中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　在歷經(jīng)改革開(kāi)放三十年之后的今天,對新生事物的置疑與淡漠均達到如此程度,實(shí)在不像一個(gè)包容性強的文化和社會(huì )的常態(tài)表現。

　　單看這題目,似乎又是老生常談。故冠之以“再說(shuō)”二字,以表示不同于以往。

　　在國內當今汽車(chē)行業(yè),不論市場(chǎng)如何,最搶眼球的莫過(guò)于自主品牌。若以爭議性大小而論,合資公司究竟算不算自主品牌,又因其“血統論”尤其具有轟動(dòng)效應。話(huà)已至此,不用明講,業(yè)內人也知道是廣州本田宣布將推出自主品牌之時(shí)引起的廣泛爭論。

　　之所以舊話(huà)重提,是因為本屆廣州車(chē)展期間,又有一家合資公司北京現代定于明年就推出自主品牌,比廣州本田將于2010年推出新車(chē)的時(shí)間還要早。與當初廣州本田引起的軒然大波不同的是,“這里的黎明靜悄悄”,沒(méi)有一點(diǎn)兒關(guān)于合資公司做自主品牌是否名正言順的討論。北京現代也只是在記者采訪(fǎng)時(shí)由高層宣布了這個(gè)消息,對于自主品牌的規劃并未提及。

　　由此想到,得改革開(kāi)放風(fēng)氣之先的廣東又為我國汽車(chē)工業(yè)的自主發(fā)展做了“先行者”:頂著(zhù)來(lái)自諸多方面的輿論壓力,埋頭苦干,步步為營(yíng)。那么,北京現代的自主品牌計劃緣何沒(méi)有引起輿論的關(guān)注、甚至淡漠,也就找到了部分理由。

　　不過(guò),在歷經(jīng)改革開(kāi)放三十年之后的今天,對新生事物的置疑與淡漠均達到如此程度,實(shí)在不像一個(gè)包容性強的文化和社會(huì )的常態(tài)表現。改革開(kāi)放以來(lái),我國以開(kāi)放和包容的姿態(tài)向世界敞開(kāi)懷抱,遂推動(dòng)了國家各個(gè)層面的大踏步前進(jìn)。在全國正在多方紀念改革開(kāi)放三十年之際,如果說(shuō)廣州本田的自主品牌因其“首吃螃蟹”曾引來(lái)諸多異見(jiàn)之聲,北京現代第二個(gè)發(fā)出自主品牌之聲,卻如入無(wú)物之陣,就不免有些匪夷所思。是完全認可了合資公司大力發(fā)展自主品牌的模式,還是完全否認這一模式的發(fā)展可能?曾經(jīng)引起那么多議論的同一議題,遇到完全相反的輿論場(chǎng),這其中究竟發(fā)生了什么轉變,不得不令業(yè)界細細玩味一番。

　　我國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展至今,本土品牌的薄弱一直令人抱憾。在這一民族情結的渲染之下,也催生了各式各樣的本土品牌的發(fā)展路徑。在這里突然不提自主品牌而提本土品牌,也正是因為不同發(fā)展路徑所被迫轉用的名稱(chēng)。諸如合資公司自主品牌的屬性如何介定,花錢(qián)買(mǎi)來(lái)全套設備甚至知識產(chǎn)權再包裝,種種問(wèn)題不一而足。但如果承認這些都是發(fā)展中的問(wèn)題,大趨勢更是一種進(jìn)步,我們就應該給予積極的支持,能夠提出建設性的批評建議,更是企業(yè)求之不得的好事。若似今天如入無(wú)物之陣一般,各企業(yè)可真的要耐住寂寞,埋頭苦干了。說(shuō)到底,廣東人的“做了再說(shuō)”的精神在改革開(kāi)放三十年之際,再次發(fā)揮了效用。（侯小軍）