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　　英國老牌跑車(chē)制造商阿斯頓馬丁一直以來(lái)日子過(guò)得都有些尷尬。盡管旗下的幾款跑車(chē)性能出眾，樣貌不凡，而且還有007不斷在旁邊擂鼓助陣。但與保時(shí)捷和法拉利相比，它顯然還是沒(méi)有找到屬于自己的準確定位，因為越來(lái)越多的人選擇跑車(chē)并不是為了要找到像邦德一樣的感覺(jué)。

　　明說(shuō)了吧，包括它們自己人在內都承認，就連最強大的DBS車(chē)型在性能操控和動(dòng)力上都難以被稱(chēng)作是真正意義上的跑車(chē)。為此，幾代人的努力終于在最近有了一線(xiàn)曙光—它們計劃推出一款足以抗衡法拉利恩佐和即將成為替代品F70的新車(chē)，并將其取名為“one-77”

　　毫無(wú)疑問(wèn)，這是帶有明顯阿斯頓馬丁風(fēng)格的超級跑車(chē)，我現在已經(jīng)迫不及待的這么來(lái)稱(chēng)呼它了。每一道線(xiàn)條和無(wú)處不在的藝術(shù)設計都在證明它匯聚了幾乎一個(gè)世紀的創(chuàng )作靈感于一身。但與所有現款車(chē)型所不同的是，前者要更加前衛而且充滿(mǎn)想象力，同時(shí)處處還流露出其無(wú)以倫比的動(dòng)力表現。

　　從外觀(guān)就能看出動(dòng)力性嗎？當然！7.3升的V型12缸發(fā)動(dòng)機能夠爆發(fā)出超過(guò)700匹的最大馬力，在它的驅動(dòng)下新車(chē)時(shí)速能夠超過(guò)200英里每小時(shí)。而另外為此做出貢獻的是全新的碳纖維車(chē)身和更加積極的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)。

　　面對如此的出色表現，誰(shuí)能不動(dòng)心呢？那些看重其傳統的品牌形象但一直為在賽道上追不上法拉利而苦惱的富豪們終于有了可以宣泄的對象了。不過(guò)，這場(chǎng)007般的絕地大反擊上演日期最早也要在2009底才能上演，慢慢等待吧。(郭毅寧)