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　　回憶幾年前，汽車(chē)上能有個(gè)收音機就算享受了，而這兩年CD、DVD甚至車(chē)載MP3的普及足已證明汽車(chē)配置的極大豐富。不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)，羊毛出在羊身上，增加的配置大多還是要消費者自個(gè)兒掏腰包的。本期我們就來(lái)看看，一個(gè)有著(zhù)8年用車(chē)經(jīng)驗的老司機眼中最為實(shí)用的一些配置，希望能給那些“挑花了眼”的購車(chē)者提供有益的參考。

　　電加熱后視鏡

　　實(shí)用指數：★★★★

　　大多數初次購車(chē)者并不注重電加熱后視鏡，往往還會(huì )與電調后視鏡的功能相混淆，其實(shí)這是兩個(gè)概念。嚴格來(lái)說(shuō)，擁有電加熱功能的后視鏡一般都有電控調節功能，而電調后視鏡卻不一定擁有加熱功能。

　　筆者的第一部二手車(chē)沒(méi)有加熱后視鏡，碰上雨天時(shí)，左后視鏡還可以自己擦拭，而右后視鏡除了停車(chē)擦拭以外，沒(méi)有別的辦法。特別是后視鏡如果粘上雪和霧氣的話(huà)，還不能用臟抹布擦拭，否則就會(huì )變成“大花臉”，讓人惱火卻又無(wú)可奈何。

　　第二部車(chē)，筆者特意選擇了可在任何溫度環(huán)境下使用的電加熱后視鏡(一些車(chē)型的電加熱后視鏡有溫度限制，購買(mǎi)時(shí)需留意)。別管風(fēng)霜雨雪，只要開(kāi)啟加熱除霜按鈕幾分鐘，一會(huì )兒后視鏡表面就干干凈凈了，視野清晰度和沒(méi)有此功能的車(chē)型相比簡(jiǎn)直有著(zhù)天壤之別。

　　后座空調出風(fēng)口

　　實(shí)用指數：★★★

　　對于5人乘坐的標準轎車(chē)而言，空調出風(fēng)口一般都布置在中控臺上。這樣的結果，可能會(huì )導致后排乘客無(wú)法迅速享受到冷氣(或暖氣)；而冷氣(或暖氣)過(guò)大時(shí)，前排乘客有的又會(huì )感到不適應。

　　對于這樣冷熱需求不均勻的矛盾，配備一個(gè)后座出風(fēng)口是比較現實(shí)的解決辦法，可以通過(guò)單獨關(guān)閉前排或后排出風(fēng)口來(lái)滿(mǎn)足不同體質(zhì)的乘員需求。

　　后座空調出風(fēng)口其實(shí)就是在設計之初多引入一條空調出風(fēng)道而已，基本上談不上什么技術(shù)含量，但實(shí)用性卻非常明顯。所以，不要以為后座出風(fēng)口是什么合資中高檔車(chē)的專(zhuān)利，現在許多低價(jià)位自主品牌車(chē)型上也配備了后座空調出風(fēng)口，比如奇瑞A5、江淮賓悅等等。

　　就事論“市”用著(zhù)好才是真的好

　　常聽(tīng)一些私家車(chē)主懊惱地指著(zhù)車(chē)上某項配置抱怨“花錢(qián)買(mǎi)了堆擺設”。若是買(mǎi)車(chē)時(shí)就清楚地知道哪些是“ 雞肋”，哪些是“牛排”，是不是就能少些遺憾？

　　選車(chē)，除了考察發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)和外觀(guān)外，最難取舍的環(huán)節就是選配置了。因為相對于性能參數、制造工藝而言，配置是最方便購車(chē)者進(jìn)行比較，也是最容易被車(chē)商拿來(lái)說(shuō)事兒的。

　　很多初次購車(chē)者往往陷入一個(gè)誤區，認為科技含量高的配置就是好配置，配置豐富的車(chē)型就是好車(chē)。一些汽車(chē)廠(chǎng)家正是鉆了這個(gè)空子，明明自己的車(chē)子質(zhì)量性能不如人，只要在配置上動(dòng)動(dòng)手腳，甩出一兩個(gè)“同級唯一”的噱頭，便足以掩人耳目，吸引買(mǎi)主。

　　事實(shí)上，汽車(chē)配置的高低固然可以反映一款車(chē)的先進(jìn)程度，卻未必能和舒適實(shí)用劃等號。一些聽(tīng)上去很唬人的奢華裝備，把車(chē)開(kāi)到報廢前總共也用不到幾回，白白被商家賺取了高附加值；而那些結構并不復雜卻獨具匠心的設計，卻可能給日后用車(chē)帶來(lái)意想不到的便利。

　　某網(wǎng)站曾經(jīng)面向車(chē)主展開(kāi)了一場(chǎng)“雞肋配置大評選”，結果顯示，6碟CD、車(chē)載藍牙、電加熱座椅、仿桃木內飾、自動(dòng)感應頭燈等不幸入選。究其原因，華而不實(shí)、利用率低是多數車(chē)主們的“用后感”。當然，所謂“一些人的毒藥是另一些人的珍饈”，這類(lèi)“雞肋”裝備也許能滿(mǎn)足那些資金充裕，追求“面子”和奢華享受的買(mǎi)家的胃口，而對于更多信奉“物有所值”的普通消費者來(lái)說(shuō)，還是不要盲目跟風(fēng)的好。

