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　　面臨拐點(diǎn)的中國車(chē)市，在2009年究竟會(huì )朝什么方向發(fā)展？市場(chǎng)、渠道、車(chē)型、價(jià)格以及服務(wù)理念等將會(huì )發(fā)生什么樣的變化？一切都是未知數，一切都值得期待。近日，本報記者連線(xiàn)北京相關(guān)專(zhuān)家、汽車(chē)廠(chǎng)家代表以及杭州本地經(jīng)銷(xiāo)商，他們從不同層面各抒己見(jiàn)，為明年車(chē)市把脈。

　　專(zhuān)家

　　家信息中心經(jīng)濟預測部主任 徐長(cháng)明

　　2009年車(chē)市走勢不明朗

　　雖然面臨諸多不利因素，但我國汽車(chē)市場(chǎng)的中長(cháng)期發(fā)展趨勢未變。從國際規律來(lái)看，汽車(chē)千人保有量從5輛增加到20輛需要5~6年時(shí)間，銷(xiāo)售年均增長(cháng)率為30%左右，從20輛增加到100輛需要10年左右，銷(xiāo)售量年均增長(cháng)20%。從明年開(kāi)始，中國將進(jìn)入從千人20輛到千人100輛的發(fā)展區間，應該會(huì )維持一個(gè)比較好的發(fā)展速度。

　　但是，明年車(chē)市面臨兩個(gè)不利因素，一是經(jīng)濟因素，我國今年的GDP增長(cháng)率已經(jīng)出現下降，明年經(jīng)濟發(fā)展速度可能比今年還低一些，這個(gè)大環(huán)境將影響到汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)；二是政策因素，由于汽車(chē)保有量的增加帶來(lái)了一系列問(wèn)題，國家將陸續出臺各種政策，例如燃油稅、限行政策等，最終可能影響車(chē)市的銷(xiāo)量。因此明年車(chē)市究竟走向何方，目前很難預測。

　　北京亞運村車(chē)市總經(jīng)理 蘇暉

　　明年車(chē)市繼續紅火

　　明年車(chē)市會(huì )繼續紅火，這個(gè)觀(guān)點(diǎn)基于幾大理由：現在的國情從大的基本面看比較好，汽車(chē)消費潛力還是比較大，以北京為例，新車(chē)上牌每個(gè)月仍保持在4萬(wàn)輛，說(shuō)明消費潛力還在持續釋放，只是消費者對于汽車(chē)價(jià)格有了更多期待。

　　國務(wù)院11月份出臺的擴大內需十大舉措以及13日出臺的金融促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展三十條措施，將有助于鼓舞老百姓的汽車(chē)消費信心，擴大汽車(chē)需求，改善汽車(chē)消費環(huán)境，對目前陷入低迷、準備過(guò)冬的中國汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑是重大利好。

　　有關(guān)部門(mén)透露，全國居民的存款數字仍高達20萬(wàn)億，拿出其中的四分之一，就是5萬(wàn)億的消費力。而明年是國家建國60周年慶典，可以說(shuō)是奧運會(huì )后最大的慶典活動(dòng)，也會(huì )拉動(dòng)汽車(chē)消費。

　　另外，中國汽車(chē)不像美國三大汽車(chē)巨頭，大部分依賴(lài)出口，歐洲市場(chǎng)一萎縮就全線(xiàn)崩塌，國內車(chē)企90%以上的產(chǎn)量是用于國內內銷(xiāo)，風(fēng)險相對小得多。2015年全國要建南北9條、東西18條交通要道，北京外圍再建7條高速輻射網(wǎng)，以改善交通狀況�；�建投入那么大，肯定能在一定程度上拉動(dòng)汽車(chē)消費，對于商用車(chē)更是難得的機會(huì )。

　　廠(chǎng)家

　　上海通用公關(guān)部公共事務(wù)及傳播總監 李征卉

　　上半年困難，下半年回暖

　　明年上半年市場(chǎng)可能還比較困難，下半年回暖，甚至上升的可能性比較大。上海通用對于明年的整個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)計劃，將根據市場(chǎng)的實(shí)際需求而定�？傮w看，上海通用對明年的走勢有信心。

　　2008年對于上海通用來(lái)說(shuō)是承上啟下、蓄勢待發(fā)的一年，而2009年則是關(guān)鍵的一年，上海通用將有多款重量級產(chǎn)品集中投放市場(chǎng)。雪佛蘭科魯茲、別克昂克雷、凱迪拉克CTS-V、薩博Turbo-X，多款實(shí)力車(chē)型將陸續上市。

　　通用汽車(chē)在中國市場(chǎng)的新車(chē)和投資，沒(méi)有減少，并且還在不斷強化，因為中國對于全世界來(lái)說(shuō)是最大的增長(cháng)市場(chǎng)，2009年通用在全球三大市場(chǎng)將上市22款新車(chē)，2010年還將有另外的19款新產(chǎn)品。而這兩年在中國的新車(chē)投放數就達10多款。

　　我國汽車(chē)消費的發(fā)展從去年的高速增長(cháng)到上半年的緩慢增長(cháng)到目前的不增長(cháng)，對于各車(chē)企來(lái)說(shuō)，也是停下來(lái)練內功的時(shí)機。從長(cháng)遠來(lái)看，中國市場(chǎng)的前景是非常樂(lè )觀(guān)的。中國車(chē)市目前的情況不會(huì )持續很長(cháng)時(shí)間，再過(guò)一兩年又會(huì )快速地發(fā)展。最近中國政府拋出4萬(wàn)億刺激計劃拉動(dòng)內需，同時(shí)也會(huì )促進(jìn)汽車(chē)的消費，因此車(chē)市的“冬天”不會(huì )延續太久。目前市場(chǎng)低迷的關(guān)鍵在于消費信心，如果大家沒(méi)有后顧之憂(yōu)，拉動(dòng)消費還是很快的。

