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　　中新網(wǎng)11月18日電 SUV的全稱(chēng)是Sport Utility Vehicle，即“運動(dòng)型多用途車(chē)”，主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動(dòng)越野車(chē)。

　　2008年，SUV市場(chǎng)呈現良好的上升趨勢。2008年1-5月，中國SUV累計銷(xiāo)量200750輛，同比增長(cháng)51.5%。占據前五強的依然是長(cháng)城、本田、現代、眾泰、奇瑞等老面孔。

　　雖然在油價(jià)上漲和稅費增加的雙重壓力下，SUV的增速開(kāi)始下滑，9月份的同比增長(cháng)“只有”14%，但SUV全年銷(xiāo)量的同比增長(cháng)率仍可達到25%以上，是任何一個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)家都不容忽視的細分市場(chǎng)。而最近隨著(zhù)國際油價(jià)的回落，國內油價(jià)也將有所下調，勢必將拉動(dòng)SUV的市場(chǎng)表現。

　　長(cháng)時(shí)間以來(lái)，國內SUV市場(chǎng)一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場(chǎng)，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競爭壓力凸顯。國際各大汽車(chē)制造商紛紛鏖戰中國市場(chǎng)，新車(chē)型不斷上市，汽車(chē)價(jià)格不斷降低，競爭十分激烈。SUV作為都市新興購車(chē)族偏愛(ài)的車(chē)型，已經(jīng)成為近幾年汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)的主力。

　　目前SUV車(chē)型分成兩個(gè)陣營(yíng)，一個(gè)是以長(cháng)豐帕杰羅為代表的越野型SUV；另一個(gè)是以本田CRV為代表的城市型SUV。城市型SUV雖然在通過(guò)性等指標上不如純粹的越野型SUV，但是外形時(shí)尚、空間舒適、配置齊全，滿(mǎn)足現代人城市代步以及節假日野外開(kāi)拓的生活方式。同時(shí)，城市SUV排量多在2.0-2.5之間，保證動(dòng)力的同時(shí)，又可取得經(jīng)濟的油耗，價(jià)格在20-30萬(wàn)元之間。城市型SUV漸漸成為SUV市場(chǎng)的主流。

　　有著(zhù)“世界級SUV專(zhuān)家”稱(chēng)號的雙龍汽車(chē)一直專(zhuān)注SUV車(chē)型的研發(fā)與制造，有著(zhù)50年制造SUV的專(zhuān)業(yè)技術(shù)與豐富經(jīng)驗。與奔馳在汽、柴油發(fā)動(dòng)機方面的深度合作也近二十年，有著(zhù)傳統的動(dòng)力優(yōu)勢。

　　愛(ài)騰作為雙龍旗下最具個(gè)性的SUV車(chē)型，使用原廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機和變速箱首次參加以嚴峻、殘酷著(zhù)稱(chēng)的羅布泊越野拉力賽就斬獲了廠(chǎng)商杯冠軍，展現了無(wú)與倫比的越野性能。而雙龍也注意到了SUV市場(chǎng)的變化，此次推出的愛(ài)騰冠軍升級版在舒適性、安全性和排放性等方面均進(jìn)行了增配升級：ESP電子穩定系統、定速巡航、側安全氣囊等多項配置，更將原有的4速變速箱升級為6速手自一體變速箱，增加了駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟性。

　　在征服了羅布泊的惡劣環(huán)境后，愛(ài)騰一改城市型SUV在人們心目中只能適應城市道路、越野性能差的傳統印象，從而不僅鞏固了其一貫堅持的“真SUV品質(zhì)”形象，更力挑CRV等徒有SUV外形的車(chē)型。同時(shí)，愛(ài)騰在羅布泊越野拉力賽中取得的佳績(jì)也向以越野見(jiàn)長(cháng)的越野型SUV提出了嚴峻的挑戰。當愛(ài)騰撣去塵土再次穿梭于城市的繁華中時(shí)，其儼然又回歸了溫文爾雅的城市型SUV。優(yōu)雅的輪廓曲線(xiàn)、舒適人性化的內飾配置、全面的安全保護，處處令越野型SUV粗獷的風(fēng)格甘拜下風(fēng)，而其良好的油耗表現也讓越野型SUV望塵莫及。

　　越野拉力、城市拉風(fēng)——為城市購車(chē)族而呈獻的愛(ài)騰冠軍升級版，必將掀起一場(chǎng)SUV市場(chǎng)高性?xún)r(jià)比的戰役！