　　由此聯(lián)想到，前幾年車(chē)市曾經(jīng)流行過(guò)一陣子淺內飾，后來(lái)又紛紛改回深內飾，轉了一圈又回到原地，與其說(shuō)是時(shí)尚的輪回，不如說(shuō)是實(shí)用主義的勝利。

　　空調出風(fēng)口飲料架

　　實(shí)用指數：★★★

　　不少新款小車(chē)在中控臺旁邊對著(zhù)空調出風(fēng)口的位置有一到兩個(gè)放飲料罐的儲物盒(當然也可以放點(diǎn)別的) ，比如雅力士和新飛度都有這種功能。這一設計非常合理地利用了空間和資源，對于年輕人來(lái)說(shuō)，這算一個(gè)實(shí)用的裝置，可以在夏季冰一點(diǎn)飲料來(lái)喝。還有不少車(chē)型的前排中央扶手箱也可以利用內設的空調出風(fēng)口來(lái)冰飲料。

　　一鍵關(guān)窗和遙控開(kāi)啟后備箱

　　實(shí)用指數：★★★★

　　下車(chē)后如果忘關(guān)車(chē)窗的話(huà)，后果是難以預料的。輕則小偷趁機光顧一番，重則愛(ài)車(chē)被盜。一鍵關(guān)窗功能使得車(chē)門(mén)鎖閉后車(chē)窗可以自動(dòng)升起，徹底杜絕出現以上可能出現的后果。

　　遙控開(kāi)啟后備箱是筆者換新車(chē)兩年以來(lái)感受到的最大便利之處。大包小包的超市購物以后，還得再把鑰匙插進(jìn)鎖眼開(kāi)啟后備箱，無(wú)疑讓人感到不便。如果具有遙控鑰匙的話(huà)，這一困難就會(huì )迎刃而解。

　　行車(chē)電腦液晶顯示

　　實(shí)用指數：★★★

　　在一些車(chē)型儀表臺的液晶屏幕上，我們可以掌握諸如瞬間油耗、平均油耗、剩余油耗等數據。有了這些數據，我們可以更好地掌握開(kāi)車(chē)技巧，降低油耗，并隨時(shí)了解愛(ài)車(chē)的工況。也許有人會(huì )納悶自己的油耗為何比別人的高，有了行車(chē)電腦的油耗顯示，我們就可以輕松的改進(jìn)自己的不當駕駛方式了。

　　多功能方向盤(pán)

　　實(shí)用指數：★★★★

　　多功能方向盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)是駕駛員不需要有太大的動(dòng)作，就可以控制車(chē)內很多功能，不僅方便快捷，更可有效避免駕駛員分散注意力，大大提高了行車(chē)時(shí)的安全系數。

　　筆者現在的車(chē)就具有多功能方向盤(pán)，不僅可以選擇在收音機和CD之間切換，還可以選不同的頻道或曲目。雖然直接操作音響也不困難，但和多功能方向盤(pán)比起來(lái)，還是布置在方向盤(pán)上的按鍵功能設定更輕松愜意。

　　胎壓監測系統

　　實(shí)用指數：★★★★★

　　胎壓監測系統(TPMS)通過(guò)對汽車(chē)輪胎的氣壓、溫度等進(jìn)行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監測，在出現危險狀況時(shí)給予警報，從而有效預防爆胎、保障行駛安全。相對于A(yíng)BS、安全氣囊等“事后被動(dòng)”型安全配置，TPMS屬于“事前主動(dòng)”型保護，即在輪胎出現危險征兆時(shí)及時(shí)報警，駕駛員可采取措施，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。配備了TPMS，不但可以延長(cháng)輪胎使用壽命，還可以降低油耗、避免車(chē)輛部件不正常的磨損。目前只有君越、鉑銳以及邁騰等少數車(chē)型上有此裝置。

　　防眩目?jì)群笠曠R

　　實(shí)用指數：★★★

　　防眩目后視鏡是指具有防眩功能的車(chē)內后視鏡，主要是防止后面汽車(chē)的大燈過(guò)強時(shí)照射在車(chē)內后視鏡上影響駕駛者的注意力，也就是俗稱(chēng)的“晃眼”。

　　防眩目后視鏡有一面特殊鏡子和兩個(gè)光敏二極管及電子控制器組成。兩個(gè)光敏二極管分別接收汽車(chē)前面及后面射來(lái)的光線(xiàn)。當后車(chē)的大燈照射在車(chē)內后視鏡上時(shí)，便被兩個(gè)光敏二極管感知，并向電子控制器輸出一個(gè)電訊號到后視鏡導電層上，致使后視鏡鏡面電化層顏色變深，此時(shí)再強的光照射在車(chē)內后視鏡上也不會(huì )反射到駕駛者眼睛上了。