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為期7天的第六屆中國（廣州）國際汽車(chē)展覽會(huì )11月25日落下帷幕。作為本年度重要的汽車(chē)行業(yè)盛會(huì )，本屆汽車(chē)展無(wú)論是展出規模還是展會(huì )品質(zhì)都創(chuàng )造了歷史紀錄。展出總面積達到125，000平方米，與上一屆相比增長(cháng)25﹪。首次使用中國進(jìn)出口商品交易會(huì )琶洲展館A區全部13個(gè)展館，展覽規模為歷次之最，整車(chē)展區和零部件/用品展區均比上屆有較大增長(cháng)。據不完全統計，為期7天的廣州車(chē)展近50萬(wàn)觀(guān)眾進(jìn)場(chǎng)參觀(guān)了本次展會(huì )，特別是周六、周日兩天的參觀(guān)人數均超過(guò)11萬(wàn)。 中新社發(fā) 袁宏偉 攝
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中新社廣州十一月二十五日電(王華 李永恒)二00八廣州國際汽車(chē)展今天下午閉幕。截至上午十一時(shí)，入場(chǎng)人數已超過(guò)四十六萬(wàn)。業(yè)界稱(chēng)，超強人氣成為汽車(chē)業(yè)“寒冬里的暖流”。
據主辦方透露，不含媒體日，廣州車(chē)展超過(guò)四十六萬(wàn)七千多人進(jìn)場(chǎng)參觀(guān)，特別是周六、日兩天參觀(guān)人數均超過(guò)十一萬(wàn)人。今年自駕車(chē)來(lái)參觀(guān)人數增多，展館外增設多個(gè)臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)，據不完全統計，六成以上都是廣州市外的車(chē)牌。規模大、新車(chē)多、活動(dòng)豐富、宣傳聲勢大的本屆廣州車(chē)展，為低迷的車(chē)市帶來(lái)士氣、為撲朔迷離的二00九年車(chē)市注入活力。中國貿促會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )副會(huì )長(cháng)王俠稱(chēng)，在“國際金融海嘯”特殊時(shí)期、特殊情況下舉辦的本屆廣州車(chē)展，超高人氣如車(chē)市“寒冬”中的暖流，為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)很大信心。
有參展商表示，超強人氣也轉化成了訂單，為正遭遇“寒冬”的汽車(chē)銷(xiāo)售注入“強心劑”。主辦方負責人沒(méi)有透露訂單具體統計數字，但稱(chēng)，無(wú)論是頂級大牌、國際品牌還是自主品牌的參展商都對參展效果表示滿(mǎn)意。
王俠說(shuō)，將看車(chē)展的人流變成購買(mǎi)者是另一回事，但這么多來(lái)看車(chē)的人都是目標客戶(hù)、都意味著(zhù)潛在的中、長(cháng)期市場(chǎng)。不過(guò)，“金融海嘯”從兩方面為自主品牌車(chē)企帶來(lái)壓力：發(fā)展時(shí)間短、出口大幅下降，導致利潤大大“縮水”；全球汽車(chē)市場(chǎng)嚴重下滑只有中國暫時(shí)影響不大，全球車(chē)企都盯著(zhù)中國這個(gè)新興市場(chǎng)，給自主品牌也帶來(lái)競爭壓力。
日本貿易振興機構組織的原日資汽車(chē)零部件購銷(xiāo)展覽會(huì )加盟本次車(chē)展，相關(guān)負責人表示，專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾入場(chǎng)人數、洽談量、成交量與去年相比都有所增加，但受經(jīng)濟大環(huán)境影響，成交額卻有所下降，相比歐美車(chē)展相比仍算不錯，相信明年會(huì )有更多零部件企業(yè)參加。
本屆廣州車(chē)展規模為歷次之最，參展企業(yè)五百九十七家，整車(chē)展出六百零二輛，概念車(chē)三十二輛，新車(chē)發(fā)布四十八場(chǎng)，國內首發(fā)車(chē)四十二款，其中跨國公司全球首發(fā)一款，亞洲首發(fā)二十六款。
第七屆廣州車(chē)展將于明年十一月二十四日至三十日在中國進(jìn)出口商品交易會(huì )琶洲展館舉行。(完)
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