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    漫畫(huà)：燃油稅即將開(kāi)征 小排量汽車(chē)受益大 中新社發(fā) 宋學(xué)海 攝

　　國家稅務(wù)總局一位權威人士日前在接受上海證券報獨家采訪(fǎng)時(shí)表示，燃油稅不會(huì )拖到明年。這和業(yè)界討論的燃油稅據說(shuō)最快將于12月1日正式出臺的說(shuō)法不謀而合。對于那些準備在年底購車(chē)的消費者來(lái)說(shuō)，挑選新車(chē)的思路應該有所轉變，技術(shù)成熟、節油、小排量的轎車(chē)應該是家庭用車(chē)首選。

　　胃口越小越好賣(mài)

　　作為養車(chē)成本中最重要的支出部分，油耗是最直接的影響因素。因此，消費者購車(chē)時(shí)更加偏愛(ài)“胃口小”的車(chē)型。同樣為1.6L排量手動(dòng)型，全新?lián)Q代車(chē)型新愛(ài)麗舍的實(shí)際百公里油耗為7.3L，老字輩車(chē)型捷達的百公里油耗則為7.5L左右，有著(zhù)日系血統的福美來(lái)二代百公里油耗也接近捷達的水平。比較后不難看出，新愛(ài)麗舍不僅更省油，而且其實(shí)際油耗也幾乎接近于理論值，成為三款車(chē)中真正的“小胃口”，并因此廣受消費者青睞，創(chuàng )下連續三個(gè)月銷(xiāo)量突破5500輛的佳績(jì)。

　　新愛(ài)麗舍在油耗方面的勝出，仰仗于其所采用的先進(jìn)技術(shù)：新愛(ài)麗舍采用多點(diǎn)順序燃油噴射技術(shù)，全球著(zhù)名的BOSCH ME7.4.4電噴控制系統可以根據車(chē)輛的行駛車(chē)速、輸出功率、進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度等參數精確控制噴油量，以保證最佳的空氣/燃油比例，減少消耗、增強輸出。同時(shí)，新愛(ài)麗舍的電噴控制系統通過(guò)電動(dòng)風(fēng)扇控制水箱，水溫控制更加準確，避免了機械式風(fēng)扇的能量浪費。

　　排放越凈越時(shí)髦

　　作為車(chē)輛節油性能的一大體現，排放標準也是影響購買(mǎi)的一大因素。同時(shí)，受奧運的影響，環(huán)保已經(jīng)成為一種國際化、時(shí)尚化、現代化的生活理念。因此，對于想要購車(chē)的消費者而言，選擇排放干凈的車(chē)輛不僅是經(jīng)濟之選，也是尊崇國際潮流的時(shí)髦之舉。

　　捷達和福美來(lái)二代都是幾經(jīng)市場(chǎng)歷練的車(chē)型，近年來(lái)隨著(zhù)國家環(huán)保政策不斷調整和排放標準不斷提升，這兩款車(chē)也在積極地進(jìn)行升級和改進(jìn)。2008年1月1日國四標準實(shí)施以后，捷達和福美來(lái)二代也不甘落后，迅速升級至國四排放標準。

　　與之相比，新愛(ài)麗舍在環(huán)保方面的表現則更為積極主動(dòng)。作為一款奧運前上市的全新?lián)Q代車(chē)型，新愛(ài)麗舍上市即達國四標準。由于搭載了16V小型高能發(fā)動(dòng)機并采用了先進(jìn)的電噴控制系統，污染物排放極低，新愛(ài)麗舍在環(huán)保性方面是三款車(chē)中最為出眾的一款。

　　事實(shí)上，不僅是勝出的新愛(ài)麗舍，其余兩款車(chē)的“節油”表現也足以滿(mǎn)足目前中級車(chē)消費者的選擇標準。在即將到來(lái)的“兩節”車(chē)市，對于想要購車(chē)的消費者而言，這三款車(chē)都是不錯的選擇。如果再結合自身需求，對外觀(guān)、動(dòng)力、操控、安全等性能進(jìn)行綜合的理性分析，相信消費者一定能夠選出稱(chēng)心的車(chē)型。