　　對于上海通用來(lái)說(shuō)，危機，實(shí)際上從某種意義上說(shuō)也是機會(huì )，是生存能力的考驗�！熬G動(dòng)未來(lái)”是上海通用的中長(cháng)期戰略，環(huán)保、節能是重中之重，明年上海通用還將積極推動(dòng)小排量和混合動(dòng)力車(chē)的研發(fā)和推廣，以滿(mǎn)足市場(chǎng)對于燃油經(jīng)濟性的追求。

　　南京名爵市場(chǎng)公關(guān)部副總監 高允航

　　增長(cháng)趨勢將保持至少10年

　　金融海嘯對全球經(jīng)濟的沖擊不可避免地也影響到了汽車(chē)行業(yè)。這個(gè)影響這幾個(gè)月已經(jīng)顯現出來(lái)：歐美汽車(chē)主流市場(chǎng)受影響非常大，而中國市場(chǎng)上月出現同比下降，下降幅度超出人們想象。盡管中國汽車(chē)市場(chǎng)成為全球除美國以外的第二大市場(chǎng)，今年大體產(chǎn)銷(xiāo)總量在950萬(wàn)臺左右，全球金融海嘯對中國市場(chǎng)一樣帶來(lái)了嚴峻的挑戰，特別是明年上半年。

　　應該看到，轎車(chē)真正進(jìn)入中國家庭也就是從2003年大噴發(fā)開(kāi)始，前后不過(guò)6年左右。而借鑒日本、韓國的汽車(chē)消費發(fā)展可以看到，一旦汽車(chē)進(jìn)入家庭，汽車(chē)消費就將保持相當長(cháng)時(shí)間的增長(cháng)趨勢，雖然可能會(huì )隨著(zhù)經(jīng)濟調整出現一定波動(dòng)，但增長(cháng)趨勢確立后不會(huì )輕易改變。

　　中國是全球少數幾個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)前景看好的國家，尤其是轎車(chē)進(jìn)入家庭后，年輕人成為市場(chǎng)主力，中國每年有幾百萬(wàn)大學(xué)畢業(yè)生，區別于國外家庭，他們每個(gè)人的背后是幾個(gè)家庭在同時(shí)支撐，而對于他們來(lái)說(shuō)，汽車(chē)不僅僅是簡(jiǎn)單的交通工具，更是工作、生活、交際的必需品，尤其是在大城市中，沒(méi)有車(chē)，活動(dòng)空間將大大壓縮。因此越來(lái)越多的年輕人將汽車(chē)定為工作后置辦的第一個(gè)大件。轎車(chē)進(jìn)入家庭的增長(cháng)趨勢將保持至少10年。

　　經(jīng)銷(xiāo)商

　　浙江金湖杭州杭德總經(jīng)理 蔡翔

　　明年行情謹慎樂(lè )觀(guān)

　　因為今年下半年的金融緊縮，對于2009年的車(chē)市，大多數車(chē)商的預估都不會(huì )太好。

　　寶馬在華東市場(chǎng)的銷(xiāo)量占全國市場(chǎng)的40%左右。從寶馬的情況看，我想套用一個(gè)詞——謹慎樂(lè )觀(guān)。經(jīng)濟危機對于高端車(chē)的影響究竟有多大？是否真的大到無(wú)法突破？這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得還值得商榷。

　　從今年高端車(chē)的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)來(lái)看，下半年銷(xiāo)量比大家原先估計的要好一些，反而略有增長(cháng)。據此分析，明年高端車(chē)銷(xiāo)量不會(huì )明顯下降，常規車(chē)有下降的可能，但其他車(chē)型可以很好地彌補。

　　所以個(gè)人認為明年春節后市場(chǎng)將保持一段時(shí)間的停滯，而從全年看只是格局的調整，總量不會(huì )明顯收縮。占量比最大的中低檔車(chē)受影響最敏感，銷(xiāo)量會(huì )往下調，中高端車(chē)將向下吃掉一些份額。而高端車(chē)受到的的沖擊沒(méi)有想象的嚴重。明年應該可以維持。

　　目前寶馬新3系剛剛投入市場(chǎng)，不久后新7系也將推大改款，雖然現在產(chǎn)銷(xiāo)計劃還沒(méi)有出臺，但可以肯定的是，寶馬在中國市場(chǎng)不會(huì )悲觀(guān)。

　　浙江康橋宏馬總經(jīng)理 陶燕敏

　　中高級車(chē)競爭將更激烈

　　這幾天到店來(lái)看車(chē)買(mǎi)車(chē)的人流量大了許多，連續4天每天都能賣(mài)出10多輛車(chē)。但對于明年市場(chǎng)，我個(gè)人還是不太樂(lè )觀(guān)。明年中高級車(chē)各品牌間的競爭將更加激烈，對于經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)能力、市場(chǎng)拓展能力也是全面的考驗。相信為了維持整體的盈利狀態(tài)，明年國家和廠(chǎng)家對經(jīng)銷(xiāo)商的政策支持會(huì )比今年更大一些。目前我們集團內部對于公司明年的銷(xiāo)售目標沒(méi)有任務(wù)要求，只要求挺過(guò)去就行了，理想狀態(tài)是銷(xiāo)量能夠跟今年大體持平。（楊吟）