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　　10月13日是北京實(shí)行“每周少開(kāi)一天車(chē)”交通管理新措施的第一個(gè)周一，北京市停駛機動(dòng)車(chē)近80萬(wàn)輛，周一早高峰，路面行駛基本順暢，通行速度比限行前有所提高。

　　記者從北京市交通部門(mén)獲悉，13日早高峰，交通擁堵路段比限行前有明顯下降。而從13日首班車(chē)開(kāi)始

　　，北京市公交、地鐵、出租車(chē)都繼續保持奧運期間的運力配置。公交部門(mén)日配車(chē)1.8萬(wàn)輛，日發(fā)車(chē)16萬(wàn)次以上。10條奧運專(zhuān)線(xiàn)作為常規線(xiàn)路繼續運營(yíng)，首班車(chē)時(shí)間由8時(shí)提早到6時(shí)，早高峰公共交通運行平穩，保障有序，沒(méi)有出現大客流擁擠等情況。

　　地鐵8條線(xiàn)路保持奧運期間的運營(yíng)間隔不變。10個(gè)地鐵首末車(chē)站陸續增開(kāi)接駁的公交線(xiàn)路。同時(shí)，為改善市民乘車(chē)的舒適度，地鐵車(chē)輛的更新改造也將繼續進(jìn)行，年底前地鐵13號線(xiàn)將全部由4節車(chē)廂變?yōu)?節車(chē)廂，其他線(xiàn)路也將適時(shí)加車(chē)，縮短發(fā)車(chē)間隔。

　　北京公交集團相關(guān)負責人介紹，通往8個(gè)遠郊區縣的出城線(xiàn)路也將再延長(cháng)晚間運營(yíng)時(shí)間半小時(shí)，通往郊區縣的“9字頭”公交車(chē)的城區運行時(shí)間也將延長(cháng)，方便家住在郊區的市民出行順暢。并且還將陸續開(kāi)通3條夜班車(chē)線(xiàn)路，滿(mǎn)足南城、西北方向市民夜間出行需求。殘奧會(huì )時(shí)專(zhuān)用的2100輛無(wú)障礙車(chē)輛也將陸續投入運營(yíng)。

　　北京市交通部門(mén)介紹，北京第7批小區公交線(xiàn)路正在研究中，今后7000人以上的居住小區都將規劃公交線(xiàn)路。并且為了引導市民合理使用小汽車(chē)，北京五環(huán)和六環(huán)之間還將加快建設小汽車(chē)和公交“停車(chē)換乘”系統。

　　到2015年，北京將爭取一年開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路。目前，在建地鐵線(xiàn)路已達9條，明年地鐵4號線(xiàn)將開(kāi)通試運營(yíng)，2010年北京軌道交通通車(chē)里程將有望達300公里，到2015年達到561公里，四環(huán)內平均1公里就可到達地鐵站。（記者李志勇）