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冬季油耗為什么不比夏天低?

2008年12月17日 11:29 來(lái)源:今日早報 發(fā)表評論

  眼看著(zhù)溫度一天天往下走,也不見(jiàn)得這油耗比夏天少多少。該不是我的小車(chē)也怕挨凍吧?又不能拿床被子捂著(zhù)……“到了冬天,我的車(chē)該怎么省油?”針對入冬以來(lái)不少私家車(chē)主的疑問(wèn),本報邀請了浙江寶通汽車(chē)有限公司維修技術(shù)部經(jīng)理劉益全來(lái)出招。

  問(wèn):冬季油耗為什么不比夏天低?

  劉經(jīng)理:冬季費油主要有這些原因:1、用于潤滑的機油到了冬季黏稠度增高,會(huì )增加發(fā)動(dòng)機負荷,表現為費油;2、由于冬天室外溫度低,熱車(chē)時(shí)間也相應增加,需要消耗更多的燃油;3、發(fā)動(dòng)機正常工作需要的溫度是800C至900C,而冬天,不少車(chē)主在發(fā)動(dòng)機沒(méi)有達到工作溫度時(shí)就開(kāi)車(chē),燃油得不到充分燃燒,就容易形成積炭,也會(huì )造成油耗偏高;4、怠速熱車(chē),因為發(fā)動(dòng)機的溫度不到正常工作溫度時(shí),發(fā)動(dòng)機會(huì )增加噴油量,改變點(diǎn)火提前角來(lái)保持溫度。

  問(wèn):車(chē)內打暖風(fēng)是否費油?

  劉經(jīng)理:耗油,但不像夏天打空調那樣費油?照{制冷需要使用壓縮機,而壓縮機的運轉需要消耗較多的燃油。冬季開(kāi)暖風(fēng)則原理不同,它不是用壓縮機,而是利用發(fā)動(dòng)機的冷卻液溫度制熱,也就是通過(guò)鼓風(fēng)機把發(fā)動(dòng)機本身釋放出的熱量吹進(jìn)車(chē)廂內。雖然鼓風(fēng)機的運轉需要電,會(huì )增加發(fā)動(dòng)機負荷從而耗油,但遠不及夏天開(kāi)空調時(shí)的油耗程度。

  但是剛啟動(dòng)汽車(chē)或者還在溫車(chē)時(shí),不要開(kāi)暖風(fēng),因為發(fā)動(dòng)機還沒(méi)有熱,吹進(jìn)來(lái)的也是冷風(fēng),還白白耗電,增加發(fā)動(dòng)機負荷。怠速停車(chē)時(shí)最好也不要開(kāi)暖風(fēng)。

  如果既要省油又要制暖,建議車(chē)主可以在行駛到40-50碼后開(kāi)啟外循環(huán),車(chē)外流動(dòng)的新鮮空氣同樣經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱,會(huì )帶來(lái)熱量。

  問(wèn):冬季怎樣啟動(dòng)汽車(chē)比較省油?

  劉經(jīng)理:根據我多年的駕駛和維修經(jīng)驗,最好的啟動(dòng)方法是,先把車(chē)子預熱一到兩分鐘,再慢慢起步,邊開(kāi)車(chē)邊溫車(chē),再達到正常的行駛速度?傊,要盡量比平時(shí)的掛擋時(shí)間稍長(cháng)一些,F在不少新車(chē)駕駛員都省略了溫車(chē)這一步,導致剛開(kāi)始汽油不完全燃燒;但如果原地溫車(chē)時(shí)間太長(cháng),油耗也很厲害。

  問(wèn):冬季如何選擇機油?

  劉經(jīng)理:理論上講,冬季機油會(huì )變稠,相較于夏天,應當選用薄一些的機油,來(lái)減少發(fā)動(dòng)機的工作阻力。5W-30,10W-30的型號都是合適的,W前數字越小機油越耐低溫。但現在大部分品牌汽車(chē)的機油都是四季通用的,也就不必更換了。(孫曉青)

編輯:王崢】
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