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　　評估車(chē)型：德國大眾甲殼蟲(chóng)

　　登記日期：2005年5月

　　新車(chē)包牌價(jià)格：新款近似配置22.2萬(wàn)元

　　表征行駛里程:7.1萬(wàn)公里

　　用戶(hù)情況：車(chē)主變現，希望價(jià)格17.5萬(wàn)元。

　　該車(chē)配置和手續：

　　車(chē)身 雙層防銹鍍鋅鋼板

　　發(fā)動(dòng)機　直列4缸2.0升汽油發(fā)動(dòng)機

　　變速箱 4速自動(dòng)變速箱

　　安全裝備 前雙安全氣囊+前排側氣囊

　　前后懸掛 前獨立后非獨立懸掛

　　剎車(chē)系統 前后盤(pán)式剎車(chē)+ABS+ESP等

　　電子控制設備 中央遙控門(mén)鎖+智能防盜+發(fā)動(dòng)機防盜

　　購置附加費 正常繳納并有效

　　養路費　繳納至2008年12月

　　車(chē)船稅　繳納至2008年

　　保險 第三者保險到2009年5月

　　登記證、發(fā)票 登記證有效、正規發(fā)票

　　靜態(tài)檢查：車(chē)輛整體基本良好，油漆顏色略顯陳舊，車(chē)身有多處明顯劃痕和輕微修補痕跡，前后保險杠有更換的痕跡；車(chē)門(mén)開(kāi)合良好，開(kāi)度正常，車(chē)架連接良好，焊點(diǎn)清晰，橡膠密封基本正常；駕駛艙內的配置良好，簡(jiǎn)單實(shí)用，前排寬敞，不過(guò)做工用料相對一般，出風(fēng)口、儀表按鍵等相對感覺(jué)中等。發(fā)動(dòng)機艙內線(xiàn)路基本正常，發(fā)動(dòng)機沒(méi)有明顯的滲漏痕跡，水箱支架有修復痕跡，車(chē)輛常規保養部件有更換痕跡。底盤(pán)系統整體良好，懸掛正常，剎車(chē)盤(pán)片磨損正常，輪胎磨損正常，備胎沒(méi)有使用過(guò)的痕跡。

　　動(dòng)態(tài)檢查：車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)噪音略高，抖動(dòng)正常，怠速穩定后噪音減少，變速箱結合動(dòng)力正常，雖然是4擋變速箱，但是低速狀態(tài)下的扭矩輸出良好，車(chē)輛的起步速度相對正常，油門(mén)感覺(jué)正常，整體行駛過(guò)程中操控正常，剎車(chē)制動(dòng)感覺(jué)比較硬，輪胎噪音正常，車(chē)輛音響效果一般，駕駛視野受到寬大的A柱影響，油耗正常。

　　第一評估師李巖意見(jiàn)：甲殼蟲(chóng)部分配件與國產(chǎn)大眾的某些車(chē)型可以通用，大大降低了車(chē)輛的維護保養費用，價(jià)格比較合理。同類(lèi)型中，寶馬MINI的價(jià)格較高，維護保養費用高，克萊斯勒PT漫步者數量少認知程度一般，標致206CC等車(chē)型數量少，保養略貴，配件價(jià)格高等等，都影響了車(chē)輛的成交價(jià)格，根據市場(chǎng)行情分析，這款車(chē)的成交價(jià)格應該在16.8萬(wàn)-17.2萬(wàn)元之間比較合理。

　　第二評估師王萌意見(jiàn)：甲殼蟲(chóng)系列在國內的銷(xiāo)售緩步增長(cháng)，主要是車(chē)輛的車(chē)型進(jìn)行了細分和調整，原有的2.0L和1.8T系列繼續保留，但是變速箱由原來(lái)的4擋自動(dòng)和5擋手自動(dòng)一體升級到6擋自動(dòng)，同時(shí)增加了一些現代化的新配置車(chē)型，比如敞篷系列，專(zhuān)有顏色款式等等，這些都帶動(dòng)了一定量的銷(xiāo)售。市場(chǎng)內的二手車(chē)需求量比較穩定，成交價(jià)格合理，根據市場(chǎng)近期行情，這款車(chē)的成交價(jià)格應該在17萬(wàn)-17.3萬(wàn)元之間比較合理。

　　總評估師劉愛(ài)軍意見(jiàn)：伴隨著(zhù)個(gè)性化車(chē)輛的普及以及家庭第二輛車(chē)的觀(guān)念，越來(lái)越多的女性用戶(hù)由原來(lái)的家用轎車(chē)逐漸轉變?yōu)閭�(gè)性的車(chē)型。車(chē)輛自身狀況正常，雖然有一定程度的損傷，但是對于整體駕駛性能影響不大，根據近期行情分析，這款車(chē)的成交價(jià)格應該在16.9萬(wàn)-17.2萬(wàn)元之間比較合理。