(chē)是空擋滑行，那后車(chē)就只能完全依靠車(chē)輪的制動(dòng)系統，此時(shí)追尾的可能性會(huì )很大。這樣的情況一旦發(fā)生，司機只能踩完制動(dòng)后“聽(tīng)天由命了”�！�

　　所以建議車(chē)主們不要空擋滑行，一來(lái)并不一定省油，二來(lái)還有可能對生命財產(chǎn)構成威脅，而且還會(huì )對變速箱造成一定的損害，不要為了一點(diǎn)小小的利益而顧此失彼。(陳圣杰）