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　　今年下半年以來(lái)，伴隨汽車(chē)消費觀(guān)念的轉變和國內油價(jià)的新一輪上漲，小排量車(chē)在國內的接受度越來(lái)越高，從市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)看，也是節節走高。9月1日，“抑大揚小”的新消費者稅政策正式實(shí)施，以及未來(lái)即將推出的燃油稅，都為消費者購買(mǎi)小排量車(chē)帶來(lái)了更多利好。面對“金九銀十”銷(xiāo)售旺季和雜亂繁多的購車(chē)信息，到底該怎樣選擇經(jīng)濟省油的微車(chē)呢？

　　第一步 辨性能 去粗取精有方法

　　伴隨汽車(chē)消費逐漸理性，綜合性能無(wú)疑成為了購車(chē)關(guān)注的首要因素。對于廣泛作為商業(yè)用途的微面來(lái)說(shuō)，汽車(chē)綜合性能更側重承載空間和能力、動(dòng)力操控性、車(chē)身穩定性和油耗經(jīng)濟性等方面。

　　近兩年，國內微車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)和性能上升級加速，也成就了新一代微車(chē)產(chǎn)品。但根據微車(chē)企業(yè)側重的方向不同，三款新微車(chē)也呈現了差異化的性能優(yōu)勢。長(cháng)安之星2的優(yōu)勢主要體現在“新外觀(guān)、新空間、新品質(zhì)”三方面，尤其在空間和承載能力上突出，在發(fā)動(dòng)機、車(chē)身、底盤(pán)等方面延續了長(cháng)安微車(chē)穩定可靠和經(jīng)濟節油的優(yōu)勢。五菱之光則在乘坐舒適性和動(dòng)力性能上更勝一籌，新一代B系列1.2L發(fā)動(dòng)機在技術(shù)水平和性能上達到國內領(lǐng)先水平；福瑞達在外觀(guān)設計、安全技術(shù)等方面吸收消化了諸多高端技術(shù)，相比其之前的產(chǎn)品提升很多，但相比前兩者在動(dòng)力和穩定性方面仍有較大差距。

　  第二步 看價(jià)格 眼觀(guān)六路不吃虧

　　與性能共同構成“性?xún)r(jià)比”的價(jià)格，也是消費者必然考慮的一大因素。從廠(chǎng)家指導價(jià)看，三款排量、配置相當的不同品牌微車(chē)差距只有一兩千元。但若眼觀(guān)六路，通過(guò)價(jià)格新聞、促銷(xiāo)信息和實(shí)地問(wèn)訊，其實(shí)際價(jià)格卻偏差很大。

　　伴隨汽車(chē)原材料價(jià)格的不斷上漲，微車(chē)價(jià)格今年也掀起了新一輪的漲價(jià)潮。五菱鴻圖價(jià)格上調了1000元左右，昌河福瑞達也降低了價(jià)格優(yōu)惠幅度。長(cháng)安微車(chē)從9月起為消費者提供了更多購車(chē)優(yōu)惠。

　　第三步 看售后 耳聽(tīng)八方捂錢(qián)包

　　售后是初購車(chē)用戶(hù)最不可感知的部分。在售后維修保養中每節約一分支出，就等于增加一分收益，這筆費用也相當可觀(guān)。

　　首先，車(chē)輛的性能和品質(zhì)穩定性直接決定了售后的維修頻率和費用。其次則是零配件價(jià)格。長(cháng)安之星2、五菱鴻圖的配件價(jià)格大大低于福瑞達。此前長(cháng)安微車(chē)通過(guò)對高達600種的易損常用配件大幅降價(jià)，穩穩占據了領(lǐng)先優(yōu)勢，并引發(fā)了五菱零配件價(jià)格的下調；而五菱鴻圖也采取了“兩年四萬(wàn)公里”的售后策略。(崔庚)