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榮威550 1.8L定價(jià)12萬(wàn) 中級車(chē)市再迎數字風(fēng)暴

2008年11月26日 14:09 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)11月26日電 今日,上汽榮威正式公布了榮威550 1.8L DVVT兩款手動(dòng)擋車(chē)型的價(jià)格,分別為550 MT啟悅版12.68萬(wàn)元,550S MT啟逸版 13.58萬(wàn)元。目前全國各4S經(jīng)銷(xiāo)店開(kāi)始接受預定。另?yè)私,榮威550 1.8L DVVT自動(dòng)擋車(chē)型也將隨后上市銷(xiāo)售。

  此次率先上市的榮威550 1.8L DVVT手動(dòng)擋車(chē)型,搭載了全新的Kavachi 1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力性、經(jīng)濟性及排放性能最大程度提高:該發(fā)動(dòng)機缸體、缸蓋以航空級鋁合金鑄造,并運用當下最先進(jìn)的DVVT進(jìn)排氣雙連續可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),以及德國SCHAEFFLER公司的葉片式液壓調相系統,進(jìn)排氣完全獨立,可實(shí)現同時(shí)連續調節,令發(fā)動(dòng)機靜音高效、省油節能、耐久可靠,動(dòng)力性提高10%,燃油耗降低5%,保證高速扭矩的同時(shí)兼顧了低速區的動(dòng)力性,具有低轉速大扭矩、高轉速高功率的優(yōu)異特性。當發(fā)動(dòng)機轉速在2500rpm時(shí),即可達到90%以上的有效扭矩輸出;最大扭矩可達170Nm,最高時(shí)速達到188公里/小時(shí)。

  此外,上汽榮威與世界知名零部件廠(chǎng)商Litens公司共同開(kāi)發(fā)的變曲率半徑的正時(shí)帶輪,則能有效降低輪系負荷,減少振動(dòng),讓榮威550 1.8L DVVT在最大限度地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機性能的同時(shí),確保良好的駕乘舒適性。同時(shí),榮威550 1.8L DVVT配備的兩級催化器可保持最佳溫度條件,大幅提高催化效率,排放更清潔,達到歐IV排放的環(huán)保標準。

  外形和內飾上,榮威550 1.8L DVVT車(chē)型的外形和內部空間都毫無(wú)保留地繼承了之前榮威550 1.8T車(chē)型的優(yōu)勢。動(dòng)感時(shí)尚的外觀(guān)與數字化內飾深受消費者的喜愛(ài),整車(chē)鮮明的現代審美風(fēng)尚個(gè)性十足,充滿(mǎn)未來(lái)感設計的航空式中控臺也極具現代動(dòng)感。

  配置方面,榮威550深受消費者喜愛(ài)的 “D5全時(shí)數字轎車(chē)”配置得到了保留,如一鍵啟動(dòng)系統等依舊是標配,并且繼續沿用了1.8T車(chē)型的賽車(chē)級四輪獨立懸架系統,使得榮威550 1.8L DVVT在操控性與乘坐舒適性上繼續走在同級別車(chē)型的前列。

  榮威550 1.8L DVVT手動(dòng)擋的正式上市,令榮威550系列產(chǎn)品已經(jīng)達到7款,隨著(zhù)榮威 550 1.8 L DVVT自動(dòng)擋車(chē)型的后續推出,該系列車(chē)型還將進(jìn)一步豐富。作為08年榮威品牌最重要的產(chǎn)品之一,榮威550 1.8L DVVT車(chē)型將與1.8T車(chē)型一起進(jìn)軍國內中級車(chē)市場(chǎng),并在節能環(huán)保方面開(kāi)辟了全新的細分市場(chǎng),在降低數字化轎車(chē)價(jià)格門(mén)檻的同時(shí),將讓更多消費者體驗到榮威550帶來(lái)的數字享受。

  另一方面,12.68萬(wàn)元起的定價(jià)既可以與榮威550 1.8T車(chē)型平穩銜接,構成完整產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋面,同時(shí)也有利于榮威550發(fā)揮A+車(chē)型的強大空間優(yōu)勢,成為中級車(chē)市“標桿車(chē)型”已成定局。

編輯:段紅彪】
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